Перш ніж вперше підключити свій електромобіль до домашньої електромережі, важливо переконатися, що ваша система готова до використання вашого електромобіля. Хоча ліцензований електрик повинен виконати ретельну перевірку встановлення, ось короткий посібник про те, на що слід звернути увагу: Перевірка правильного поперечного перерізу дроту: Портативні зарядні пристрої для електромобілів розраховані на струм 230 В 16 А або 3,7 кВт⋅год (230 В x 16 А = 3680 Вт). Щоб передавати такий струм від розподільчого щита до вашого автомобіля, ви повинні переконатися, що ваша електроустановка використовує дроти правильного перерізу. Електрик повинен допомогти вам вибрати дроти з мінімальним поперечним перерізом провідника 2,5 мм² (для мідних провідників; для алюмінію може знадобитися більший поперечний переріз). Для додаткової безпеки ми рекомендуємо використовувати дроти з поперечним перерізом провідника щонайменше 3,5 мм². Майте на увазі, що довжина кабелю також може вплинути на необхідний переріз. Використання розетки на 16 А: Розетка повинна бути здатною витримувати струм 16 А. Перевірте наявність на розетці етикеток, які часто видно під світлом, на яких написано «16/250», що вказує на максимальну силу струму та напругу. Якщо етикеток не видно, вони можуть бути на зворотному боці, що вимагає розбирання. Розгляньте можливість заміни старих розеток. Використання подовжувача: Якщо ви використовуєте подовжувач, він повинен відповідати критеріям, згаданим раніше: 3-жильний, мінімальний поперечний переріз провідника 2,5 мм² та розетка з номіналом 16 А. Заземлення – що робити, якщо воно відсутнє або несправне: Правильне заземлення є важливим для безпечного заряджання. Наші зарядні пристрої, на відміну від деяких інших на ринку, автоматично повідомляють про помилку (код помилки E у моделі AMP-P35) і припиняють заряджання, якщо заземлення порушене. У таких випадках зверніться до електрика, щоб усунути проблеми із заземленням електроустановки. Якщо ви все ще хочете заряджати свій автомобіль, незважаючи на несправне заземлення, ви можете зробити це на свій страх і ризик, вимкнувши цю функцію безпеки. Для цього натисніть і утримуйте значок годинника протягом щонайменше 10 секунд після підключення зарядного пристрою до джерела живлення (не підключайте його до автомобіля під час цього процесу). Це налаштування буде постійно збережено в зарядному пристрої, навіть після відключення його від джерела живлення. Самостійна перевірка заземлення: Щоб перевірити заземлення вдома, можна придбати звичайний тестер розеток, вартістю близько 40-50 злотих. Зв'язок з вашим автомобілем: A. Портативний зарядний пристрій (широко відомий як «цеглина»): Використовуйте наданий зарядний пристрій із вилкою для розетки та роз’ємом для вашого автомобіля. B. Вибір розетки: Переконайтеся, що розетка має належне заземлення та перебуває у справному стані. C. Підключення зарядного пристрою: Підключіть зарядний пристрій до розетки, а потім до вашого автомобіля. Індикатори на зарядному пристрої вказуватимуть на готовність до заряджання. D. Заряджання: Індикатори зарядного пристрою та бортовий комп’ютер вашого автомобіля показуватимуть хід заряджання. Ви можете встановити ліміт заряджання, таймер та потужність заряджання. E. Завершення заряджання: Ви можете або дочекатися завершення заряджання транспортного засобу, або зупинити його через бортову систему автомобіля, часто двічі натиснувши кнопку відмикання дверей, що завершить заряджання та розблокує зарядний порт. Належний захист кола: Коло живлення має бути оснащене запобіжником або автоматичним вимикачем, який спрацьовує, коли сила струму перевищує номінальну. Для заряджання транспортного засобу потужністю 3,7 кВт (16 А) потрібен автоматичний вимикач на 16 А з характеристикою B. Якщо кілька розеток підключені до одного кола, підключення додаткових пристроїв може призвести до спрацювання автоматичного вимикача. Потужність додаткових пристроїв має бути мінімальною, щоб уникнути перевищення допустимого навантаження. Якщо ви не впевнені щодо стану вашої установки та необхідних модифікацій, рекомендується проконсультуватися з фахівцем. Ми рекомендуємо використовувати в колі пристрій захисту від диференціального струму (RCD типу A), бажано з детектуванням постійного струму (DC).