Serie B Das Wesentliche

3,7 | 5M | IP65

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B Serie

Ampere Point B-Serie

Die B-Serie besteht aus kompakten und zuverlässigen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge (EV) und Plug-in-Hybride (PHEV), die für Einfachheit, Sicherheit und Alltagstauglichkeit konzipiert sind. Die Modelle bieten eine Ladeleistung von 3,7 kW (1×230 V, 16 A) und sind in zwei Versionen mit integrierten Kabeln erhältlich:

Typ 1 – für Fahrzeuge mit Typ-1-Einlass,

Typ 2 – für Fahrzeuge mit Typ-2-Einlass.

So kann jeder Fahrer die Version wählen, die perfekt zu seinem Auto passt.

Leistung und Kontrolle

Die Ladegeräte der B-Serie ermöglichen einen einstellbaren Ladestrom mit vier Stufen (8 A, 10 A, 13 A, 16 A), sodass Benutzer den Ladevorgang an die Elektroinstallation oder persönliche Bedürfnisse anpassen können. Das Gerät merkt sich automatisch die zuletzt gewählten Einstellungen und sorgt so für maximalen Komfort bei wiederholter Nutzung.

Schutz und Sicherheit

Jedes Ladegerät der B-Serie ist mit einem umfassenden Schutzpaket ausgestattet, einschließlich:

Überlastschutz,

Über- und Unterspannungsschutz,

Kurzschlussschutz,

Fehlerstromschutz (RCD),

Erdungsschutz,

Überspannungsschutz,

Überhitzungsschutz.

Mit einer Schutzart IP65 sind die Ladegeräte staubdicht und wasserdicht, was sie sowohl für den Innen- als auch den Außenbereich sicher macht.

Intelligenz und Zuverlässigkeit

Die B-Serie verfügt über einen intelligenten Fehlerkorrekturchip, der automatisch auf Parameterabweichungen reagiert und den Ladevorgang stabilisiert. Dies gewährleistet jederzeit einen sicheren und zuverlässigen Betrieb – für den Benutzer, das Ladegerät und das Fahrzeug.

Najczęstsze pytania

Czy ładowarką 3,7 kW naładuję samochód elektryczny przez noc?
Hybrydę plug-in z baterią 13 kWh naładujesz w około 3,5 godziny, auto z baterią 40 kWh w około 11 godzin, czyli przez noc. Przy baterii 77 kWh pełne ładowanie zajmie ponad 20 godzin, więc taka ładowarka sprawdzi się tam jako uzupełnienie.
Skąd wiem, czy potrzebuję wersji Type 1 czy Type 2?
Sprawdź gniazdo ładowania w aucie. Type 2 ma siedem styków i występuje we wszystkich samochodach sprzedawanych obecnie w Europie. Type 1 ma pięć styków i spotyka się go w starszych modelach z rynku japońskiego i amerykańskiego, na przykład w Nissanie Leaf pierwszej generacji.
Czy ładowanie z gniazdka 230 V jest bezpieczne?
Tak, jeśli ładowarka ma własne zabezpieczenia różnicowoprądowe i termiczne, a gniazdo jest sprawne i podłączone bezpośrednio, bez przedłużacza. Przy codziennym ładowaniu w starszym budynku warto poprosić elektryka o sprawdzenie obwodu.
Czy seria B ma aplikację lub regulację prądu?
Nie. Seria B jest celowo pozbawiona ustawień: podłączasz i ładujesz. Regulację prądu i opóźnienie startu znajdziesz w serii P, a sterowanie z telefonu w serii Q.
Czy ładowarka serii B nadaje się do codziennego użytku?
Tak, przy hybrydach plug-in i autach z mniejszą baterią. Przy dużym akumulatorze i codziennych długich trasach wygodniejszy będzie wallbox lub ładowarka przenośna o mocy 11 kW podłączona do gniazda siłowego.

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