Milyen típusú elektromos autó töltők léteznek?
Az elektromos autó töltőket alkalmazásuk szerint oszthatjuk fel, azaz töltőállomásokra (kereskedelmi töltők) és magánhasználatra szánt töltőkre. A töltőállomások különböző megjelenésűek lehetnek, eltérő csatlakozókkal, teljesítménnyel stb.
Kereskedelmi vagy nyilvános állomások - a töltő helyétől függően vagy CCS gyors töltők vannak telepítve – főként autópályák, gyorsforgalmi utak mentén –, vagy AC töltők, amelyek legfeljebb 22 kWh-val tudnak tölteni (a töltési sebesség az autó képességeitől is függ, általában 11 kWh AC és 250 kWh DC). Az AC töltők lehetnek beépített kábellel vagy csak konnektorral. Ilyen töltőket általában városi parkolókban, bevásárlóközpontokban/üzletekben és szállodák/éttermek közelében találunk. Európában a nyilvános töltők mindig Type 2 / CCS csatlakozóval vannak felszerelve, néha további csatlakozók is elérhetők, például CHAdeMO, de ez nem szabály. A csatlakozók elérhetősége ellenőrizhető a töltő alkalmazásában vagy mobilalkalmazásokban, például a plugshare-ben.
AC állomások (3,7-22 kWh), amelyek saját töltőkábel használatát igénylik
AC állomások (3,5-22 kWh) aggregált kábellel
DC állomások (50-350 kWh) beépített töltőkábellel. Minden gyors töltőállomás mindig beépített töltőkábellel rendelkezik.
Magán töltés - az igényektől függően minden elektromos autó vezetője eldönti, hogy napi szinten otthon vagy a munkahelyen is tölt-e, és ki kell választania a három töltőtípus egyikét. Személyes használatra gyors DC töltőállomások is vásárolhatók, de ezek ára, valamint jogi vagy csatlakozási teljesítmény követelményei erősen elriasztják az ilyen beruházásokat.
Hordozható töltő otthoni konnektorhoz (3,7 kWh)
Hordozható töltő áram/camping típusú csatlakozóval (3,7-22 kWh)
Wallbox típusú töltő (3,7-22 kWh)
Milyen gyorsan tölti az elektromos autót? Belső autós töltő, kilowattórák, amper, AC és DC.
- Töltési teljesítmény (kW): Ez az elsődleges tényező, amely meghatározza, milyen gyorsan töltődik az akkumulátor. A töltési teljesítményt kilowattban (kW) mérik, és a töltőállomástól és az autótól függ.
- Akkumulátor kapacitás (kWh): A nagyobb akkumulátorok teljes feltöltése több időt igényel. Az akkumulátor kapacitását kilowattórában (kWh) adják meg.
- Akkumulátor töltöttségi állapota: Az akkumulátorok töltése lassul, ahogy közelítenek a teljes töltöttséghez. Az utolsó 20% töltés sokkal tovább tarthat, mint az első 20%.
- Akkumulátor és környezeti hőmérséklet: az akkumulátorok alacsony hőmérsékleten lassabban töltődnek. Néhány autó képes az akkumulátor előmelegítésére (felkészítésére) a gyors töltőállomásra érkezés előtt.
- Akkumulátor-technológia: különböző akkumulátor-technológiák eltérő töltési jellemzőkkel rendelkeznek.
- Csatlakozók és töltőkábelek: a csatlakozó és a töltőkábel típusa és állapota is befolyásolhatja a töltési sebességet.
Minden elektromos autó egyenárammal (DC) működik, míg az elektromos hálózat váltóáramot (AC) szolgáltat – ezért az autók beépített inverterrel rendelkeznek, amely a váltóáramot egyenárammá alakítja. Ezért a töltő típusától (AC/DC) függően vagy közvetlenül tölthetjük az akkumulátort (DC töltő beépített inverterrel), vagy az autó beépített inverterét kell használnunk AC töltő esetén.
Az autó három kulcsfontosságú paramétere a töltési sebesség megértéséhez:
- A beépített inverter teljesítménye és a támogatott fázisok száma, pl. 1 fázis 16A/32A, 3 fázis 16A/32A, ami a következő teljesítménykimenetet jelenti
230V x 16A x 1 fázis = 3680 W
230V x 32A x 3 fázis = 22 080 W - Az akkumulátor által támogatott maximális töltési sebesség (pl. 240 KWH)
- Az akkumulátor kapacitása (pl. 60 KWH)
Példa
Tesla 3, akkumulátor kapacitás (78 KWH), maximális AC töltési teljesítmény (11 KWH), maximális DC töltési teljesítmény (250 KWH).
Egy 22 KWH-s wallboxszal még mindig az autó 11 KWH-s töltési sebessége korlátoz minket.
Becsült töltési idők teljes akkumulátorhoz (0%-ról)
Hordozható töltő 3,7 KWH: ~18 km/h; 0-100% 21 óra
Wallbox töltő 11 KWH: 55 km/h; 0-100% 7 óra
DC 100 KWH gyors töltő: kb. ~500 km/h, 0-100% 45 perc.
Az akkumulátor töltöttségi állapota befolyásolja a töltési sebességet. Az alábbi diagram mutatja, hogyan lassul a töltés egy gyors DC töltőn tipikus töltés közben.
forrás: https://insideevs.com/news/519382/tesla-model3-82kwh-charging-analysis/
Lehetséges otthon elektromos autót tölteni 22 KWH-nál gyorsabban (kb. 100 km/h)?
Elméletileg vásárolhatunk kereskedelmi DC töltőt CCS csatlakozóval, amely például 100 KWH-t támogat, azonban az eszköz magas ára (pl. 100 ezer) mellett két kulcsfontosságú probléma van:
- Csatlakozási teljesítmény – egy tipikus családi ház csatlakozása 12 KWH. Gyakran fizikailag nem lehetséges vagy nem áll rendelkezésre olyan teljesítményű csatlakozás, amely megfelel egy DC töltő követelményeinek. Emellett egy ilyen csatlakozás fenntartási költsége több száz euró is lehet. Az 50 KWH feletti csatlakozásokat kereskedelmi tarifák szolgálják ki, amelyek egyéni felhasználók számára kevésbé költséghatékonyak.
- 50 KWH feletti elektromos telepítéshez tervek, építési engedélyek, műszaki felülvizsgálati hivatal jóváhagyásai stb. szükségesek. Általában a folyamat hónapokig tart, és megduplázza a töltő önköltségét.
Milyen teljesítményű töltőt vásároljon?
Minden az Ön vezetési profiljától függ, a legoptimálisabb, ha 3 töltője van:
- Hordozható konnektoros töltő 3,7 KWH
- Olyan töltő, amely képes csatlakozni a piros áram aljzathoz (ideális esetben kiegészítő adapterekkel/kiegészítőkkel kék kemping dugóhoz vagy kis áram aljzathoz), például 7-22KWH
- Wallbox 22KWH
Egy 3,7KWH-s hordozható konnektoros töltő áramerősség-csökkentéssel alapvetően bármilyen körülmények között segít a töltésben. Bármely ilyen töltő egyfázisú – és a korlátozott vezeték szám, mivel nincs 2 vagy 3 fázis a kábelben, olcsóvá teszi a terméket. Ez messze a leglassabb töltési mód, de lehetővé teszi, hogy nyugodtan feltöltse körülbelül 37 KWH-t éjszaka, vagy kb. 200 kilométert. Alapértelmezés szerint minden hordozható konnektoros töltő ugyanazokat a paramétereket támogatja, vagyis 16A-t (16A * 230 V = 3,680 W -> 3,7KWH). Csak egy működő konnektorra van szükség, amely bírja a 16A-t, és egy megfelelően működő elektromos rendszerre. Tapasztalataink szerint az elektromos autóhasználók akár 30%-a olyan konnektorba dugja a töltőt, ahol nem működik a földelés, vagy a fázis és a nullavezető fel van cserélve. A legtöbb megbízható gyártó töltője nem fog megfelelően működni földelés hiányában. Minden elektromos és plug-in autó legalább 3,7 KWH töltést támogat.
Hordozható piros dugós (CEE) áramtöltő – ezek a töltők 1-től 3 fázisig, 16-tól 32A-ig támogatják a töltést, vagyis ebben a csoportban talál 7, 11 és 22 KWH töltőket. Leggyakrabban nagy teljesítményű CEE 5-tűs dugóval (32A) árulják őket, de vannak a piacon kisebb 5-tűs dugós (16A) és kemping dugós (CEE 3-tűs) töltők is. Ezeknek a töltőknek egy része olyan funkciókkal rendelkezik, amelyek ismertek a wallboxokból, például mobilalkalmazások, RFID kártya támogatás, falra szerelhetőség stb.
Wallbox típusú töltők, amelyek falra állandóan felszerelt töltők. Funkcionalitásuk a legátfogóbb, példák a töltő funkcióira: mobilalkalmazás, RFID kártya támogatás, Bluetooth/WIFI, kijelző, integráció napelem rendszerrel vagy DLB-vel (Dinamikus Terheléskiegyenlítés). A Wallbox típusú töltők különböző teljesítményűek, és azt javasoljuk, hogy vásároljon olyan készüléket, amely teljesítménytartalékkal rendelkezik, még akkor is, ha az Ön jelenlegi autója például nem támogatja a 22 KWH-t. A Wallbox típusú töltők tartós kialakításúak. Ajánljuk egy 22KWH-s egység megvásárlását, amely képes lesz támogatni a jövőbeni autókat. A töltő nagyobb teljesítménye ellenére ilyen töltőt használhatunk kevésbé erős autóval is – az autó csak az általa támogatott áramerősséget fogja használni. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha olyan autója van, amely 1 fázist támogat 32 A-vel (7,4KWH), akkor 7,4 KWH vagy 22 KWH töltőre van szüksége a teljes sebességű töltéshez.
Ezenkívül a töltő nagyobb mérete miatt az ilyen töltők gyakran sokkal több védelemmel vannak felszerelve, például B típusú FI-relékkel.
Vettem egy 11KWH töltőt, és az autó csak 3,5KWH-val tölt!!! - Az egyfázisú autók csapdája, amelyek maximális töltési sebessége 7,4 KWH.
Az 11KWH töltő nem más, mint 3 fázis, mindegyik 16A. Ha az autó csak egy fázist támogat, akkor nem tudja használni a másik két fázist. Az autó, amelynek csak 1 fázis áll rendelkezésére, a saját és a töltő korlátai szerint tölt. A leggyakoribb helyzet, amivel találkozunk:
Autó, amely támogatja a 32A-t és 1 fázist (7,4 KWH), valamint háromfázisú töltő 16A (11KWH). Ebben az esetben csak 1 fázist használunk 16A-val, tehát 230V x 16A = 3,7KWH.
Készen áll-e a házam elektromos telepítése az elektromos autóra?
Az alábbiakban néhány szempontot talál, amelyeket figyelembe kell venni az elektromos telepítés értékelésekor. Ne feledje, hogy a telepítést képzett villanyszerelőnek kell megterveznie, kiviteleznie és ellenőriznie, aki először áttekinti a megvásárolt töltő műszaki adatlapját. Az elektromos telepítés olyan szempontjai, amelyeket ellenőrizni kell:
- Csatlakozási teljesítmény és a kiszolgált fázisok száma - lehet, hogy csak például 7 KWH-ra kötöttünk szerződést egy energiaszolgáltatóval egy fázison. Ez megakadályozza, hogy több fázist használjunk háromfázisú töltők esetén.
- Megfelelően működő földelés - régebbi telepítésekben (de nem csak ott) gyakran nincs földelés, vagy hibás telepítés lehet, ahol ún. szivárgások vannak a rendszerben (pl. elázott aljzat, lekopott szigetelés stb.). A telepítés földelése kritikus az elektromos autótöltők biztonságos használatához, és sok töltő blokkolja a töltést földelés hiányában vagy hibás földelés esetén. Az ilyen védelmeket legtöbbször saját felelősségre ki lehet kapcsolni, amit nem ajánlunk.
- Megfelelő védelem - a töltőkbe épített védelem ellenére minden felhasználónak javasoljuk, hogy legyen egy külön elektromos áramkör védelmekkel az elektromos autó töltéséhez: túláramvédő megszakító (Ska/szabványos biztosíték), B típusú FI-relé (maradék egyenáram érzékelésére) vagy A típusú FI-relé, amely az elektromos járművekhez igazított maradék egyenáram érzékeléssel rendelkezik.
- Vezetékezés és aljzatok - az az aljzat, amelyet használni szeretne - legyen az áram- vagy háztartási aljzat - igazodnia kell a töltő paramétereihez. Az aljzat burkolatán általában megtalálható a maximálisan támogatott áramerősség V-ben és A-ban. A villanyszerelőnek azt is ellenőriznie kell a vezetékek hosszát és keresztmetszetét a maximális terheléshez. A túl kicsi keresztmetszetű kábelek vagy helytelen aljzatok hozzájárulhatnak a túlmelegedéshez és tüzet okozhatnak.
