BMW iX1 xDrive30. Kompaktní iX1 s pohonem všech kol

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 eDrive20. Nejmenší elektrické SUV BMW

BMW iX1 eDrive20

Fiat 500e Hatchback 42 kWh. Ikona městské elektromobility

Fiat 500e Hatchback 42 kWh

Kia EV6 GT. Nejrychlejší Kia v historii

Nejsilnější a nejrychlejší Kia: 585 koní, 3,5 s na stovku. Palubní nabíječka AC 11 kW. Doporučujeme Q11 nebo P11.

BMW i4 M50. BMW M, ale na elektřinu

Nejsilnější verze i4 s pohonem AWD a výkonem 544 koní. Palubní nabíječka AC 11 kW. Doporučujeme Q11 nebo P11.

Volvo EX30. Švédský design, čínská platforma, polské otázky ohledně nabíjení

Nejkompaktnější Volvo v historii s klimatizací 11 kW jako standard nebo volitelně 22 kW. Pro standardní verzi doporučujeme Q11/P11, pro 22 kW volitelně Q22.

Hyundai Ioniq 5. Auto roku s retro designem

BEV s architekturou 800V a palubní nabíječkou AC 11 kW. Wallbox 22 kW nedá víc. Pro toto auto jsou optimální mobilní nabíječky Q11 nebo P11.

Volvo EX30 Twin Motor Performance. Nejrychlejší Volvo v historii

Vše o nabíjení Volvo EX30 TMP.

Cupra Tavascan - Nyní se chystáte do segmentu SUV-Coupe EV?

Kia EV3. Nejmladší elektrický crossover Kia

Kia EV3 - BEV 11 kW. Q11 nebo P11, plné nabití 6-8 hodin.

BMW i4 eDrive40. Elektrické Gran Coupé z Mnichova

BMW i4 eDrive40 - BEV 11 kW. Q11 nebo P11, plné nabití 6-8 hodin.

Tesla Model 3. Nejoblíbenější elektromobil na světě

Tesla Model 3 - BEV 11 kW. Doporučujeme Q11 nebo P11. Plné nabití za 6-7 hodin.