Volkswagen ID.3 Pro.
Електрическият Golf, или ID.3. Въпроси, които салонът избягва.

VW ID.3 е първият електрически модел на платформата MEB, който видя бял свят през 2020 г. Той трябваше да бъде „Голфът на новата ера“ – компактен, разумен, масов. Първите екземпляри имаха проблеми с софтуера, но след LCI 2023 ID.3 се превърна в стабилен играч в сегмент C+.

Премиерата на ID.3 през септември 2019 г. (продажби от септември 2020 г.) беше моментът на раждане на новата платформа MEB. Volkswagen инвестира над 30 милиарда евро в преминаването към електромобили, а ID.3 беше демонстрация на концепцията. Първите автомобили от 2020-2021 имаха известни проблеми с софтуера, които VW отстраняваше в продължение на 2 години.

Философията на VW: електромобилът трябва да струва колкото Golf. ID.3 започваше от 25 хиляди евро нето, което беше агресивна цена за 2020 година. След LCI 2023 VW подобри интериора (по-добри материали, истински бутони на волана, не само сензорни), екранът е по-бърз, софтуерът стабилен.

Volkswagen ID.3 Pro е компактен хечбек BEV. Изграден на платформата MEB (споделена с VW ID.4, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq), предлага изцяло електрическо задвижване без компромиси на двигателя с вътрешно горене. Колата беше представена през 2020 г. и претърпя фейслифт LCI през 2023 г.

За разлика от plug-in хибридите (PHEV) и класическите хибриди (HEV), Volkswagen ID.3 Pro е изцяло електрически автомобил (BEV). Няма бензинов двигател, няма резервоар за гориво, няма ауспух. Целият пробег идва от батерията, която зареждате от контакта. От тази категория произлиза най-важната му характеристика: режим на еднократно нощно зареждане, който е достатъчен за ежедневните пътувания.

Пакет 62 kWh бруто и 58 kWh нето (версия Pro) идва от LG Energy Solution. NCM 622 клетки са по-консервативни по отношение на плътността, но предлагат по-добър цикличен живот. Пакетът е в пода, тегло 380 кг. Охлаждане с течност.

Буфер 4 kWh защитава клетките. VW гарантира пакета за 8 години или 160 хиляди километра до 70 процента от капацитета. Реалните измервания на ID.3 от 2020-2022 показват 3-5 процента деградация годишно (по-лошо заради ранни проблеми с BMS). След LCI 2023 новата версия на BMS подобри ситуацията.

ID.3 LCI 2023 получи всичко, което липсваше на първото поколение: нов 12-инчов екран, по-добра подредба на бутоните, активен OTA, DC повишен от 100 kW на 120 kW. Версия Pro S с батерия 77 kWh (като ID.4) за хора, които се нуждаят от по-голям пробег.

ID.3 Pro (RWD) има един синхронен PMSM двигател отзад, 150 kW (204 к.с.) и 310 Nm. Едностепенна редукторна скоростна кутия. Версията GTX добавя двигател отпред, осигурявайки общо 286 к.с. Няма AWD версия за обикновения ID.3.

ID.3 предлага режими Eco, Comfort, Sport, Individual. Рекуперативното спиране е с два нива (D и B), регулира се с лостче. Липсва спортен режим за версията с 204 к.с. (наличен е само при GTX). Реален разход 15-17 kWh/100 км през лятото, 19-22 kWh през зимата.

Volkswagen ID.3 Pro има вграден борден заряден уред OBC (On-Board Charger) с ограничение 11 kW (3-фазов, 16A). Това означава, че независимо от външния източник (wallbox, мобилно зарядно, обществена AC станция), автомобилът физически ще ограничи мощността до тази стойност. Стандартен конектор Type 2 (Mennekes).

VW от самото начало реши, че 11 kW AC е стандартът за MEB. ID.3 няма опция за 22 kW (въпреки че Audi e-tron GT на друга платформа има). Причината: разходите за OBC и фактът, че типичният клиент на компактен автомобил зарежда еднофазно у дома.

Най-често срещаният мит в продажбите: дилърите твърдят, че най-бързото домашно зареждане е с wallbox. Това е наполовина вярно. Wallbox е просто зарядно устройство в корпус, монтирано на стена. От гледна точка на автомобила няма разлика между wallbox с мощност 11 kW и мобилно зарядно устройство 11 kW, включено в гнездо CEE. Параметрите на зареждане са идентични. За Volkswagen ID.3 Pro най-бързото домашно зареждане ще постигнете с мобилно зарядно устройство или wallbox с мощност 11 kW. Мобилното има предимство: можете да го вземете на вилата, в хотела, при тъстовете.

Volkswagen ID.3 Pro не съществува във вакуум. Компактният хечбек BEV има трима естествени конкуренти, с които си струва да бъде сравнен по отношение на зареждане, пробег и цена. Всеки от тях има различна философия и различни силни страни.

Третият важен съперник в сегмента: Cupra Born. 11 kW AC, 58-77 kWh (същата платформа!), 231 к.с., 424 км. Спортната версия на ID.3.

Кога Volkswagen ID.3 Pro печели? Конкретна комбинация от параметри: батерия, мощност, зареждане и цена. За повечето клиенти в Полша това все още е един от най-добрите избори в сегмента. Кога губи? Обхват WLTP 424 км при някои версии е по-малък от този на конкуренцията. Но за 90 процента от потребителите това е достатъчно.

Volkswagen ID.3 Pro беше тестван от водещите полски и европейски автомобилни медии, както и от независими експерти на пазара на електрически превозни средства. Консенсусът на тестерите е ясен: здрав автомобил с конкретни силни и слаби страни. По-долу е резюме на основните наблюдения от тестовете на автомобилната преса и анализите на пазара на електрически превозни средства.

Според тестове на автомобилната преса, iD.3 Pro реално изминава 340-380 км, а в режим на магистрала – 280-300 км. Солиден електрически компактен автомобил след актуализация на софтуера. Това е реалистична оценка, която си струва да се вземе предвид преди покупка.

Независимите пътни тестове подчертават аспекта на управлението: iD.3 се управлява като електрически Golf: без емоции, но прецизно. Това е добро, макар и скучно. Това е важен елемент за хора, които ценят динамиката на шофирането.

Отрасловите анализи на пазара на електрически превозни средства показват, че стандартът 11 kW AC е достатъчна мощност за ID.3. Батерията с капацитет 58 kWh се зарежда през нощта до пълно, не е необходима 22 kW. Това напълно съвпада с нашите наблюдения в Ampere Point.

Това е точно нашата гледна точка в Ampere Point. Клиентът, който купува Volkswagen ID.3 Pro, получава автомобил, проектиран за нощно зареждане с 11 kW. Нашите мобилни зарядни устройства Q11 и P11 са идеално съобразени: пълни 11 kW, кабел Type 2, 6 часа за пълна батерия. Без wallbox, без електротехник, без къртене на стена.

Volkswagen ID.3 Pro е избор за човек, който иска компактен хечбек BEV с пълно електрическо задвижване. Подходящ е идеално, когато: ежедневните пътувания са в обхвата на батерията, имате достъп до контакт в гаража или на паркинга, приемате необходимостта от DC зареждане по пътя. Препоръка за зарядно устройство: ако цените мониторинга на консумацията в приложението и интеграцията с нощната тарифа, изберете Q11 (1 349 лв.). Ако ви е достатъчно просто, надеждно зарядно, изберете P11 (999 лв.). И двете осигуряват пълни 11 kW, и двете зареждат Volkswagen ID.3 Pro за 6 часа, и двете можете да вземете на почивка. Wallbox 22 kW, закупуван за Volkswagen ID.3 Pro, е класически пример за решение, търсещо проблем – не се оставяйте да ви убедят в такава инвестиция в салона.