VW ID.4 - Ładowanie: Praktyczny Przewodnik

VW ID.4 to elektryczny SUV segmentu C dostępny w kilku wersjach (2025):

• Pure (tylny napęd): bateria 52 kWh, zasięg 350 km WLTP, cena od 140k zł

• Pro (tylny napęd): bateria 77 kWh, zasięg 520 km WLTP, cena od 180k zł

• Pro Performance (tylny napęd): bateria 77 kWh, zasięg 507 km WLTP, cena od 190k zł

• GTX (napęd 4x4): bateria 77 kWh, zasięg 490 km WLTP, cena od 210k zł

Złącze ładowania: CCS2 (Type 2 + DC)

Przed zakupem ładowarki musisz zdecydować, z jakiego gniazda będziesz ładować. To najważniejsza decyzja, bo od tego zależy moc ładowania i kompatybilność.

• Moc: 3,7 kW (16A, 1-fazowe)

• Czas ładowania: ~14 godzin (ID.4 Pure 0-100%), ~21 godzin (Pro/GTX)

• Dla kogo: Awaryjne ładowanie, bardzo małe przebiegi (<30 km/dzień)

• Uwaga: 20% domowych gniazdek ma wadliwą instalację (brak uziemienia, odwrócone fazy) - większość renomowanych ładowarek nie będzie działać przy takich problemach

• Moc: 7,4 kW, 11 kW lub 22 kW (1-3 fazy, 16-32A)

• Typy gniazd: CEE 32A (duża siła), CEE 16A (mała siła), gniazdo kempingowe

• Czas ładowania: 5 godzin (Pure), 7 godzin (Pro/GTX) przy 11 kW

• Dla kogo: Regularne ładowanie domowe, pełne wykorzystanie możliwości auta

zdjęcie dużego i małego gniazda

kompatybilne ładowarki: wstawić

Nie wiesz, co masz w domu? Skontaktuj się z nami lub wybierz Q11 z adapterami - będziesz mógł ładować zarówno z gniazdka 230V (wolniej), jak i z CEE (szybciej).

• Moc maksymalna: 11 kW (3-fazowe, 16A)

• Czas ładowania 0-100%:

• Przy 7,4 kW: 7 godzin (Pure), 10-11 godzin (Pro/GTX)

• Przy 11 kW: 5 godzin (Pure), 7 godzin (Pro/GTX)

• Moc maksymalna:

• Pure: 100-125 kW

• Pro/GTX MY2024 i starsze: 135 kW

• Pro/GTX MY2025: 175 kW

• Czas ładowania 10-80%: 28-35 minut (w zależności od wersji i mocy stacji)

• Sieć: Ionity, Orlen Charge, GreenWay (brak własnej sieci VW)

VW ID.4 ma ładowarkę AC 11 kW - do pełnego wykorzystania możliwości potrzebujesz ładowarki 11 kW.

Cechy:

• Moc: 11 kW (3-fazowa 16A, gniazdo CEE)

• Pełne ładowanie: 5 godzin (Pure), 7 godzin (Pro/GTX)

• Kabel zintegrowany

• Wariant z adapterami: ładuje także z gniazdka 230V (3,7 kW)

• Aplikacja mobilna

Model Q11 (sprawdź aktualną cenę)

Cechy:

• Moc: 11 kW (3-fazowa 16A, gniazdo CEE)

• Pełne ładowanie: 5 godzin (Pure), 7 godzin (Pro/GTX)

• Prostsza obsługa

Model P11 (sprawdź aktualną cenę)

Różnica Q11 vs P11: Obie są mobilne i oferują 11 kW. Główna różnica: Q11 z adapterami może ładować także z gniazdka 230V (3,7 kW), P11 wymaga gniazda CEE. Szczegóły sprawdź w opisach produktów. Q11 posiada aplikację.

Czy potrzebuję instalacji 3-fazowej?

• Q11/P11 (11 kW): TAK, do pełnej mocy potrzebujesz instalacji 3-fazowej 16A i gniazda CEE, dodatkowe przejściówki umożlwią ładowanie także z gniazdka 230V (

• 
  

Czy mogę ładować ID.4 na publicznych stacjach?
Tak! ID.4 ma złącze CCS2 i ładuje się na wszystkich publicznych stacjach AC i DC w Polsce. Najszybsze: Ionity (200 kW).

Jaka jest różnica między ładowaniem AC i DC?

• AC (w domu): wolniejsze, tańsze, ładujesz przez noc (11 kW = 5-7h)

• DC (w trasie): szybsze, droższe, ładujesz w 28-35 minut (175 kW w MY2025)

Czy bateria w ID.4 jest produkowana w Polsce?
TAK! Baterie LG do ID.4 są montowane w fabryce VW w Poznaniu. To jedyny elektryk w Polsce z lokalną produkcją baterii (stan na 2025).

VW ID.4 to bestseller elektrycznych SUV-ów z Volkswagenowską jakością wykonania, przystępną ceną i praktycznymi wymiarami. Bateria produkowana w Polsce (Poznań).

Rekomendacja ładowarki: Q11 lub P11 (11 kW) - pełne wykorzystanie możliwości auta

Klucz do sukcesu: Instalacja 3-fazowa 16A w domu lub garażu
Sprawdź nasze ładowarki:

• Ładowarka mobilna Q11 11 kW →

• Ładowarka mobilna P11 11 kW →