Якими перехідниками варто запастися, щоб бути більш-менш незалежним у світі?
Jan PrószyńskiПоділитися
Нещодавно це запитання нам поставив клієнт, який їздить на BYD Sealion 06 і планує тривалі поїздки. Відповідь стане в пригоді кожному власнику електромобіля, який не хоче в дорозі залежати лише від мережі швидких зарядних станцій.
Коротко: якщо у вас є портативний зарядний пристрій зі змінними наконечниками, чотири адаптери охоплюють майже кожне місце в Європі, де можна під’єднати автомобіль: звичайну домашню розетку, кемпінгову розетку, силову розетку та публічну станцію AC без кабелю. Нижче ми описуємо, де ви знайдете кожен із них і який адаптер до нього підходить.
Перш ніж купувати перехідники: перевірте роз’єм в автомобілі
На фото вгорі статті зображено роз’єм для заряджання автомобіля нашого клієнта. BYD Sealion 06 - модель для китайського ринку, і цей екземпляр має китайські роз’єми GB/T, а не європейські Type 2 і CCS2, як автомобілі з європейської дистрибуції. На перший погляд їх легко переплутати:
- ліворуч: GB/T DC - круглий роз’єм для швидкого заряджання постійним струмом: два великі контакти DC+ і DC-, контакт заземлення внизу та шість малих сигнальних контактів. У Європі жодна станція DC не має такого штекера,
- праворуч: GB/T AC - роз’єм для заряджання змінним струмом. За формою він нагадує Type 2, але це інший стандарт, і європейський штекер Type 2 до нього не підходить. Два нижні контакти порожні, що означає однофазне заряджання, а отже, меншу потужність, ніж від трьох фаз.
Що це означає на практиці:
- Заряджання змінним струмом (усе, що ми описуємо нижче: домашня розетка, кемпінг, силова розетка, станція AC) додатково потребує адаптера Type 2 → GB/T AC, який під’єднується між штекером зарядного пристрою та роз’ємом автомобіля. Без нього портативний зарядний пристрій зі штекером Type 2 не під’єднається до такого автомобіля.
- Швидке заряджання постійним струмом на європейських станціях потребує адаптера CCS2 → GB/T DC. Такі адаптери доступні, але вони дорогі й важкі, а зі станціями працюють стабільно не завжди, оскільки автомобіль і станція обмінюються даними за різними протоколами. Перед далекою поїздкою варто протестувати адаптер на кількох станціях поблизу дому.
Адаптерів GB/T у нас немає в асортименті. Якщо ваш автомобіль імпортований із Китаю, напишіть нам перед покупкою, і ми допоможемо підібрати комплект.
Автомобілі з європейської дистрибуції (зокрема європейські моделі BYD) мають роз’єми Type 2 і CCS2, тож їм підходить усе, що ми описуємо нижче, без додаткових перехідників.
Спочатку зарядний пристрій, потім перехідники
Перехідник настільки хороший, наскільки хороший зарядний пристрій, до якого його підключають. Дешеві перехідники з інтернету (наприклад, із силового гнізда на побутову розетку) мають одну серйозну проблему: зарядний пристрій не знає, до чого його підключено. Якщо встановити 16 A, а з іншого боку буде стара розетка в гаражі у друзів, дроти й контакти можуть перегрітися.
Тому для портативних зарядних пристроїв Q11 PRO і Q22 PRO ми розробили адаптери Q PRO. Це не звичайні перехідники:
- зарядний пристрій розпізнає підключений адаптер і сам налаштовує струм заряджання відповідно до типу гнізда, без жодних змін у застосунку,
- кожен адаптер має вбудований датчик температури контактів; коли з'єднання починає нагріватися, зарядний пристрій автоматично зменшує струм,
- адаптер підключається до зарядного пристрою за кілька секунд, без інструментів.
На практиці це означає, що під час подорожі вам не потрібно пам'ятати, який струм безпечний для певного гнізда. Зарядний пристрій подбає про це за вас.
Чотири типи розеток, які можна зустріти в Європі
1. Побутова розетка 230 V (Schuko) - всюди
Найпоширеніше гніздо в континентальній Європі: будинки, пансіонати, гаражі рідних і друзів. Потужність невелика (до приблизно 3,7 кВт), тож це заряджання «на ніч», зате воно доступне практично всюди. Вилка Schuko також підходить до гнізд, що використовуються в Польщі, Франції чи Бельгії (із заземлювальним контактом).
Адаптер: Адаптер Schuko - для серії Q PRO (99,99 zł). Він входить до комплекту Q11 PRO і Q22 PRO.
2. Синє кемпінгове гніздо CEE (230 V, 1 фаза)
Синє кругле гніздо з трьома контактами є стандартом у кемпінгах, маринах, на стоянках для наметів і в багатьох туристичних об'єктах по всій Європі. Це одне з найбільш недооцінених місць для заряджання автомобіля під час подорожі: кемпінги часто розташовані там, де немає швидкісних зарядних станцій, а електричний стовпчик стоїть біля кожного місця.
- Синій адаптер CEE16A (119,99 злотих) - для найпоширеніших кемпінгових розеток 16 A, до приблизно 3,7 кВт,
- Синій адаптер CEE32A (129,99 злотих) - для більших розеток 32 A, які трапляються рідше (наприклад, у маринах і на об'єктах із потужнішим підключенням).
Порада: на кемпінгу запитайте персонал, як захищене місце. Бувають стовпчики, захищені на 6 або 10 A. Тоді в застосунку зменште струм заряджання, щоб не вибивало запобіжник.
3. Червона силова розетка CEE (400 V, 3 фази)
Червону розетку з п'ятьма контактами ("силову") можна знайти в майстернях, господарствах, цехах, гаражах, на будівельних майданчиках і в багатьох приватних будинках. Це найшвидше заряджання поза громадськими станціями: від розетки 16 A автомобіль заряджається з потужністю 11 кВт, а від розетки 32 A - навіть 22 кВт (якщо це дозволяють ваш автомобіль і зарядний пристрій Q22 PRO).
- Адаптер CEE16A - для серії Q PRO (159,99 злотих) - для розеток 16 A, до 11 кВт. У комплекті з Q11 PRO.
- Адаптер CEE32A - для серії Q PRO (169,99 злотих) - для розеток 32 A, до 22 кВт із Q22 PRO. У комплекті з Q22 PRO і у версії Q11 PRO із трьома адаптерами.
4. Громадська станція AC без кабелю (розетка Type 2)
У всій Європі тисячі станцій AC біля магазинів, готелів, державних установ і на парковках мають лише розетку, без під'єднаного кабелю. Без власного кабелю під'єднатися до них взагалі неможливо.
Адаптер: Адаптер Type 2 - для станції заряджання змінним струмом (349 злотих). Під'єднуєте його до зарядного пристрою Q PRO, інший кінець - до розетки станції та заряджаєтеся з повною потужністю, яку надає станція й приймає автомобіль. Він замінює окремий кабель Mode 3, тож у багажнику маєте один комплект замість двох.
Бонус: коли розетка надто далеко
Стовпчик на кемпінгу по той бік алеї, розетка в гаражі, до якої не можна під'їхати передньою частиною авто? Подовжувач на 5 метрів - для серії Q PRO (499 злотих) збільшує радіус дії зарядного пристрою на 5 м. Він має роз'єм із механічним блокуванням і розрахований на безперервне навантаження протягом багатьох годин, чого не гарантує звичайний подовжувач.
Важливо: не використовуйте для заряджання автомобіля звичайні барабанні подовжувачі чи перехідники з магазину. Вони не призначені для багатогодинної роботи під повним навантаженням.
Шпаргалка: розетка, адаптер, потужність
| Де | Розетка | Адаптер Q PRO | Потужність (орієнтовно) |
|---|---|---|---|
| Дім, пансіонат, родина | Schuko 230 V | Schuko | до приблизно 3,7 кВт |
| Кемпінг, марина | синій CEE 16 A | Синій CEE16A | до приблизно 3,7 кВт |
| Марина, великі об’єкти | синій CEE 32 A | Синій CEE32A | залежно від зарядного пристрою та автомобіля |
| Майстерня, ферма, гараж | червоний CEE 16 A | CEE16A | до 11 кВт |
| Цех, великий гараж | червоний CEE 32 A | CEE32A | до 22 кВт (Q22 PRO) |
| Громадська станція AC | Type 2 | Адаптер Type 2 | стільки, скільки забезпечить станція й прийме автомобіль |
Пам’ятайте, що фактичну потужність також обмежує бортовий зарядний пристрій автомобіля (OBC). У більшості нових автомобілів OBC має потужність 11 кВт, тому від силової розетки вони заряджатимуться максимум із потужністю 11 кВт, навіть із зарядним пристроєм на 22 кВт. Перевірте цей параметр у характеристиках свого автомобіля.
Що взяти? Наші рекомендації
Базовий комплект (поїздки Польщею та Європою, ночівлі в готелях і в друзів):
- Q11 PRO (у комплекті адаптери Schuko і червоний CEE16A),
- + адаптер Type 2 для громадських станцій.
Комплект «майже незалежний» (кемпінг, автодім, тривалі подорожі):
- усе вищезазначене,
- + синій адаптер CEE16A (кемпінги),
- + подовжувач 5 м, якщо часто зупиняєтеся в місцях, де розетка розташована далеко від автомобіля.
Максимальний комплект (автомобіль із OBC 22 кВт або доступом до розеток 32 A):
- Q22 PRO з повним комплектом адаптерів,
- + синій адаптер CEE32A і адаптер Type 2.
З таким комплектом у багажнику ви зможете підключитися практично в будь-якому місці Європи, де є електрика: від розетки в пансіонаті, через кемпінгову розетку, до станції AC біля супермаркету.
Автомобіль із китайського ринку (роз’єми GB/T)? До кожного з цих комплектів додайте адаптер Type 2 → GB/T AC, а якщо хочете користуватися швидкими зарядними станціями, також CCS2 → GB/T DC (деталі в розділі про перевірку роз’єму на початку статті).
А за межами Європи?
Адаптери Q PRO охоплюють європейські стандарти (Schuko, CEE, Type 2). У країнах з іншими побутовими розетками, наприклад у Великій Британії, Швейцарії чи Італії, для звичайної розетки може знадобитися інша вилка, але розетки CEE (кемпінгові та силові) і станції Type 2 працюють там так само. Якщо плануєте подорож за межі Європи, напишіть нам, і ми перевіримо, що буде потрібно.
Маєте запитання?
Не знаєте, який комплект підходить для вашого автомобіля? Напишіть нам на hello@amperepoint.com і вкажіть модель автомобіля. Ми порадимо, який зарядний пристрій і які адаптери взяти в дорогу.
