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Preguntas frecuentes
¿Qué adaptador elegir para el cargador del coche?
La elección depende de la clavija del cargador y de la toma disponible. Para un enchufe doméstico con un cargador de clavija industrial, usa un adaptador de Schuko a CEE; para una toma de 16 A con un cargador de 32 A, un reductor de 32 A a 16 A; y para un coche con toma Tipo 1 necesitas un adaptador de Tipo 2 a Tipo 1.
¿Un adaptador aumenta la potencia de carga?
No. Un adaptador solo cambia la forma de la clavija. La potencia de carga la limita el eslabón más débil de la cadena: la toma, el magnetotérmico del cuadro eléctrico o el cargador a bordo del coche.
¿Puedo cargar desde un enchufe de 230 V con un cargador de 11 kW usando un adaptador?
Sí, siempre que el cargador permita limitar la corriente. Los modelos con ajuste, como los de la serie P y la serie Q, te permiten bajar a un valor seguro para un enchufe doméstico. En ese caso, se carga a un máximo de unos 3,7 kW.
¿Qué cable Tipo 2 elegir para cargar en una estación de carga?
Elige el cable según la potencia que admite tu coche. Un cable de 11 kW (3 x 16 A) basta para la mayoría de los coches eléctricos; uno de 22 kW (3 x 32 A) tiene sentido cuando el coche admite 22 kW en corriente alterna.
¿Existe algún adaptador para cargar en una estación de carga rápida DC?
No. La carga en corriente continua a través de conectores CCS o CHAdeMO requiere comunicación entre la estación y el coche, y no se puede conseguir con un adaptador desde una toma AC.
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