Посібник із заряджання електромобілів
BMW iX1 eDrive20. Найменший електричний SUV BMW
BMW iX1 eDrive20
BMW iX1 eDrive20. Найменший електричний SUV BMW
BMW iX1 eDrive20
Fiat 500e Хетчбек 42 кВт·год. Ікона міської електромобільності
Fiat 500e Хетчбек 42 кВт·год
Fiat 500e Хетчбек 42 кВт·год. Ікона міської електромобільності
Fiat 500e Хетчбек 42 кВт·год
Kia EV6 GT. Найшвидша Kia в історії
Найпотужніша та найшвидша Kia: 585 к.с., 3,5 с до сотні. Бортовий зарядний пристрій AC 11 кВт. Рекомендуємо Q11 або P11.
Kia EV6 GT. Найшвидша Kia в історії
Найпотужніша та найшвидша Kia: 585 к.с., 3,5 с до сотні. Бортовий зарядний пристрій AC 11 кВт. Рекомендуємо Q11 або P11.
BMW i4 M50. BMW M, але на електротязі
Найпотужніша версія i4 з повним приводом AWD і потужністю 544 к.с. Вбудований зарядний пристрій змінного струму 11 кВт. Рекомендуємо Q11 або P11.
BMW i4 M50. BMW M, але на електротязі
Найпотужніша версія i4 з повним приводом AWD і потужністю 544 к.с. Вбудований зарядний пристрій змінного струму 11 кВт. Рекомендуємо Q11 або P11.
Volvo EX30. Шведський дизайн, китайська платформа, польські питання про заряджання
Найкомпактніше Volvo в історії з кондиціонером 11 кВт стандартно або опційно 22 кВт. Для стандартної версії рекомендуємо Q11/P11, для 22 кВт опційно Q22.
Volvo EX30. Шведський дизайн, китайська платформа, польські питання про заряджання
Найкомпактніше Volvo в історії з кондиціонером 11 кВт стандартно або опційно 22 кВт. Для стандартної версії рекомендуємо Q11/P11, для 22 кВт опційно Q22.
Hyundai Ioniq 5. Авто року з ретро-дизайном
BEV з архітектурою 800В і бортовим зарядним пристроєм змінного струму 11 кВт. Wallbox 22 кВт не дасть більше. Для цього авто оптимальними є мобільні зарядні пристрої Q11 або P11.
Hyundai Ioniq 5. Авто року з ретро-дизайном
BEV з архітектурою 800В і бортовим зарядним пристроєм змінного струму 11 кВт. Wallbox 22 кВт не дасть більше. Для цього авто оптимальними є мобільні зарядні пристрої Q11 або P11.