VW ID.7 - Ładowanie: Kiedy Passat Dostał Wtyczkę

2023 рік. Volkswagen zamyka linię produkcyjną Passata w Emden – najstarszej fabryce koncernnu, gdzie przez 60 lat zbudowano 12 milionów aut. Passat, król kombi, samochód reprezentantów handlowych i rodzin z przyczepami – znika z oferty jako sedan .

Na jego miejsce? VW ID.7 – електричний ліфтбек сегмента E, który ma udowodnić, że elektryk może być tak praktyczny jak Passat, tak przestronny jak Superb i tak oszczędny jak... no właśnie, jak żaden konkurent.

проблема? Passat kosztował 150-180k zł. ID.7 startuje od 227k zł (1). Toyota Camry Hybrid може проїхати 1000 км за 5 хвилин. ID.7 obiecuje 620 km zasięgu i ładowanie 28 minut (2).

Ефект: у 2024 році VW збільшив 38% від кількості електроенергії нижче попереднього року, а Tesla Model 3 коштує або 22 тис. злотих менше, а її вартість (3). Ale czy to koniec historii?

Niekoniecznie. Bo ID.7 robi jedną rzecz lepiej niż wszyscy: zużycie energii . W testach zimowych przy 120 km/h zjadł 20,5 kWh/100 km – mniej niż Model 3 (21,3 kWh) i znacznie mniej niż BMW i4 (24 kWh) (4). To najbardziej wydajny elektryk segmentu E

Потужність: 82 кВт-год брутто, 77 кВт-год нетто (5)
Zasięg WLTP: 620 км (19" кола) / 689 км (18" кола) (6)
Moc DC max: 175-200 кВт (залежно від температури батареї) (2)
Czas 10-80%: 28-30 хвилин на ładowarce 200+ кВт (7)
Ціна: 227-284 тис. злотих (zależnie od wersji wyposażenia) (1)

Bateria modulowa od LG Chem , chłodzona cieczą, ogniwa NCM (нікель-кобальт-манган). Для цієї самої конструкції з ID.4 і ID.5, лише ліпше оптимізоване програмне забезпечення (8).

"VW ID.7 Pro na autostradzie 120 km/h, luty, -3°C: zasięg realny 375 km. До 60,5% норми WLTP – lepiej niż większość konkurencji zimą" – Elektrowoz.pl (4)

Потужність: 91 кВт-год брутто, 86 кВт-год нетто (5)
Zasięg WLTP: 709 км (рекорд класу!) (6)
Moc DC max: 200 кВт (стабільний, не входить до складу акумулятора) (2)
Czas 10-80%: 26-28 хвилин на ładowarce 200+ кВт (9)
Ціна: 239-309 тис. злотих (1)

W grudniu 2024 VW przeprowadził test wydajnościowy na torze Nardo: 941 km na jednym ładowaniu przy średniej prędkości 29 km/h (10). До 232 км більше, ніж за нормою WLTP!

Ale w realnym świecie? Тестовий електровоз показав: приблизно 90 км/год ID.7 Pro пробіг 484 км (78% WLTP), приблизно 120 км/год 375 км (60% WLTP), приблизно 140 км/год приблизно 288 км (11). Żaden inny elektryk segmentu E nie jest tak oszczędny.

• Moc максимальна потужність: 11 kW (3-fazowe, 16A) (12)

• Z ładowarką Ampere Point Q74 (7,4 кВт): 10-11 годин для 77 кВт-год (0-100%)

• Z ładowarką Ampere Point Q11/P11 (11 кВт): 7 годин на 77 кВт-год (0-100%)

• Koszt przy taryfie nocnej (0,80 zł/kWh): 62-69 zł za pełne ładowanie

Дизель (Passat 2.0 TDI 150 KM, 5,2 л/100 км, 70-літровий бак):

• Koszt pełnego tankowania: 70 л × 6,50 злотих = 455 злотих

• Засєнг: ~1.350 км

• Кошт/км: 0,34 зл/км

ID.7 Pro (77 кВт·год):

• Koszt pełnego ładowania: 62 zł (w domu, taryfa nocna)

• Zasięg realny: ~500 км (зима) / ~580 км (лато)

• Кошт/км: 0,11-0,12 зл/км

Oszczędność: 0,22 zł/км = приблизно 20 000 км/рок 4400 zł oszczędności!

• Моц максимальна: 175-200 кВт (на станціях Ionity, Orlen Charge, GreenWay) (2)

• Czas 10-80%: 28-30 хвилин (ID.7 Pro) або 26-28 хвилин (ID.7 Pro S) (7)

• Zasięg odzyskany w 20 minut: ~320 km (przy 180 kW średniej mocy)

Кошт постійного струму: 2,80-3,50 злотих/кВт-год (залежно від оператора). Pełne ładowanie 10-80% (~54 кВт-год): 151-189 злотих .