Адаптерът за зарядно е елементът, който свързва щепсела на зарядното с наличния контакт. Редукторът от 32 A към 16 A ви позволява да свържете по-мощно зарядно към по-слаб индустриален контакт, адаптерът от Schuko към CEE прави възможно зареждането от стандартен домашен контакт, а адаптерът от Type 2 към Type 1 свързва европейски кабел с по-стар автомобил от японския пазар.

Кабелът Type 2 е нещо различно: самостоятелен кабел без управляващ блок, необходим при обществени AC зарядни станции, при които зарядната станция има контакт вместо фиксиран щепсел.

Кой адаптер за зарядно да изберете

Адаптер от Schuko към CEE

Разполагате със зарядно с индустриален щепсел CEE 16 A или CEE 32 A, а единственият наличен контакт е стандартен домашен. Адаптерът ви позволява да свържете устройството, но токът трябва да бъде ограничен до безопасно за домашен контакт ниво — най-много 10–16 A при монофазно захранване. Моделите с регулиране на тока, като сериите P и Q, имат тази функция вградена.

Редуктор от 32 A към 16 A

Най-често купуваният адаптер. Зарядно с мощност 22 kW и щепсел CEE 32 A ще работи с контакт CEE 16 A чрез редуктор, като токът се намалява съответно. Полезен е в гаражи, работилници и ваканционни домове.

Адаптер от Type 2 към Type 1

Необходим е за собствениците на по-стари автомобили с вход Type 1, например Nissan Leaf от първото поколение, Mitsubishi Outlander PHEV или Kia Soul EV. Адаптерът им позволява да използват стандартен европейски кабел Type 2.

Адаптери за серията Q PRO

Зарядните устройства Q PRO имат сменяем модул за щепсела. Гамата включва адаптери Schuko, CEE 16 A и CEE 32 A, както и сини версии за къмпинг контакти и 5-метров удължител. Смяната отнема секунди и не изисква инструменти.

Кабели Type 2 за зарядни станции

Mamba 11 и Mamba 22 са 5-метрови кабели Type 2 за зареждане на обществени AC станции и стенни зарядни устройства с контакт. Mamba 11 поддържа 11 kW (3 x 16 A), а Mamba 22 — 22 kW (3 x 32 A). Кабелът трябва да съответства на мощността, която автомобилът ви приема: кабел за 22 kW ще работи на по-слаба станция, но кабел за 11 kW ще ограничи по-мощен автомобил.

Какво няма да направи адаптерът

Адаптерът не увеличава мощността на зареждане. Свързването на зарядно за 22 kW чрез редуктор към контакт за 16 A няма да ви даде 22 kW, а само толкова, колкото може да пропусне най-слабото звено във веригата. Адаптерът също така не преобразува монофазно захранване в трифазно и не позволява DC зареждане от AC контакт.

Няма и адаптери за DC станции за бързо зареждане. Конекторите CCS и CHAdeMO работят на различен принцип и не могат да бъдат преобразувани с адаптер.

Аксесоари, които си заслужава да добавите

Стенен държач за щепсел Type 2, който е съвместим с всяко зарядно. Кабелът няма да лежи на земята.

Стенни държачи за управляващи блокове — отделни модели за сериите Q и за сериите P и B.

Тестер за зарядни станции Type 2, с който можете да проверите дали общественият пункт работи правилно, преди да свържете автомобила си.