7.4kW
6M

Tragbares Ladegerät P72 (32 A, Typ 1, 7,2 kW)

Tragbares Ladegerät P72 (32 A, Typ 1, 7,2 kW)

Das Typ-1-Ladegerät für Elektrofahrzeuge ist mit allen Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden kompatibel, die mit einer Typ-1-Buchse ausgestattet sind. Vollständig konform mit den Normen IEC 61851 und SAE J1772. Staub- und wasserdicht – IP65.

Das Ladegerät ist mit allen Elektroautos und Plug-in-Hybriden kompatibel, die mit einer Typ-1-Buchse ausgestattet sind.

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Verkaufspreis €248,95 EUR Normaler Preis €260,95 EUR
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Produktbeschreibung

Ampere Point EV Tragbares Ladegerät 32 A, 7,2 kW Typ 1

Entwickelt zum Laden von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden. Mit seinem hervorragenden Design, fortschrittlicher Technologie und einfacher Bedienung bietet dieses Ladegerät alles, was Sie für eine unkomplizierte Verwaltung Ihres Elektrofahrzeugs benötigen.

Funktionen des Ladegeräts:


Ausgestattet mit einem integrierten Typ-1-Kabel und einer Leistung von 7,2 kW (1 x 230 V x 32 A) gewährleistet es mithilfe eines robusten Steckers das schnellste und effizienteste Laden Ihres Fahrzeugs.


Der 2,4-Zoll-Bildschirm zeigt den aktuellen Ladestatus, den Energieverbrauch und die Leistungsparameter an, sodass Sie den Ladevorgang überwachen können. Das Display informiert Sie über den Ladestatus und sorgt dafür, dass alles reibungslos läuft.


Einstellbare Ladeleistung (A: 6/8/16/20/24/32) sowie eine Zeitplanfunktion zur Optimierung des Energieverbrauchs während der Nebenzeiten.

Inklusive Überlastschutz, Überspannungs-/Unterspannungsschutz, Kurzschlussschutz, Fehlerstromschutz, Erdungsschutz, Überspannungsschutz und Überhitzungsschutz.

Maximale Freiheit beim Parken


Vergessen Sie enge Parkmanöver und den Stress durch zu kurze Kabel. Unser Ladegerät verfügt über ein verlängertes 6-Meter-Kabel und bietet Ihnen deutlich mehr Flexibilität als herkömmliche Werkslösungen. So erreichen Sie die Steckdose problemlos, selbst wenn sie sich auf der gegenüberliegenden Seite der Garage befindet oder Ihre Einfahrt versperrt ist. Ganz gleich, ob Sie vorwärts oder rückwärts einparken – die zusätzliche Reichweite macht den entscheidenden Unterschied und sorgt jeden Tag für mehr Komfort, ohne dass Sie unsichere Verlängerungskabel benötigen.

Displayfunktionen:

Ladestrom einstellen:

Stellen Sie die Stromstärke mit der „A“-Taste ein.

Ladezeit prüfen:

Sehen Sie die genaue Dauer des Ladevorgangs ein.

Ladeverzögerung einstellen:

Verwenden Sie die Taste mit dem Uhrsymbol, um eine Verzögerung von 1, 2, 5 oder 8 Stunden einzustellen.

Betriebstemperatur überwachen:

Überwachen Sie die Temperatur des Ladegeräts in Echtzeit über den integrierten Temperaturfühler im Stecker. Das Ladegerät stoppt automatisch, wenn eine sichere Temperatur überschritten wird, und setzt den Ladevorgang fort, sobald die Temperatur wieder im Normalbereich liegt.

Ladefortschritt verfolgen:

Behalten Sie den Fortschritt des Ladevorgangs im Blick.

Automatische Fehlerkorrektur

Das Ladegerät ist mit einem intelligenten Chip ausgestattet, der während des Ladevorgangs automatisch Fehler korrigiert. Er reagiert angemessen, wenn ein Parameter den zulässigen Wert überschreitet, und gewährleistet so einen stabilen und zuverlässigen Betrieb des Ladegeräts.

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Häufig gestellte Fragen zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge

Welches Ladegerät sollte ich für mein Elektroauto oder Plug-in-Hybridfahrzeug wählen?

Die Wahl des Ladegeräts hängt von den technischen Daten des Fahrzeugs ab, etwa der maximalen AC-Ladeleistung,
der Anzahl der Phasen (einphasig oder dreiphasig) und dem Steckertyp (in Europa üblicherweise Typ 2). Ein
einphasiges Fahrzeug nutzt bei einem dreiphasigen Ladegerät nur eine Phase. Prüfen Sie vor dem Kauf die maximale AC-Ladekapazität
Ihres Fahrzeugs oder kontaktieren Sie uns – wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl der passenden Ausrüstung.

Kann ich ein Elektroauto über eine herkömmliche Steckdose laden?


Ja, aber diese Methode hat Einschränkungen. Das Laden an einer normalen 230-V-Steckdose ermöglicht eine
maximale Stromstärke von 16 A, was etwa 3,7 kW entspricht. Einige Fahrzeuge, insbesondere
Plug-in-Hybride, unterstützen kein schnelleres Laden.

Wie lange dauert es, ein Elektroauto aufzuladen?


Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität, der Ladeleistung und der Stromart
(AC/DC) ab. Als Faustregel gilt: Ein Fahrzeug mit einer 50-kWh-Batterie und einem 11-kW-Ladegerät benötigt
etwa 50 ÷ 11 = 4,5 Stunden zum Aufladen. Dies ist eine Schätzung, die je nach Faktoren wie der Effizienz des
Onboard-Ladegeräts des Fahrzeugs, der Ladeeffizienz, dem Zustand der Batterie und der Umgebungstemperatur variieren kann.

Ist das Laden zu Hause günstiger als das Laden an öffentlichen Ladestationen?

Ja, das Laden zu Hause ist in der Regel günstiger. Die durchschnittlichen Stromkosten in
Polen reichen von 0 (z. B. bei Solarmodulen) bis 1 PLN/kWh, sodass die Kosten für eine Fahrt
über 100 km bei etwa 0–15 PLN liegen. Die Kosten an öffentlichen Ladestationen können je nach
Betreiber und Ladeart zwischen 1,50 PLN/kWh und 3,50 PLN/kWh oder mehr betragen.

Benötige ich eine besondere Genehmigung, um zu Hause ein Ladegerät zu installieren?

In Einfamilienhäusern ist in der Regel keine besondere Genehmigung erforderlich. Es ist jedoch ratsam,
einen Elektriker zu konsultieren, um die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen. In Mehrfamilienhäusern
kann die Genehmigung der Wohnungseigentümergemeinschaft oder des Gebäudeverwalters
erforderlich sein.

Ist es sicher, ein Elektroauto bei Regen zu laden?

Ja, alle unsere Ladegeräte sind gemäß den Schutzarten IP65 und IP66 gegen Wasser und Feuchtigkeit geschützt –

je nach Modell.

Kann ich ein Verlängerungskabel zum Laden meines Elektroautos verwenden?

Es wird nicht empfohlen, Verlängerungskabel zum Laden von Elektroautos zu verwenden. Herkömmliche
Verlängerungskabel sind möglicherweise nicht für hohe elektrische Lasten ausgelegt, was zu Überhitzung oder
sogar einem Brand führen kann. Wenn Sie ein Verlängerungskabel verwenden müssen, sollte es speziell für
hohe elektrische Leistungen ausgelegt sein, den entsprechenden Qualitätsstandards entsprechen und vom
Ladegerätehersteller zugelassen sein.