Ford Capri с увеличен пробег и двойно задвижване AWD.
Класическият Ford Capri се прероди. Спортен SUV в модерен облик.

Ford Capri е възроден класически модел на Ford (1969-1986), този път като спортен SUV с електрическо задвижване. Той дебютира през 2024 г. на платформата MEB на Volkswagen - резултат от споразумението между Ford и VW за платформа.

Extended Range AWD означава два електромотора с нетен капацитет на батерията 79 kWh (LR), системна мощност 340 к.с. и пробег от 592 км по WLTP. AC 11 kW + DC 185 kW. Архитектура 400 V.

Начална цена от около 235 000 PLN. Конкурентите - VW ID.5 GTX, Cupra Tavascan, BMW iX1 xDrive30. Capri - спортен SUV с историческа емблема и позната технология MEB.

В Полша пазарът на BEV расте стабилно - през 2024 г. са регистрирани над 30 000 нови електромобила. Ford Capri Extended Range AWD следва тенденцията за увеличаване на продажбите на електрически автомобили. Клиентите избират този автомобил заради престижа на марката Ford, икономичното зареждане през нощта и пълния достъп до зоните за чист транспорт във Варшава, Краков и други полски градове. Това е пълноценен BEV без локални емисии.

Защо напълно електрически автомобил, а не хибрид? Защото BEV означава нулево зареждане с гориво, нулеви локални емисии и нулеви разходи за гориво, когато зареждате през нощта по тарифа G12. С Capri Extended Range AWD ежедневното ви пътуване е тихо и без резки тласъци. Освен това можете да шофирате в зоните за чист транспорт (Варшава, Краков, Вроцлав) без ограничения. За хората, които изминават 30-60 км на ден и предприемат по-дълги пътувания 2-3 пъти годишно, Capri Extended Range AWD е пълноценен BEV автомобил.

Преди да се заемем с ампери и киловати, трябва да определим към кой тип принадлежи Ford Capri Extended Range AWD. Четирите типа задвижване на европейския пазар през 2024-2025 г.:

Преди да преминем към ампери и киловати, трябва да установим към кой тип спада Ford Capri Extended Range AWD. Четирите типа задвижване на европейския пазар през 2024-2025 г.:

MHEV (48 V мек хибрид) - слабо подпомагане на двигателя с вътрешно горене, без режим EV. HEV (пълен хибрид, напр. Toyota Prius) - батерия с капацитет 1-2 kWh, която се зарежда само при спиране. PHEV (plug-in хибрид, напр. BMW 330e, Lexus RX 450h+) - батерия с капацитет 12-25 kWh, реален електрически пробег от 50-90 km, гнездо Type 2. BEV - това е нашият Ford Capri Extended Range AWD: изцяло електрически автомобил, без бензинов двигател, 100% електрически.

Решението на Ford да заложи изцяло на BEV в този сегмент беше целенасочено. Правилата за CO2 в Европейския съюз изискват нулеви емисии от автопарка до 2035 г., а клиентите все по-често избират зареждане на местно ниво вместо зареждане на бензиностанция. Ford инвестира в разработването на напълно завършени BEV модели - Ford Capri Extended Range AWD е пример за тази стратегия.

Днешните производители се делят на две групи: тези, които създават BEV модели върху модернизирана платформа за автомобили с двигатели с вътрешно горене, и тези, които използват специално разработена BEV платформа (например Hyundai E-GMP, VW MEB, Mercedes EVA). Всяка стратегия има своите предимства: модернизираната платформа осигурява познато поведение на пътя и по-ниски производствени разходи, а специално разработената предлага по-добра ефективност и повече пространство в купето. Ford Capri Extended Range AWD използва оптималната конфигурация за своя сегмент.

Пакетът Capri ER AWD е изграден с литиево-йонни клетки, доставени от LG Energy Solution от Полша. Нетният капацитет от 79 kWh осигурява реален пробег от 592 км по WLTP.

Защо буферът на капацитета е толкова важен? Защото Li-Ion клетките стареят най-бързо, когато са заредени до 100% или разредени до 0%. Повечето производители скриват 5-10% от капацитета в двата края на скалата. Това осигурява 1 500-2 500 цикъла на зареждане без значително влошаване. Ако зареждате всеки ден, това означава 7-10 години експлоатация на Capri Extended Range AWD без съществена загуба на капацитет.

Проверете годината на производство на вашия Capri Extended Range AWD. Производителят редовно въвежда подобрения - по-добри клетки, термопомпи, софтуер за термично управление. Реалните измервания от собственици на BEV автомобили от 2020-2022 г. показват 8-12% деградация след 5 години, докато при по-новите автомобили (2023+) се очаква 4-6% за същия период - по-добра BMS система и съвременна химия на клетките.

Батерията, монтирана под пода на Capri Extended Range AWD, запазва практичен багажник и осигурява нисък център на тежестта - ключов за динамиката на шофирането. Ford Capri Extended Range AWD се възползва от това разположение, като същевременно запазва гъвкавостта на интериора.

Под пода на Capri Extended Range AWD е разположен синхронен електродвигател с постоянни магнити (PMSM) или асинхронен (при версиите с AWD). Мощността и въртящият момент на системата осигуряват незабавна реакция при подаване на газ - характерна черта на BEV, която кара дори по-слабите варианти да се усещат „по-бързи“ от сравними автомобили с двигатели с вътрешно горене.

Ford Capri Extended Range AWD предлага стандартните режими на шофиране: Комфорт (по подразбиране, балансиран), Икономичен (пестене на енергия) и Спорт (максимална производителност). Реалният разход на енергия в комбиниран цикъл: 16-20 кВтч/100 км през лятото, 22-26 кВтч/100 км през зимата (отоплението на купето консумира до 5 кВт от батерията). Интелигентното регенеративно спиране връща енергията от спирането обратно в батерията.

Производителят Ford умишлено е ограничил мощността на AC зареждане на Capri Extended Range AWD до 11 kW. Логиката: включвате автомобила вечер, изключвате го сутрин - 6-8 часа са повече от достатъчни за повечето клиенти. Инвестирането в по-мощно бордово зарядно устройство (OBC) би повишило цената на автомобила с няколко хиляди, без реална полза при типичен сценарий на употреба.

Какво представлява вграденият в автомобила заряден модул или OBC (On-Board Charger)? Това е устройство, вградено в автомобила, което преобразува променливия ток от електрическата мрежа в постоянен ток за батерията. В Capri Extended Range AWD той е трифазен модул с 16 A и 400 V, с обща мощност 11 kW. Конектор CCS Combo 2 (европейският стандарт). Зареждането с постоянен ток се извършва през порта за бързо зареждане - на обществени станции с мощност до 150-250 kW (в зависимост от версията на модела).

Много клиенти питат дали Capri Extended Range AWD може да се зарежда с по-висока AC мощност от домашна зарядна станция. Отговорът е не. Производителят Ford никога не е предлагал за този модел по-мощно бордово зарядно устройство (OBC) от 11 kW. Решението е продиктувано от разходите: по-мощното OBC добавя 400-600 EUR към цената на автомобила, а при типична батерия разликата във времето за зареждане е час-два, вместо през нощта, когато автомобилът така или иначе стои в гаража от вечерта до сутринта.

Нека спрем при най-разпространения мит за продажбите. Дилърите твърдят, че най-бързото домашно зареждане е фиксирана стенна зарядна станция. Това е полуистина. Стенната зарядна станция е просто зарядно устройство в корпус, монтирано на стената. От гледна точка на Capri Extended Range AWD няма разлика между стенна зарядна станция с мощност 11 kW и преносимо зарядно устройство с мощност 11 kW, включено в CEE контакт. Параметрите на зареждане са идентични. Преносимото зарядно устройство има едно предимство: можете да го вземете в хотел в Мазурия, в лятната къща на роднините си или на пътуване с кола до Италия. Стенната зарядна станция остава на стената.

Ford Capri Extended Range AWD не съществува във вакуум. Сегментът на премиум спортните SUV с изцяло електрическо задвижване е конкурентна битка между няколко играчи.

Кога Ford Capri Extended Range AWD печели? Характер на марката - управляемост, качество на изработката, дилърската мрежа на Ford. Всеки производител има собствено ДНК: BMW - спортен дух, Mercedes - лукс, Volvo - безопасност, Hyundai/Kia - съотношение цена-качество, френските марки - дизайн. Кога Capri Extended Range AWD губи? Тук трябва да прецените алтернативите - пробег, DC зареждане, цена. Най-добре е да го сравните лично с конкурентите по време на тестово шофиране в представителството.

А как се сравнява с по-скъпите модели? Повечето марки имат стълбица от BEV модели: компактен, среден клас, флагман. Всяко следващо стъпало предлага по-висока цена и повече динамика. Ford Capri Extended Range AWD се позиционира като оптималния избор в своя сегмент - ако предимно изминавате кратки и средни разстояния, разполагате с гараж за зареждане и не се страхувате от обществените бързи зарядни станции по пътя, този модел ще бъде надежден избор за години напред.

Ford Capri Extended Range AWD е преминал през десетки тестове в полски и европейски автомобилни медии. Изводът е ясен: добро управление и динамика за сегмента, икономична експлоатация. По-слабите страни обикновено остават пробегът по магистрала (спад с 25-30% при 130 км/ч) и зареждането с постоянен ток на обществени станции (кривата се понижава след 50% заряд). По-долу е обобщение на основните констатации от независими тестове.

Според отраслови тестове на автомобилната преса реалният пробег на Capri Extended Range AWD е в рамките на 80-95% от обявената стойност по WLTP в комбиниран цикъл. През лятото, при спокойно градско шофиране, можете да достигнете до 105% от WLTP, а през зимата пробегът спада до 70-80%. Зимният спад има две причини: по-студената химия на клетките отдава по-малко енергия, а отоплението на купето черпи до 4-5 kW от батерията. Термопомпата (при по-новите версии) намалява този спад с 30-40 процента.

Независимите пътни тестове подчертават поведението на пътя: ниският център на тежестта (батерията е под пода) и твърдото купе осигуряват на Capri Extended Range AWD по-добра стабилност в завои от конвенционалните му автомобили с двигатели с вътрешно горене. Автомобилът запазва характерните за Ford качества - управляемост, комфорт и тиха кабина. Недостатъкът на BEV моделите в по-тежките им версии (AWD, голяма батерия) е теглото - 2-2,5 тона не са спортен автомобил, въпреки мигновената тяга.

Анализите на пазара на електромобили показват, че Ford Capri Extended Range AWD има умишлено проектирана крива на зареждане с постоянен ток - производителят балансира скоростта и живота на батерията. Клиент, който зарежда през нощта с 11 kW променлив ток и от време на време използва обществени зарядни станции за постоянен ток, е подготвен за всякакви ситуации - ежедневни пътувания и пътувания на дълги разстояния. Независими тестери потвърждават тази логика: типичното домакинство получава 85-95% от енергията си от нощно зареждане с променлив ток.

Точно така виждаме нещата и в Ampere Point. Клиент, който купува Ford Capri Extended Range AWD, получава от производителя автомобил, специално проектиран за нощно AC зареждане с мощност 11 kW и периодично бързо DC зареждане. Нашите преносими зарядни устройства Q11 и P11 са идеално подходящи за този профил: пълните 11 kW, кабел Type 2, 6-8 часа до пълното зареждане на батерията на Capri Extended Range AWD. Без фиксирана инсталация на wallbox, без електротехник, без къртене на стената.

Ford Capri Extended Range AWD е избор за информирания клиент в премиум сегмента на спортните SUV автомобили с изцяло електрическо задвижване. Препоръка: Q11 или P11. И двете зареждат Capri ER AWD за 7-8 часа.