BMW iX1 este primul SUV electric BMW din segmentul compact. A debutat în 2022 ca versiune electrică a popularului X1. Disponibil în două versiuni: mai ieftin eDrive20 (FWD) și mai rapid xDrive30 (4x4). Acest ghid te va ajuta să înțelegi cum să încarci eficient iX1 acasă și în deplasare, și ce încărcător să alegi.
Versiuni BMW iX1
| Model | Baterie (netă) | Putere | Tracțiune | Autonomie WLTP | Preț de la |
|---|---|---|---|---|---|
| iX1 eDrive20 | 64,7 kWh | 204 CP | FWD | 431-473 km | ~27.000 € |
| iX1 xDrive30 | 64,7 kWh | 313 CP | 4x4 | 417-439 km | ~31.500 € |
Diferențe cheie:
- eDrive20: tracțiune față (FWD), mai lent (8,6 s până la 100 km/h), autonomie mai bună, mai ieftin
- xDrive30: tracțiune 4x4, mai rapid (5,6 s până la 100 km/h), autonomie mai mică, mai scump
Încărcare: Ambele versiuni au parametri identici – AC 11 kW (opțiune 22 kW), DC 130 kW
Specificații de încărcare
Încărcare AC (curent alternativ)
Putere standard: 11 kW
Putere opțională: 22 kW (taxă suplimentară ~600 €)
Conector: Tip 2
Unde: acasă, la serviciu, parcări publice
Timp de încărcare 0-100% (11 kW):
- BMW iX1 (64,7 kWh): ~6 ore
Timp de încărcare 0-100% (opțional 22 kW):
- BMW iX1 (64,7 kWh): ~3 ore
Merită să plătiți în plus pentru 22 kW?
Doar dacă încărcați frecvent la stații publice AC de 22 kW (hoteluri, centre comerciale, parcări de birouri) sau aveți o instalație trifazată de 32A acasă - așa-numita priză industrială mare.
Încărcare DC (curent continuu)
| Model | Putere maximă DC | Timp 10-80% | Unde |
|---|---|---|---|
| iX1 xDrive30 | 130 kW | ~29 min | stații publice 50-150 kW |
Conector: CCS2 (combo)
Curba de încărcare:
- Baterie 10-40%: 115-120 kW
- Baterie 40-60%: 90-100 kW
- Baterie 60-80%: 60-80 kW
Caracteristică cheie: iX1 are preîncălzire a bateriei – dacă introduci o stație DC în navigație, mașina preîncălzește automat bateria cu 30 km înainte de oprire.
Înainte să cumperi un încărcător - verifică priza!
Înainte de a cumpăra un încărcător, trebuie să decizi ce priză vei folosi pentru încărcare. Aceasta este cea mai importantă decizie deoarece determină puterea de încărcare și compatibilitatea.
Cele mai populare tipuri de prize industriale:
Caută 16A sau 32A marcajul este în relief pe capacul de plastic sau plasat pe o etichetă — indică tipul prizei.
Unde este portul de încărcare?
Locație: În spate, în aripa dreaptă (unde ar fi orificiul pentru combustibil la mașinile cu motor termic)
Conector: Tip 2 (AC) și CCS2 (DC) într-o singură intrare
BMW iX1 are un încărcător de bord 11 kW AC (standard) sau 22 kW AC (opțional pentru ~600 €).
Q11 sau P11 – încărcătoare mobile de 11 kW ⭐
Pentru versiunea standard (încărcător de bord 11 kW):
Timp de încărcare:
- BMW iX1 (64,7 kWh): ~6 ore 0-100%
Diferența între Q11 și P11:
- Q11 – versiune cu adaptoare, aplicație mobilă
- P11 – preț mai mic, încărcare de la priză industrială
Cerințe: instalație trifazată 16A (priză roșie CEE)
Dacă nu vă puteți decide: Alegeți Q11 cu adaptoare – flexibilitate maximă.
👉 Q11 – Încărcător portabil 11 kW
👉 P11 – Încărcător portabil 11 kW
Q22 – încărcător mobil de 22 kW 🚀
Pentru versiunea cu încărcător opțional de bord de 22 kW:
Timp de încărcare:
- BMW iX1 (64,7 kWh): ~3 ore 0-100%
Când să alegeți?
- ✅ Ați plătit suplimentar pentru încărcătorul de bord de 22 kW în iX1
- ✅ Aveți sau puteți instala acasă instalație trifazată 32A
- ✅ Încărcare de 2× mai rapidă decât 11 kW
- ✅ Utilizare completă a încărcătorului opțional de bord
Cerințe: instalație trifazată 32A (priză roșie CEE 32A)
Recomandarea noastră: Dacă ați plătit suplimentar pentru încărcătorul de 22 kW în iX1 și aveți instalația corespunzătoare – Q22 este o alegere excelentă. Reduceți timpul de încărcare la jumătate.
👉 Q22 – Încărcător portabil 22 kW
Întrebări frecvente
Pot încărca de la o priză de 230V?
Da, dar este cea mai lentă opțiune (~2,3 kW - 3,7 kW, peste 28 de ore pentru încărcare completă). Folosește doar în situații de urgență.
Am nevoie de o instalație trifazată?
DA – Q11 și P11 (11 kW) necesită instalație trifazată 16A. Q22 necesită instalație trifazată 32A. Fără aceasta - de la o priză obișnuită maximum 3,7 kW (Q37).
Se degradează bateria la încărcarea rapidă DC?
Da, dar minim. După 50.000 km degradarea este ~4%. BMW oferă garanție de 8 ani pentru baterie.
Pot încărca la stațiile Tesla Supercharger?
Da! Din 2024, stațiile selectate Tesla Supercharger din Europa acceptă mașini de alte mărci (inclusiv iX1). Putere până la 130 kW.
Merită să plătesc în plus pentru încărcător AC 22 kW?
Doar dacă ai acces la o astfel de sursă de încărcare - acasă sau la serviciu.
Rezumat
BMW iX1 este un SUV electric compact premium cu un raport calitate-preț bun. Nu are cea mai mare baterie sau cea mai rapidă încărcare, dar curba plată de încărcare și degradarea redusă a bateriei îl fac o alegere rezonabilă.
Informații cheie:
✅ Încărcare AC: 11 kW standard (22 kW opțional)
✅ Încărcare DC: 130 kW (10-80% în 29 min)
✅ Autonomie: 417-439 km WLTP (~260-380 km în practică)
✅ Preîncălzirea bateriei înainte de încărcarea DC
Ai nevoie de un încărcător pentru iX1?
👉 P11 – Încărcător portabil 11 kW
👉 Q11 – Încărcător portabil 11 kW
👉 Q22 – Încărcător portabil 22 kW
Contactați-ne:
📧 Email: hello@amperepoint.pl
Surse
- Elektrowoz.pl - „Noul BMW iX1 xDrive30: 4,5 metri lungime, 490 litri portbagaj, în Polonia din septembrie” (2022)
- Autokult - „Test: BMW iX1 xDrive 30” (2023)
- NaPradzie.pl - „BMW iX1 electric - autonomie, baterie și preț” (2022)
- Wyborkierowcow.pl - „BMW iX1 (2025) – listă de prețuri, versiuni, prețuri” (2024)
- BMWBlog.pl - „Buletin: BMW X1 2025” (2025)
- BMW.pl - Date tehnice oficiale BMW iX1
