Зареждане на електрически и хибридни автомобили от А до Я: Пълен наръчник за щепсели, гнезда и конектори

Купуването на първия ви електрически или хибриден автомобил е вълнуващо. Разбирането как да го зареждате? Това може да се почувства като учене на нов език. Тип 1, Тип 2, Schuko, CEE, NACS... изведнъж се удавяте в акроними и видове конектори.

Ето какво е: зареждането на електромобил не е сложно, след като разберете четирите точки на свързване, които съставляват всяка зарядна система. Помислете за това като за верига с четири звена. Ако сбъркате едно, цялата система не работи. Ако ги направите всички правилно, зареждането става втора природа.

В това ръководство ще ви преведем през всяка точка на свързване, ще обясним всеки тип щепсел и контакт, който може да срещнете, и ще ви помогнем да разберете точно какво ви е нужно за безпроблемно зареждане у дома.

Четирите точки на свързване: Разбиране на веригата за зареждане

Всяка зарядна система за електромобили има четири точки, където нещо се свързва с нещо друго:

1. Зарядният контакт на вашия електромобил – входът на колата, където включвате зарядното устройство
2. Конекторът на зарядното устройство към колата – щепселът на зарядния кабел, който се включва в колата ви
3. Конекторът за захранване на зарядното устройство – щепселът на зарядния кабел, който се включва в стенния или захранващия контакт
4. Захранващият контакт – действителният контакт, който осигурява електричество (вашият стенен контакт, индустриален контакт или зарядна станция)

Точки 1 и 2 трябва да съвпадат една с друга. Точки 3 и 4 също трябва да съвпадат. Когато купувате преносимо зарядно, всъщност купувате кабел, който свързва тези контакти – с правилния конектор за вашата кола от едната страна и правилния щепсел за вашия източник на захранване от другата.

Нека разгледаме всеки контакт поотделно.

1. Вашият електромобил: Видове зарядни контакти

Зарядният контакт на вашия електромобил определя кои конектори могат да се включат в него. Това е фиксирано от производителя и варира според региона и марката.

Тип 2 (IEC 62196-2) – Европейският стандарт

Тип 2 е доминиращият стандарт в Европа и се използва от почти всички електромобили, продавани в ЕС, Великобритания и много други пазари. Седемпиновият конектор поддържа както еднофазно, така и трифазно зареждане с променлив ток, което го прави изключително универсален.

Тип 2 се предлага в три конфигурации:

• Тип 2 (1-фазен): Поддържа еднофазно зареждане до 7.4 kW (32A). Тази конфигурация е стандартна за автомобили на американския пазар, внесени в Европа, тъй като американската електрическа инфраструктура е предимно еднофазна. Среща се и при някои по-стари или базови европейски електромобили.
• Тип 2 (2-фазен): По-рядко срещана конфигурация, най-често използвана във Volvo електромобили. Двуфазното зареждане осигурява междинни нива на мощност между еднофазните и трифазните системи.
• Тип 2 (3-фазен): Най-мощната версия, поддържаща до 22 kW (32A) или дори 43 kW променлив ток. Среща се в повечето съвременни електромобили като Tesla Model 3/Y, VW ID серия, BMW iX1, Skoda Enyaq и много други.

Превозни средства, използващи Тип 2:

Tesla (европейски модели), Volkswagen ID.3/ID.4/ID.7, BMW iX1/iX/i4, Mercedes EQA/EQB/EQC, Audi e-tron/Q4 e-tron, Skoda Enyaq/Elroq, Renault 5 E-Tech, Kia EV3/EV6/EV9, Hyundai Ioniq 5/6, Polestar 2/3, BYD Atto 3/Seal/Dolphin, MG4/MG5/ZS EV и практически всички други електромобили, продавани в Европа.

Тип 1 (SAE J1772) – Наследен стандарт

Тип 1 е петщифтов конектор, който беше често срещан в ранните електромобили, особено японски и американски модели. Поддържа само еднофазно зареждане с променлив ток до 7.4 kW.

Превозни средства, използващи Тип 1:

Nissan Leaf (по-стари поколения), Mitsubishi Outlander PHEV (ранни модели), по-стар Kia Soul EV, Chevrolet Volt (европейски внос). Тип 1 постепенно се изтегля в полза на Тип 2 на повечето пазари.

GB/T – Китайският стандарт

GB/T е националният стандарт на Китай за зареждане на електромобили. Визуално е подобен на Тип 2, но не е съвместим. Китайските електромобили, продавани в Европа, обикновено са преобразувани да използват конектори Тип 2.

Превозни средства, използващи GB/T:

Електромобили, продавани в Китай, включително местни версии на BYD, NIO, Xpeng, Li Auto и други. Европейските версии на тези автомобили използват Тип 2.

Tesla NACS (Северноамерикански стандарт за зареждане)

Собственият конектор на Tesla, сега официално наречен NACS (Северноамерикански стандарт за зареждане), е стандартен за Tesla, продавани в Северна Америка. Той е по-малък и по-елегантен от другите конектори, поддържайки както променлив, така и постоянен ток през един и същ порт.

NACS бързо се приема от други производители в Северна Америка (Ford, GM, Rivian и др.), но европейските Tesla използват стандарта Тип 2.

Превозни средства, използващи NACS:

Всички Tesla автомобили в Северна Америка, плюс все повече други марки, които приемат стандарта за пазара в САЩ/Канада.

2. Краят на колата: Конектори за заряден кабел

Краят на зарядния кабел, който се включва в колата, трябва да съвпада с типа гнездо на вашето превозно средство. Това е просто правило за съвместимост: гнездо Тип 2 изисква конектор Тип 2, гнездо Тип 1 изисква конектор Тип 1 и т.н.

Когато закупите преносимо зарядно за електромобил от Ampere Point, ще изберете типа конектор на страната на колата според вашето превозно средство. За европейските шофьори това почти винаги е Тип 2. Ние предлагаме и конектори Тип 1 за по-стари автомобили и Tesla (NACS) конектори за собственици на Tesla в Северна Америка.

Ключов момент: Конекторът, който се включва в колата ви, е "щепсел" (мъжки щифтове), докато гнездото на колата е "гнездо" (женски отвори). Те са проектирани да се съединяват като парчета от пъзел.

Обобщение на конектора на страната на колата:

3. Краят на захранващия източник: Кабелни щепсели

Сега преминаваме към другия край на зарядния кабел – частта, която се свързва към вашия източник на енергия. Тук нещата стават по-разнообразни, защото има много различни видове електрически контакти, от които може да искате да зареждате.

Schuko (Type E/F) – стандартен домашен контакт

Schuko щепселът е стандартният европейски домашен щепсел. Това е същият щепсел, който използвате за чайника, тостера или зарядното на лаптопа. Schuko поддържа еднофазно зареждане до 16A, осигурявайки максимална мощност от 3.7 kW.

Мощност: 3.7 kW (230V, 16A, 1-фазно)

Най-подходящ за: Аварийно зареждане, много малък дневен пробег (<30 км/ден), или ситуации, когато няма друг наличен контакт

Важно предупреждение: Около 20% от домашните контакти имат проблеми с инсталацията (липсващ заземител, обърнати фази, недостатъчно окабеляване). Качествени преносими зарядни устройства като моделите Ampere Point включват системи за безопасност, които откриват тези проблеми и не работят с дефектни контакти. Не сте сигурни дали вашият контакт е безопасен? Проверете го с нашия Тестер за контакти Dr Storm преди да включите зарядното устройство на електромобила за първи път.

Type G – стандартен британски контакт

Type G е стандартният британски трижилен щепсел. Подобно на Schuko, поддържа еднофазно зареждане до 13A (британски стандарт) или до 16A в някои приложения, осигурявайки около 3 kW мощност за зареждане.

Мощност: ~3 kW (230V, 13A, 1-фазно)

Най-подходящ за: Домакинства във Великобритания, аварийно зареждане

Type 2 контакт – публични станции за зареждане

Някои преносими зарядни устройства могат да се включват директно в Type 2 контакт на публични станции за зареждане. Това се нарича зареждане в „Режим 3“. Вместо да носите собствен източник на енергия, използвате захранването на станцията с ваш собствен кабел.

Мощност: До 22 kW (в зависимост от станцията)

Най-подходящ за: Публични станции за зареждане с променлив ток с Type 2 контакти

CEE индустриални щепсели – сериозна мощност за домашно зареждане

CEE щепселите са индустриални конектори, предназначени за приложения с висока мощност. Имат различни цветове и конфигурации, които показват техните спецификации. За зареждане на електромобили те са вашият път към по-бързо домашно зареждане.

CEE Син (Еднофазен):

• CEE 16A Син (1-фазно): Известен още като „къмпинг щепсел“ или „караван щепсел“. Осигурява 3.7 kW. Често срещан на къмпинг места и в някои гаражи.
• CEE 32A Син (1-фазно): Осигурява 7.4 kW. Среща се в работилници и индустриални среди.

CEE Червен (Трифазен):

• CEE 16A Червен (3-фазно): Оптималният избор за домашно зареждане на електромобили. Осигурява 11 kW, съвпадащи с бордовото зарядно на повечето съвременни електромобили. Това препоръчваме на повечето собственици на електромобили.
• CEE 32A Червен (3-фазно): Максимална мощност за зареждане с променлив ток. Осигурява 22 kW. Полезно само ако вашият електромобил има бордово зарядно 22 kW (някои модели BMW, Renault Zoe, Smart).

ВАЖНО! 16A и 32A контакти изглеждат еднакво. Потърсете описание, отпечатано на щепсела. 

Резюме на CEE щепсел:

4. Електрическият контакт: вашият източник на електричество

Последното звено в веригата е самият електрически контакт, в който включвате. Той определя максималната налична мощност за зареждане и трябва да съвпада с щепсела на кабела ви.

Домашни контакти (Schuko / Type G)

Стандартните стенни контакти осигуряват най-достъпния, но най-бавен вариант за зареждане. В континентална Европа ще намерите Schuko контакти (Type E/F). В Обединеното кралство и Ирландия стандартни са Type G контакти.

Скорост на зареждане: 3.0-3.7 kW (приблизително 15-20 км пробег на час зареждане)

Типично пълно зареждане: 12-20+ часа за типична батерия на електромобил

Type 2 контакт (публични станции)

Публичните AC зарядни станции често имат Type 2 контакти, към които се свързвате с кабел Mode 3. Мощността варира според станцията.

Скорост на зареждане: 7.4 kW до 22 kW (в зависимост от станцията)

Типично време за зареждане: 2-6 часа в зависимост от нивото на мощност

CEE индустриални контакти

CEE контактите са златният стандарт за домашно зареждане на електромобили. Те са проектирани за непрекъсната работа с висока мощност и осигуряват надеждна, безопасна връзка. Електротехник може да инсталира такъв в гаража или паркомястото ви.

Налични конфигурации:

• CEE 16A Blue контакт: 3.7 kW, еднофазно
• CEE 32A Blue контакт: 7.4 kW, еднофазно
• CEE 16A Red контакт: 11 kW, трифазно (най-препоръчително за електромобили)
• CEE 32A Red контакт: 22 kW, трифазно (за електромобили с бордови зарядни 22 kW)

Обобщение: Как да съобразите вашата конфигурация

Ето златното правило: мощността на зареждане се ограничава от най-слабото звено в веригата. Ако колата ви може да зарежда с 11 kW, но използвате Schuko контакт (3.7 kW), ще получите само 3.7 kW. Ако имате CEE 32A Red контакт (потенциал 22 kW), но колата ви приема само 11 kW, ще зареждате с 11 kW.

Стъпка 1: Проверете капацитета на бордовото зарядно на вашия електромобил (обикновено 7.4 kW, 11 kW или 22 kW за AC зареждане)

Стъпка 2: Оценете какъв електрически контакт имате или можете да инсталирате у дома

Стъпка 3: Изберете преносимо зарядно, което съответства на по-ниската от двете стойности

Стъпка 4: Уверете се, че конекторът към колата съвпада с вашето превозно средство (Type 2 за европейски електромобили)

Примерни сценарии

Собственик на Tesla Model 3 с налично трифазно захранване:

Model 3 има бордово зарядно 11 kW. Инсталирайте CEE 16A Red контакт и използвайте преносимо зарядно с Type 2 конектор (към колата) и CEE 16A Red щепсел (захранващ край). Резултат: зареждане с 11 kW, пълна батерия за около 5-6 часа.

Собственик на Renault Zoe (зарядно 22 kW AC):

Zoe има бордово зарядно 22 kW. Инсталирайте CEE 32A Red контакт и използвайте преносимо зарядно 22 kW. Резултат: зареждане с 22 kW, пълна батерия за около 2-3 часа.

Жител на апартамент с единствено Schuko контакти:

Използвайте преносимо зарядно с щепсел Schuko за аварийно/нощно зареждане (3.7 kW). Помислете за Ampere Point Q11 с комплект адаптери – сега получавате адаптери за Schuko (3.7 kW), но можете да надстроите до CEE 16A Red (11 kW), когато се преместите или инсталирате подходящ контакт.

Кое зарядно устройство Ampere Point е подходящо за вас?

В Ampere Point правим избора лесен. Нашите зарядни устройства идват стандартно с конектори Тип 2 (за колата) – съвместими с почти всеки електромобил, продаван в Европа. Разликата е в края за източника на захранване.

За повечето собственици на електромобили: Q11 или P11 (11 kW)

Ако вашият електромобил има бордово зарядно 11 kW (Tesla Model 3/Y, VW ID серия, BMW iX1, Skoda Enyaq, Kia EV3/EV6, Hyundai Ioniq 5 и повечето съвременни електромобили), изберете Q11 или P11.

• Q11: Преносимо зарядно устройство 11 kW с управление чрез WiFi приложение. Версията с адаптери включва както CEE 16A червен (11 kW), така и Schuko (3.7 kW) щепсели – перфектно за максимална гъвкавост.
• P11: Преносимо зарядно устройство 11 kW с LCD дисплей. Просто, надеждно, отлично съотношение цена-качество.

За електромобили с 22 kW: Q22

Избирайте Q22 само ако вашият електромобил има бордово зарядно 22 kW (Renault Zoe, някои модели BMW с опционално надграждане, Smart #1/#3). В противен случай плащате за мощност, която не можете да използвате.

За PHEV или само еднофазно: Q74 или P72 (7.4 kW)

Ако имате само еднофазно захранване или карате плъгин хибрид (който обикновено има по-малка батерия и зарядно 7.4 kW), изберете Q74 или P72.

За спешни случаи / резервно: Q37, P35 или B35 (3.7 kW)

Нашите модели 3.7 kW се включват директно в стандартни контакти Schuko. Те са перфектни като резервни зарядни устройства, за случайна употреба или когато няма наличен индустриален контакт.

Заключение

Зареждането на електромобили може да изглежда сложно на пръв поглед, но щом разберете четирите точки на свързване, всичко си идва на мястото. Съвпаднете типа на гнездото на колата си, вземете предвид наличния източник на захранване и изберете преносимо зарядно, което ги свързва.

За огромното мнозинство от европейските собственици на електромобили това означава: конектор Тип 2 за вашата кола и или зарядно устройство 11 kW с CEE 16A червен щепсел (ако имате или можете да инсталирате трифазно захранване), или зарядно устройство 3.7 kW с щепсел Schuko (за стандартни контакти).

Не сте сигурни какво имате вкъщи? Свържете се с нас в Ampere Point или изберете Q11 с комплект адаптери – идва с няколко щепсела, за да можете да зареждате от различни източници без да купувате няколко зарядни устройства.

Приятно зареждане!

Разгледайте зарядните устройства Ampere Point:

Q11 (11 kW с WiFi): https://www.amperepoint.pl/products/portable-charger-q11-16a-11kw-type-2-display-bag-included-wifi

Q11 с адаптери: https://www.amperepoint.pl/products/portable-charger-q11-16a-11kw-type-2-display-bag-included-wifi-adapters

P11 (11 kW): https://www.amperepoint.pl/products/portable-charger-p11-16a-11kw-type-2

Q22 (22 kW с WiFi): https://www.amperepoint.pl/products/portable-charger-q22-32a-22kw-type-2-display-bag-included-wifi

Q74 (7.4 kW с WiFi): https://www.amperepoint.pl/products/portable-charger-q74-32a-7-4kw-type-2-display-bag-included-wifi

P35 (3.7 kW): https://www.amperepoint.pl/products/ampere-point-ladowarka-przenosna-ev-16a-3-7kw-typ-2-wyswietlacz-i-torba

Източници:

(1) IEC 62196 – Щепсели, контакти, автомобилни конектори и автомобилни входове

(2) IEC 61851 – Система за проводниково зареждане на електрически превозни средства

(3) SAE J1772 – Конектор за проводниково зареждане на електрически и плъгин хибридни превозни средства

(4) GB/T 20234 – Комплект за свързване за проводниково зареждане на електрически превозни средства

(5) Техническа спецификация Tesla NACS

(6) Европейска асоциация на производителите на автомобили (ACEA) – стандарти за зареждане на електромобили