BMW iX1 – перший електричний позашляховик BMW у компактному сегменті. Він дебютував у 2022 році як електрична версія популярного X1. Доступний у двох версіях: дешевша eDrive20 (передній привід) та швидша xDrive30 (повний привід). Цей посібник допоможе вам зрозуміти, як ефективно заряджати iX1 вдома та в дорозі, а також який зарядний пристрій обрати. Версії BMW iX1 Модель Батарея (нетто) Потужність Диск Діапазон WLTP Ціна від iX1 eDrive20 64,7 кВт·год 204 к.с. Передній привід 431-473 км ~27 000 євро iX1 xDrive30 64,7 кВт·год 313 к.с. 4x4 417-439 км ~31 500 євро Ключові відмінності: eDrive20: передній привід (FWD), повільніший (8,6 с до 100 км/год), кращий запас ходу, дешевший xDrive30: повний привід, швидший (5,6 с до 100 км/год), менший запас ходу, дорожчий Зарядка: Обидві версії мають однакові параметри – змінний струм 11 кВт (опція 22 кВт), постійний струм 130 кВт Технічні характеристики заряджання Заряджання змінним струмом (AC) Стандартна потужність: 11 кВт Додаткова потужність: 22 кВт (додаткова плата ~€600) Роз'єм: Тип 2 Де: вдома, на роботі, на громадських парковках Час заряджання 0-100% (11 кВт): BMW iX1 (64,7 кВт·год): ~6 годин Час заряджання 0-100% (22 кВт опціонально): BMW iX1 (64,7 кВт·год): ~3 години Чи варто доплачувати за 22 кВт? Тільки якщо ви часто заряджаєте пристрій на громадських станціях змінного струму потужністю 22 кВт (готелі, торгові центри, офісні паркінги) або маєте вдома трифазну установку на 32 А – так звану велику промислову розетку. Зарядка постійним струмом (DC) Модель Максимальна потужність постійного струму Час 10-80% Де iX1 xDrive30 130 кВт ~29 хв громадські станції 50-150 кВт Роз'єм: CCS2 (комбінований) Крива заряджання: 10-40% заряду акумулятора: 115-120 кВт Акумулятор на 40-60%: 90-100 кВт 60-80% заряду акумулятора: 60-80 кВт Ключова особливість: iX1 має попереднє нагрівання акумулятора – якщо ви вводите станцію постійного струму в навігацію, автомобіль автоматично нагріває акумулятор за 30 км до зупинки. Перш ніж купувати зарядний пристрій – перевірте свою розетку! Перш ніж купувати зарядний пристрій, потрібно вирішити, яку розетку ви використовуватимете для заряджання . Це найважливіше рішення, оскільки воно визначає потужність заряджання та сумісність. Найпопулярніші типи промислових розеток: Шукайте маркування 16A або 32A , витиснене на пластиковій кришці або розміщене на наклейці — воно вказує на тип розетки. Де знаходиться порт зарядки? Розташування: Ззаду в правому крилі (там, де в автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння знаходиться заливна горловина палива) Роз'єм: Тип 2 (змінний струм) та CCS2 (постійний струм) в одному вході BMW iX1 має вбудований зарядний пристрій змінного струму потужністю 11 кВт (стандартний) або 22 кВт змінного струму (опціонально приблизно за €600). Q11 або P11 – мобільні зарядні пристрої потужністю 11 кВт ⭐ Для стандартної версії (11 кВт бортового двигуна): Час заряджання: BMW iX1 (64,7 кВт·год): ~6 годин 0-100% Різниця між Q11 та P11: Q11 – версія з адаптерами, мобільний додаток P11 – нижча ціна, зарядка від промислової розетки Вимоги: 3-фазне встановлення 16A (червона розетка CEE) Якщо ви не можете визначитися: оберіть Q11 з адаптерами – максимальна гнучкість. 👉 Q11 – Портативний зарядний пристрій 11 кВт 👉 P11 – Портативний зарядний пристрій 11 кВт Q22 – мобільний зарядний пристрій потужністю 22 кВт 🚀 Для версії з додатковим вбудованим зарядним пристроєм потужністю 22 кВт: Час заряджання: BMW iX1 (64,7 кВт·год): ~3 години 0-100% Коли вибирати? ✅ Ви доплатили за бортовий зарядний пристрій потужністю 22 кВт в iX1 ✅ У вас є або ви можете встановити 3-фазний 32A вдома ✅ У 2 рази швидше заряджання , ніж 11 кВт ✅ Повне використання додаткового вбудованого зарядного пристрою Вимоги: 3-фазне встановлення 32A (червона розетка CEE 32A) Наша рекомендація: Якщо ви доплатили за зарядний пристрій потужністю 22 кВт в iX1 і маєте належне встановлення, Q22 – чудовий вибір . Ви скоротите час заряджання вдвічі. 👉 Q22 – Портативний зарядний пристрій 22 кВт Часті запитання Чи можна заряджати від розетки 230 В? Так, але це найповільніший варіант (~2,3 кВт - 3,7 кВт, понад 28 годин для повної зарядки). Використовуйте лише в екстрених ситуаціях. Чи потрібна мені трифазна установка? ТАК – Q11 та P11 (11 кВт) потребують трифазного підключення на 16 А. Q22 потребує трифазного підключення на 32 А. Без нього – від звичайної розетки максимум 3,7 кВт (Q37). Чи розряджається акумулятор під час швидкої зарядки постійним струмом? Так, але мінімально. Після 50 000 км деградація ~4%. BMW надає 8-річну гарантію на акумулятор. Чи можна заряджати автомобілі на станціях Tesla Supercharger? Так! З 2024 року окремі станції Tesla Supercharger у Європі підтримують автомобілі інших марок (включно з iX1). Потужність до 130 кВт. Чи варто доплачувати за зарядний пристрій змінного струму потужністю 22 кВт? Тільки якщо у вас є доступ до такого джерела зарядки — вдома чи на роботі. Короткий зміст BMW iX1 — це компактний преміальний електричний позашляховик із гарним співвідношенням ціни та якості. Він не має найбільшого акумулятора чи найшвидшої зарядки, але рівна крива зарядки та низька деградація акумулятора роблять його розумним вибором. Ключова інформація: ✅ Зарядка змінним струмом: 11 кВт стандартно (22 кВт опціонально) ✅ Зарядка постійним струмом: 130 кВт (10-80% за 29 хв) ✅ Запас ходу: 417-439 км за WLTP (~260-380 км на практиці) ✅ Попередній розігрів акумулятора перед зарядкою постійним струмом Потрібен зарядний пристрій для iX1? 👉 P11 – Портативний зарядний пристрій 11 кВт 👉 Q11 – Портативний зарядний пристрій 11 кВт 👉 Q22 – Портативний зарядний пристрій 22 кВт Зв'яжіться з нами: 📧 Електронна пошта: hello@amperepoint.pl Джерела Elektrowoz.pl - "Новий BMW iX1 xDrive30: 4,5 метра довжини, 490 літрів багажника, w Polsce od września" (2022) Autokult - «Тест: BMW iX1 xDrive 30» (2023) NaPradzie.pl - "Elektryczne BMW iX1 - zasięg, bateria i cena" (2022) Wyborkierowcow.pl - "BMW iX1 (2025) – cennik, wersje, ceny" (2024) BMWBlog.pl - "Biuletyn: BMW X1 2025" (2025) BMW.pl - Офіційні технічні дані BMW iX1