Ford Capri megnövelt hatótávolságú összkerékhajtással.
Az újjászületett klasszikus Ford Capri. Modern formában megalkotott sport-SUV.

A Ford Capri a klasszikus Ford-modell (1969-1986) újjáélesztett változata, ezúttal BEV sport-SUV-ként. 2024-ben mutatkozott be a Volkswagen MEB platformján - a Ford/VW platformmegállapodás keretében.

Az Extended Range AWD két motort jelent 79 kWh nettó kapacitású akkumulátorral (LR), 340 LE rendszerteljesítménnyel és 592 km-es WLTP-hatótávval. AC 11 kW + DC 185 kW. 400 V-os architektúra.

Körülbelül 235 000 PLN-es indulóár. A konkurensek - VW ID.5 GTX, Cupra Tavascan, BMW iX1 xDrive30. A Capri - sportos SUV történelmi emblémával és ismerős MEB-technológiával.

Lengyelországban a BEV-piac folyamatosan növekszik - 2024-ben több mint 30 000 új elektromos járművet regisztráltak. A Ford Capri Extended Range AWD illeszkedik az elektromos autók értékesítésének növekvő trendjébe. Az ügyfelek a Ford márka presztízse, a gazdaságos éjszakai töltés, valamint a varsói, krakkói és más lengyelországi városok tiszta közlekedési zónáihoz való teljes hozzáférés miatt választják ezt az autót. Ez egy teljes értékű BEV, helyi károsanyag-kibocsátás nélkül.

Miért teljesen elektromos autó, és miért nem hibrid? Mert egy BEV esetében nincs tankolás, nincs helyi kibocsátás, és nincs üzemanyagköltség, ha éjszaka a G12 tarifával tölt. A Capri Extended Range AWD modellel csendesen és rángatásmentesen ingázhatsz nap mint nap. Ráadásul korlátozás nélkül behajthatsz a tiszta közlekedési zónákba (Varsó, Krakkó, Wrocław). Azok számára, akik naponta 30-60 km-t tesznek meg, és évente 2-3 alkalommal indulnak hosszabb útra, a Capri Extended Range AWD teljes értékű BEV-megoldás.

Mielőtt rátérnénk az amperre és a kilowattra, meg kell határoznunk, melyik kategóriába tartozik a Ford Capri Extended Range AWD. A négy hajtáslánctípus az európai piacon 2024-2025-ben:

Mielőtt rátérnénk az amperre és a kilowattokra, meg kell határoznunk, melyik kategóriába tartozik a Ford Capri Extended Range AWD. A 2024-2025-ös európai piacon elérhető négy hajtáslánctípus:

MHEV (48 V-os lágy hibrid) - gyenge rásegítés a belső égésű motor számára, nincs elektromos üzemmód. HEV (teljes hibrid, például a Toyota Prius) - 1-2 kWh-s akkumulátor, amely csak fékezésből töltődik. PHEV (plug-in hibrid, például a BMW 330e és a Lexus RX 450h+) - 12-25 kWh-s akkumulátor, valós körülmények között 50-90 km-es elektromos hatótáv, Type 2-es csatlakozó. BEV - ez a mi Ford Capri Extended Range AWD modellünk: teljesen elektromos jármű, nincs benne benzinmotor, 100%-ban elektromos.

A Ford döntése, hogy ebben a szegmensben teljesen a BEV-kre összpontosít, tudatos volt. Az Európai Unió CO2-szabályozása 2035-re nulla flottaszintű kibocsátást ír elő, az ügyfelek pedig egyre inkább a helyi töltést választják a benzinkúton történő tankolás helyett. A Ford teljes értékű BEV-k fejlesztésébe fektet be - a Ford Capri Extended Range AWD ennek a stratégiának a példája.

A mai gyártók két táborba sorolhatók: vannak, akik BEV-eket egy korszerűsített belső égésű motoros platformra építenek, és vannak, akik dedikált BEV-platformot használnak (például Hyundai E-GMP, VW MEB, Mercedes EVA). Mindkét stratégiának megvannak az előnyei: a korszerűsített platform megszokott vezethetőséget és alacsonyabb gyártási költségeket biztosít, a dedikált platform pedig jobb hatékonyságot és nagyobb belső teret kínál. A Ford Capri Extended Range AWD a szegmenséhez optimális konfigurációt használ.

A Capri ER AWD csomag a lengyelországi LG Energy Solution által szállított lítiumion-cellákból készül. A 79 kWh nettó kapacitás 592 km-es WLTP szerinti valós hatótávolságot biztosít.

Miért olyan fontos a kapacitástartalék? Mert a lítiumion-cellák akkor öregszenek a leggyorsabban, amikor 100%-ra töltik vagy 0%-ra merítik őket. A legtöbb gyártó a kapacitás 5-10%-át elrejti a skála mindkét végén. Ez 1 500-2 500 töltési ciklust tesz lehetővé jelentős kapacitáscsökkenés nélkül. Ha minden nap töltőre csatlakoztatja, ez 7-10 évnyi használatot jelent egy Capri Extended Range AWD esetében, jelentős kapacitásvesztés nélkül.

Ellenőrizze Capri Extended Range AWD járművének gyártási évét. A gyártó rendszeresen vezet be fejlesztéseket - jobb cellákat, hőszivattyúkat és hőmenedzsment-szoftvert. A 2020-2022 között gyártott BEV-k tulajdonosainak valós körülmények között végzett mérései 5 év után 8-12%-os degradációt mutatnak, míg az újabb, 2023-as vagy későbbi autóknál ugyanerre az időszakra 4-6% várható - a jobb BMS-nek és a korszerű cellakémiának köszönhetően.

A Capri Extended Range AWD padló alá szerelt akkumulátora megőrzi a csomagtér praktikus kialakítását, és alacsony súlypontot biztosít - ez kulcsfontosságú a vezetési dinamika szempontjából. A Ford Capri Extended Range AWD ezt az elrendezést alkalmazza, miközben belső tere sokoldalú marad.

A Capri Extended Range AWD padlója alatt állandó mágneses szinkron villanymotor (PMSM), illetve az AWD-változatokban aszinkron motor található. A rendszer teljesítménye és nyomatéka azonnali reakciót biztosít a gázpedálra - ez a BEV-modellek jellegzetessége, amelynek köszönhetően még a gyengébb változatok is „gyorsabbnak” érződnek a hasonló belső égésű motoros autóknál.

A Ford Capri Extended Range AWD a következő alapértelmezett vezetési módokat kínálja: Comfort (alapértelmezett, kiegyensúlyozott), Eco (energiatakarékos) és Sport (maximális teljesítmény). Valós energiafogyasztás vegyes ciklusban: nyáron 16-20 kWh/100 km, télen 22-26 kWh/100 km (az utastér fűtése akár 5 kW teljesítményt is felvehet az akkumulátorból). Az intelligens regeneratív fékezés a fékezési energiát visszatáplálja az akkumulátorba.

A gyártó, a Ford szándékosan 11 kW-ra korlátozta a Capri Extended Range AWD AC-töltési teljesítményét. A logika: este csatlakoztatni, reggel kihúzni - 6-8 óra a legtöbb ügyfél számára bőven elegendő. Egy nagyobb teljesítményű OBC (fedélzeti töltő) beszerelése több ezerrel növelné az autó árát, miközben tipikus használat mellett nem járna valódi előnnyel.

Mi az a fedélzeti töltő, vagyis OBC (On-Board Charger)? Ez az autóba beépített eszköz, amely a fali csatlakozóból érkező váltakozó áramot az akkumulátor számára egyenárammá alakítja. A Capri Extended Range AWD modellben ez egy háromfázisú, 16 A-es, 400 V-os egység, összesen 11 kW teljesítménnyel. CCS Combo 2 csatlakozó (az európai szabvány). Az egyenáramú töltés a gyorstöltő-porton keresztül történik - nyilvános töltőállomásokon akár 150-250 kW teljesítménnyel (a modellváltozattól függően).

Sok ügyfél kérdezi, hogy a Capri Extended Range AWD tölthető-e nagyobb AC-teljesítménnyel otthoni fali töltőről. A válasz: nem. A gyártó, a Ford, ehhez a modellhez soha nem kínált 11 kW-nál nagyobb teljesítményű OBC-t. Ez költségkérdés: egy nagyobb teljesítményű OBC 400-600 EUR-val növeli az autó árát, miközben egy tipikus akkumulátornál a töltési idő különbsége csak egy-két óra, nem pedig az az éjszakai időablak, amely alatt az autó úgyis a garázsban áll estétől reggelig.

Álljunk meg a leggyakoribb értékesítési mítosznál. A kereskedők azt sugallják, hogy a leggyorsabb otthoni töltés egy rögzített fali töltővel lehetséges. Ez csak féligazság. A fali töltő egyszerűen egy falra szerelt burkolatban elhelyezett töltő. A Capri Extended Range AWD szempontjából nincs különbség egy 11 kW-os fali töltő és egy CEE-aljzatba csatlakoztatott 11 kW-os hordozható töltő között. A töltési paraméterek azonosak. A hordozható töltőnek egy előnye van: magával viheti egy mazúriai szállodába, az apósáék nyaralójába vagy egy olaszországi autós kirándulásra. A fali töltő a falon marad.

A Ford Capri Extended Range AWD nem légüres térben létezik. A prémium BEV sport-SUV-k szegmensében több szereplő küzd egymással.

Mikor győz a Ford Capri Extended Range AWD? Márkakarakter - vezethetőség, kidolgozási minőség, a Ford kereskedői hálózata. Minden gyártónak megvan a saját DNS-e: BMW - sportosság, Mercedes - luxus, Volvo - biztonság, Hyundai/Kia - ár-érték arány, francia márkák - dizájn. Mikor marad alul a Capri Extended Range AWD? Itt mérlegelni kell az alternatívákat - hatótávolság, egyenáramú töltés, ár. A legjobb, ha személyesen hasonlítja össze a konkurenciával egy tesztvezetés során a márkakereskedésben.

És hogyan viszonyul a drágább modellekhez? A legtöbb márkának van BEV-lépcsője: kompakt, középkategóriás, csúcsmodell. Minden egyes szintlépés magasabb árral és nagyobb teljesítménnyel jár. A Ford Capri Extended Range AWD a kategóriája optimális választásának számít - ha főként rövid és közepes távolságokat tesz meg, van otthon töltési lehetőséggel rendelkező garázsa, és útközben nem tart a nyilvános gyorstöltőktől, ez a modell évekig megbízható választás lesz.

A Ford Capri Extended Range AWD több tucat teszten esett át a lengyel és európai autós médiában. A konszenzus egyértelmű: a szegmenshez képest jó kezelhetőség és teljesítmény, gazdaságos üzemeltetés. A gyengébb pontok általában az autópályás hatótávolság (130 km/h sebességnél 25-30%-os csökkenés) és a nyilvános állomásokon történő egyenáramú töltés maradnak (a töltési görbe 50%-os töltöttség után meredeken visszaesik). Az alábbiakban a független tesztek főbb megállapításainak összefoglalója olvasható.

Az autós szaklapok iparági tesztjei szerint a Capri Extended Range AWD valós hatótávolsága vegyes ciklusban a megadott WLTP-érték 80-95%-a között alakul. Nyáron, óvatos városi vezetéssel akár a WLTP-érték 105%-a is elérhető, télen viszont 70-80%-ra csökken. A téli visszaesésnek két oka van: az alacsonyabb hőmérsékleten az akkumulátorcellák kémiája kevesebb energiát ad le, az utastér fűtése pedig akár 4-5 kW teljesítményt is felvehet az akkumulátorból. A hőszivattyú (az újabb változatokban) 30-40 százalékkal mérsékli ezt a visszaesést.

Független közúti tesztek emelik ki a vezethetőséget: az alacsony súlypont (az akkumulátor a padló alatt található) és a merev karosszéria a hagyományos belső égésű motoros változatokénál jobb kanyarbeli stabilitást biztosít a Capri Extended Range AWD számára. Az autó megőrzi a jellegzetes Ford-tulajdonságokat - vezethetőség, kényelem, csendes utastér. A BEV-ek nehezebb változatainak (AWD, nagy akkumulátor) hátránya a tömeg - 2-2,5 tonna az azonnali nyomaték ellenére sem tesz sportautót belőlük.

Az elektromos járművek piacának iparági elemzései szerint a Ford Capri Extended Range AWD tudatosan kialakított egyenáramú töltési görbével rendelkezik - a gyártó egyensúlyt teremt a töltési sebesség és az akkumulátor élettartama között. Az a vásárló, aki éjszaka 11 kW-os váltakozó áramú töltéssel, alkalmanként pedig nyilvános egyenáramú töltőknél tölti az autót, minden helyzetre fel van készülve - a napi ingázástól a hosszú távú utazásokig. Független tesztelők is megerősítik ezt a logikát: egy tipikus háztartás az energiája 85-95%-át éjszakai váltakozó áramú töltésből nyeri.

Pontosan így látjuk ezt az Ampere Point csapatánál is. A Ford Capri Extended Range AWD modellt vásárló ügyfél a gyártótól egy kifejezetten éjszakai, 11 kW-os AC-töltésre és alkalmi DC-gyorstöltésre tervezett autót kap. A Q11 és P11 hordozható töltőink tökéletesen illenek ehhez a profilhoz: a teljes 11 kW-os teljesítmény, egy Type 2 kábel, valamint 6-8 óra a Capri Extended Range AWD akkumulátorának teljes feltöltéséhez. Nincs szükség rögzített fali töltő telepítésére, villanyszerelőre vagy a fal megbontására.

A Ford Capri Extended Range AWD a tájékozott ügyfelek választása a prémium BEV sport-SUV szegmensben. Ajánlás: Q11 vagy P11. Mindkettő 7-8 óra alatt tölti fel a Capri ER AWD-t.