Serie B Das Wesentliche

3,7 | 5M | IP65

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B Serie

Ampere Point B-Serie

Die B-Serie besteht aus kompakten und zuverlässigen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge (EV) und Plug-in-Hybride (PHEV), die für Einfachheit, Sicherheit und Alltagstauglichkeit konzipiert sind. Die Modelle bieten eine Ladeleistung von 3,7 kW (1×230 V, 16 A) und sind in zwei Versionen mit integrierten Kabeln erhältlich:

Typ 1 – für Fahrzeuge mit Typ-1-Einlass,

Typ 2 – für Fahrzeuge mit Typ-2-Einlass.

So kann jeder Fahrer die Version wählen, die perfekt zu seinem Auto passt.

Leistung und Kontrolle

Die Ladegeräte der B-Serie ermöglichen einen einstellbaren Ladestrom mit vier Stufen (8 A, 10 A, 13 A, 16 A), sodass Benutzer den Ladevorgang an die Elektroinstallation oder persönliche Bedürfnisse anpassen können. Das Gerät merkt sich automatisch die zuletzt gewählten Einstellungen und sorgt so für maximalen Komfort bei wiederholter Nutzung.

Schutz und Sicherheit

Jedes Ladegerät der B-Serie ist mit einem umfassenden Schutzpaket ausgestattet, einschließlich:

Überlastschutz,

Über- und Unterspannungsschutz,

Kurzschlussschutz,

Fehlerstromschutz (RCD),

Erdungsschutz,

Überspannungsschutz,

Überhitzungsschutz.

Mit einer Schutzart IP65 sind die Ladegeräte staubdicht und wasserdicht, was sie sowohl für den Innen- als auch den Außenbereich sicher macht.

Intelligenz und Zuverlässigkeit

Die B-Serie verfügt über einen intelligenten Fehlerkorrekturchip, der automatisch auf Parameterabweichungen reagiert und den Ladevorgang stabilisiert. Dies gewährleistet jederzeit einen sicheren und zuverlässigen Betrieb – für den Benutzer, das Ladegerät und das Fahrzeug.

Najczęstsze pytania

Will a 3.7 kW charger charge an electric car overnight?
You will charge a plug-in hybrid with a 13 kWh battery in around 3.5 hours, and a car with a 40 kWh battery in around 11 hours, meaning overnight. With a 77 kWh battery a full charge will take over 20 hours, so such a charger works there as a top-up.
How do I know whether I need the Type 1 or Type 2 version?
Check the charging socket in your car. Type 2 has seven pins and is found in every car currently sold in Europe. Type 1 has five pins and is found in older models from the Japanese and American markets, for example the first-generation Nissan Leaf.
Is charging from a 230 V socket safe?
Yes, if the charger has its own residual current and thermal protection, and the socket is sound and connected directly, without an extension lead. For daily charging in an older building it is worth asking an electrician to check the circuit.
Does the B series have an app or current adjustment?
No. The B series is deliberately free of settings: you plug in and charge. You will find current adjustment and delayed start in the P series, and phone control in the Q series.
Is a B series charger suitable for everyday use?
Yes, with plug-in hybrids and cars with a smaller battery. With a large battery and long daily journeys, a wallbox or an 11 kW portable charger connected to an industrial socket will be more convenient.

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