Volkswagen ID.3 Pro.
Golf electric, adică ID.3. Întrebări pe care salonul le evită.

VW ID.3 este primul model electric pe platforma MEB, care a văzut lumina zilei în 2020. A fost menit să fie „Golf-ul noii ere” - compact, rezonabil, de masă. Primele exemplare au avut probleme cu software-ul, dar după LCI 2023, ID.3 a devenit un jucător solid în segmentul C+.

Premiera ID.3 în septembrie 2019 (vânzări începând din septembrie 2020) a fost momentul nașterii noii platforme MEB. Volkswagen a investit peste 30 de miliarde de euro în tranziția către vehicule electrice, iar ID.3 a fost o demonstrație a conceptului. Primele mașini din 2020-2021 au avut probleme celebre cu software-ul, pe care VW le-a reparat timp de 2 ani.

Filozofia VW: un electric trebuie să coste cât un Golf. ID.3 a pornit de la 25 de mii de euro net, ceea ce a fost un preț agresiv pentru anul 2020. După LCI 2023, VW a îmbunătățit interiorul (materiale mai bune, butoane reale pe volan, nu doar tactile), ecranul este mai rapid, iar software-ul stabil.

Volkswagen ID.3 Pro este un hatchback compact BEV. Construit pe platforma MEB (comună cu VW ID.4, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq), oferă un sistem de propulsie complet electric fără compromisuri ale motorului cu ardere internă. Mașina a avut premiera în 2020 și a trecut printr-un facelift LCI în 2023.

Spre deosebire de hibridele plug-in (PHEV) și hibridele clasice (HEV), Volkswagen ID.3 Pro este un vehicul complet electric (BEV). Nu are motor pe benzină, nu are rezervor de combustibil, nu are evacuare. Întreaga autonomie provine de la bateria pe care o încarci de la priză. Din această categorie provine cea mai importantă caracteristică a sa: modul de încărcare unică pe timp de noapte este suficient pentru naveta zilnică.

Pachetul de 62 kWh brut și 58 kWh net (versiunea Pro) provine de la LG Energy Solution. Celulele NCM 622 sunt mai conservatoare în ceea ce privește densitatea, dar oferă o durată de viață ciclică mai bună. Pachetul este amplasat în podea, cu o greutate de 380 kg. Răcire cu lichid.

Bufărul de 4 kWh protejează celulele. VW garantează pachetul pentru 8 ani sau 160 de mii de kilometri până la 70% din capacitate. Măsurătorile reale ale ID.3 din 2020-2022 arată o degradare anuală de 3-5% (mai gravă din cauza problemelor timpurii cu BMS). După LCI 2023, noua versiune a BMS a îmbunătățit situația.

ID.3 LCI 2023 a primit tot ce lipsea primei generații: un nou ecran de 12 inci, un aranjament mai bun al butoanelor, OTA activat, DC crescut de la 100 kW la 120 kW. Versiunea Pro S cu baterie de 77 kWh (ca ID.4) pentru cei care au nevoie de o autonomie mai mare.

ID.3 Pro (RWD) are un motor sincron PMSM în spate, 150 kW (204 CP) și 310 Nm. Cutie de viteze cu o singură treaptă de reducere. Versiunea GTX adaugă un motor în față, oferind în total 286 CP. Nu există versiune AWD pentru ID.3 obișnuit.

ID.3 oferă moduri Eco, Comfort, Sport, Individual. Frânare recuperativă în două niveluri (D și B), reglabile cu maneta. Lipsă mod Sport pentru versiunea de 204 CP (este disponibil doar în GTX). Consum real 15-17 kWh/100 km vara, 19-22 kWh iarna.

Volkswagen ID.3 Pro are un încărcător la bord OBC (On-Board Charger) cu o limită de 11 kW (3-fazic, 16A). Aceasta înseamnă că, indiferent de sursa externă (wallbox, încărcător mobil, stație publică AC), mașina va limita fizic puterea la această valoare. Conector standard Type 2 (Mennekes).

VW a decis de la început că 11 kW AC este standardul MEB. ID.3 nu are opțiunea de 22 kW (deși Audi e-tron GT pe o altă platformă o are). Motivul: costul OBC și faptul că clientul tipic al unui compact se încarcă monofazat acasă.

Cea mai frecventă mitologie de vânzări: dealerii sugerează că încărcarea casnică cea mai rapidă este wallbox-ul. Este o jumătate de adevăr. Wallbox-ul este pur și simplu un încărcător într-o carcasă montată pe perete. Din punctul de vedere al mașinii, nu există nicio diferență între un wallbox de 11 kW și încărcătorul mobil de 11 kW conectat la o priză CEE. Parametrii de încărcare sunt identici. Pentru Volkswagen ID.3 Pro, cea mai rapidă încărcare casnică o vei obține cu încărcătorul mobil sau wallbox-ul de 11 kW. Încărcătorul mobil are un avantaj: îl poți lua la cabană, la hotel, la socri.

Volkswagen ID.3 Pro nu există în vid. Segmentul hatchback compact BEV are trei rivali naturali, cu care merită să fie comparat în ceea ce privește încărcarea, autonomia și prețul. Fiecare dintre ei are o filozofie diferită și alte puncte forte.

Al treilea competitor important în segment: Cupra Born. 11 kW AC, 58-77 kWh (aceeași platformă!), 231 CP, 424 km. Versiunea sportivă a modelului ID.3.

Când câștigă Volkswagen ID.3 Pro? O combinație concretă de parametri: baterie, putere, încărcare și preț. Pentru majoritatea clienților din Polonia, este încă una dintre cele mai bune alegeri din segment. Când pierde? Autonomia WLTP de 424 km în unele versiuni este mai mică decât la concurență. Dar pentru 90% dintre utilizatori este totuși suficientă.

Volkswagen ID.3 Pro a fost testat de principalele media auto poloneze și europene, precum și de experți independenți în piața vehiculelor electrice. Consensul testerilor este clar: o mașină solidă, cu puncte forte și slabe bine definite. Mai jos este un rezumat al principalelor observații din testele presei auto de specialitate și analizele pieței EV.

Conform testelor din presa auto de specialitate, iD.3 Pro parcurge efectiv 340-380 km, iar în regim de autostradă 280-300 km. Un compact electric solid după actualizarea software-ului. Aceasta este o evaluare realistă de luat în considerare înainte de achiziție.

Testele independente pe drum subliniază aspectul condusului: iD.3 se conduce ca un Golf electric: fără emoții, dar precis. Este bine, deși plictisitor. Este un element important pentru persoanele care apreciază dinamica condusului.

Analizele de piață din domeniul EV indică faptul că standardul de 11 kW AC este suficient pentru ID.3. Bateria de 58 kWh se încarcă complet peste noapte, nu este nevoie de 22 kW. Acest lucru corespunde exact cu observațiile noastre la Ampere Point.

Aceasta este exact opinia noastră la Ampere Point. Clientul care cumpără Volkswagen ID.3 Pro primește o mașină proiectată pentru încărcare nocturnă de 11 kW. Încărcătoarele noastre mobile Q11 și P11 sunt perfect adaptate: 11 kW complete, cablu Type 2, 6 ore pentru o baterie completă. Fără wallbox, fără electrician, fără să spargi peretele.

Volkswagen ID.3 Pro este alegerea pentru persoana care dorește un hatchback compact BEV cu tracțiune complet electrică. Se potrivește perfect atunci când: deplasările zilnice se încadrează în autonomia bateriei, ai acces la o priză în garaj sau în parcare, accepți necesitatea încărcării DC în timpul călătoriilor. Recomandarea încărcătorului: dacă apreciezi monitorizarea consumului în aplicație și integrarea cu tariful nocturn, alege Q11 (1.349 lei). Dacă îți este suficient un încărcător simplu și fiabil, optează pentru P11 (999 lei). Ambele oferă 11 kW complete, ambele încarcă Volkswagen ID.3 Pro în 6 ore, ambele le poți lua cu tine în vacanță. Wallbox-ul de 22 kW cumpărat pentru Volkswagen ID.3 Pro este un exemplu clasic de soluție care caută o problemă - nu te lăsa convins să faci o astfel de investiție în showroom.