Q11, Q11 PRO, Q22 ou Q22 PRO ? Comparatif des chargeurs portables AmperePoint
Jan PrószyńskiPartager
Les quatre chargeurs se ressemblent et possèdent les mêmes composants électroniques. Ils diffèrent sur deux points : la puissance (11 kW ou 22 kW) et le mode de branchement à l’alimentation. Les versions standard sont équipées d’une fiche fixe, tandis que les versions PRO utilisent des adaptateurs Quick-Connect interchangeables. Pour choisir le bon modèle, il suffit de répondre à deux questions :
- À quelle puissance votre voiture peut-elle se recharger en courant alternatif (CA) ? Cela dépend du chargeur embarqué de la voiture (OBC), et non du chargeur portable.
- Où allez-vous recharger ? Uniquement sur une prise triphasée dans votre garage, ou aussi sur une prise ordinaire chez des proches, à la campagne ou à l’hôtel ?
Points communs aux quatre modèles
- Réglage du courant par incréments de 1 A, même pendant la charge : dans l’application, par Bluetooth ou avec le bouton sur le boîtier.
- Wi-Fi 2,4 GHz et application Tuya / Smart Life : programmation, limite en kWh, compteur de sessions, mises à jour OTA.
- Écran LCD de 2,4 pouces avec menu en polonais (ainsi qu’en EN, DE, FR, ES).
- RCD de type A 30 mA + RDC-DD 6 mA CC, détection de mise à la terre, surveillance continue de la température, des courts-circuits, de la tension et du courant.
- Mesure de la température dans le contrôleur et du côté alimentation : dans la fiche (Q11, Q22) ou dans l’adaptateur (Q11 PRO, Q22 PRO).
- Boîtier IP66 / IK10 en PC à double paroi, avec couvercle en aluminium. Fonctionnement de -30°C à +50°C.
- Connecteur Type 2 (IEC 62196-2), norme EN IEC 61851-1:2019, directives RED, LVD, CEM et RoHS.
- Inclus : support de chargeur, support de prise Type 2, sac de transport, manuel.
Différence n° 1 : 11 kW ou 22 kW ?
Q11 / Q11 PRO fournissent jusqu’à 16 A par phase, soit jusqu’à 11 kW. Réglage du courant : 6–16 A.
Q22 / Q22 PRO fournissent jusqu’à 32 A par phase, soit jusqu’à 22 kW. Réglage du courant : 6–32 A. Ils sont dotés d’un câble plus épais (5×6 mm² au lieu de 5×2,5 mm²) et sont plus lourds.
Une voiture ne se rechargera jamais plus vite que ne le permet son chargeur embarqué :
| Votre voiture (OBC) | Q11 / Q11 PRO | Q22 / Q22 PRO |
|---|---|---|
| Triphasé, 11 kW (par exemple Tesla Model 3/Y, BMW i4, Kia EV6, Hyundai Ioniq 6) | 11 kW, le choix optimal | 11 kW, pas plus vite |
| Triphasé, 22 kW (par exemple Renault Zoe) | 11 kW | 22 kW |
| Monophasé, 7,4 kW | 3,7 kW | 7,4 kW |
| Monophasé, 3,7 kW (de nombreux hybrides rechargeables) | 3,7 kW | 3,7 kW |
Points à surveiller
- Une voiture monophasée de 7,4 kW ne recevra que 3,7 kW avec le Q11 (16 A sur une phase). Seul le Q22 permet d’atteindre les 7,4 kW, car il peut fournir 32 A sur une phase.
- Une voiture équipée d’un chargeur biphasé se rechargera avec le Q11 branché sur une prise CEE16A à la puissance maximale de son chargeur embarqué.
- Le Q22 ne chargera pas plus vite une voiture de 11 kW. Il est utile avec un OBC de 22 kW, une voiture monophasée de 7,4 kW ou en prévision d’une prochaine voiture.
- Le Q22 nécessite une prise CEE32A (rouge, 5 broches, 32 A). Sa fiche n’est pas compatible avec une prise CEE16A : vérifiez donc le type de prise dont vous disposez dans votre garage avant l’achat.
Différence n° 2 : fiche fixe ou adaptateurs Quick-Connect (PRO) ?
Les modèles Q11 et Q22 ont une fiche industrielle fixe (CEE16A ou CEE32A, rouge) et un câble de recharge pour voiture de 6 m. C’est un bon choix si vous rechargez toujours sur la même prise.
Les modèles Q11 PRO et Q22 PRO sont équipés d’adaptateurs d’alimentation Quick-Connect interchangeables. Le remplacement prend quelques secondes et ne nécessite aucun outil : enclenchez, tournez, verrouillez. Deux adaptateurs sont inclus :
- Q11 PRO : CEE16A (prise industrielle, 11 kW) + Schuko (prise standard 230 V),
- Q22 PRO : CEE32A (prise industrielle, 22 kW) + Schuko (prise standard 230 V).
Les adaptateurs Q PRO surveillent la température du connecteur et adaptent automatiquement le courant autorisé à l’adaptateur branché : vous n’avez donc rien à régler dans l’application lorsque vous changez de prise. Sur une prise standard (1 phase, 230 V, 16 A), vous pouvez recharger votre voiture à une puissance maximale d’environ 3,7 kW. Les versions PRO ont également un câble de recharge pour voiture plus long : 7,5 m.
Le Q11 PRO existe aussi en variante Tesla, avec un connecteur Type 2 doté d’un bouton supplémentaire permettant d’ouvrir la trappe du port de recharge.
Vous pouvez acheter séparément, entre autres, un adaptateur Type 2 pour les bornes publiques AC et une rallonge de 5 m. Ces accessoires ne sont inclus dans aucun kit PRO. Retrouvez tous les adaptateurs dans la collection d’adaptateurs Q PRO.
Important : les adaptateurs Q PRO sont compatibles uniquement avec les modèles Q11 PRO et Q22 PRO. Les modèles Q11 et Q22 standard ont une fiche fixe : il est donc impossible de les convertir ultérieurement en version PRO en achetant des adaptateurs. Si vous souhaitez également recharger sur une prise standard, choisissez directement la version PRO.
Tableau comparatif : Q11 vs Q11 PRO vs Q22 vs Q22 PRO
| Paramètre | Q11 | Q11 PRO | Q22 | Q22 PRO |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 1349 zł | 1699 zł (Tesla : 1799 zł) | 1549 zł | 1949 zł |
| SKU | AMP-Q11 | AMP-Q11+A-1 / AMP-Q11+A-2 (Tesla) | AMP-Q22 | AMP-Q22+A |
| Puissance maximale | 11 kW | 11 kW | 22 kW | 22 kW |
| Courant / phases | 16 A · 3 phases | 16 A · 3 phases | 32 A · 3 phases | 32 A · 3 phases |
| Tension | 400/230 V AC · 50/60 Hz | 400/230 V AC · 50/60 Hz | 400/230 V AC · 50/60 Hz | 400/230 V AC · 50/60 Hz |
| Réglage du courant | 6–16 A par incréments de 1 A | 6–16 A par incréments de 1 A | 6–32 A par incréments de 1 A | 6–32 A par incréments de 1 A |
| Alimentation | Fiche CEE16A rouge fixe | Adaptateurs Quick-Connect : CEE16A + Schuko | Fiche CEE32A rouge fixe | Adaptateurs Quick-Connect : CEE32A + Schuko |
| Connecteur du véhicule | Type 2 | Type 2 (variante Tesla : + bouton du port) | Type 2 | Type 2 |
| Longueur du câble | 6 m | 7,5 m | 6 m | 7,5 m |
| Section du câble | 5×2,5 + 1×0,5 mm² | 5×2,5 + 1×0,5 mm² | 5×6 + 1×0,5 mm² | 5×6 + 1×0,5 mm² |
| Mesure de la température | Fiche d’alimentation + contrôleur | Adaptateur secteur + contrôleur | Fiche d’alimentation + contrôleur | Adaptateur secteur + contrôleur |
| Protection | RCD type A 30 mA + RDC-DD 6 mA DC | RCD type A 30 mA + RDC-DD 6 mA DC | RCD type A 30 mA + RDC-DD 6 mA DC | RCD type A 30 mA + RDC-DD 6 mA DC |
| Connectivité | WiFi 2,4 GHz · Bluetooth · Tuya | WiFi 2,4 GHz · Bluetooth · Tuya | WiFi 2,4 GHz · Bluetooth · Tuya | WiFi 2,4 GHz · Bluetooth · Tuya |
| Fonctions intelligentes | Limite en kWh · compteur de sessions · programmation · OTA | Limite en kWh · compteur de sessions · programmation · OTA | Limite en kWh · compteur de sessions · programmation · OTA | Limite en kWh · compteur de sessions · programmation · OTA |
| Écran | LCD 2,4" · PL/EN/DE/FR/ES | LCD 2,4" · PL/EN/DE/FR/ES | LCD 2,4" · PL/EN/DE/FR/ES | LCD 2,4" · PL/EN/DE/FR/ES |
| Indice de protection | IP66 / IK10 | IP66 / IK10 | IP66 / IK10 | IP66 / IK10 |
| Température de fonctionnement | -30°C à +50°C | -30°C à +50°C | -30°C à +50°C | -30°C à +50°C |
| Dimensions du chargeur | 33,5 × 9,8 × 7 cm | 33,5 × 9,8 × 7 cm | 33,5 × 9,8 × 7 cm | 33,5 × 9,8 × 7 cm |
| Poids brut | 5 kg | 5,92 kg | 6,04 kg | 8,72 kg |
| Garantie | jusqu’à 24 mois | jusqu’à 24 mois | jusqu’à 24 mois | jusqu’à 24 mois |
Le poids brut comprend l’emballage et les accessoires, y compris les adaptateurs pour les versions PRO.
Quel modèle choisir ?
- Q11: votre voiture est équipée d’un chargeur triphasé de 11 kW, votre garage dispose d’une prise CEE16A et vous rechargez presque toujours au même endroit. C’est le moyen le plus économique de bénéficier de la pleine puissance de 11 kW.
- Q11 PRO: vous avez une voiture de 11 kW, mais vous rechargez à différents endroits : à la maison sur une prise industrielle, et chez votre famille, à votre résidence secondaire ou en maison d’hôtes sur une prise classique. Vous avez une Tesla ? Choisissez la version Tesla avec le bouton d’ouverture de la trappe de recharge.
- Q22: votre voiture est équipée d’un chargeur de 22 kW ou monophasé de 7,4 kW, vous disposez d’une prise CEE32A et rechargez à un seul endroit.
- Q22 PRO: vous avez besoin de la puissance du Q22 et souhaitez aussi pouvoir recharger votre voiture sur une prise classique en déplacement. C’est le chargeur le plus polyvalent de la série Q.
Questions fréquentes
Le Q22 rechargera-t-il ma voiture de 11 kW plus rapidement que le Q11 ?
Non. La puissance maximale dépend du chargeur embarqué de la voiture. Une voiture équipée d’un chargeur embarqué de 11 kW se recharge à 11 kW maximum avec les deux modèles.
Puis-je brancher le Q22 sur une prise CEE16A ?
Pas directement. Le Q22 est équipé d’une fiche CEE32A, qui ne convient pas à une prise CEE16A. Si votre garage dispose d’une prise CEE16A et que votre voiture se recharge à 11 kW maximum, choisissez le Q11 ou le Q11 PRO.
Puis-je acheter un adaptateur Schuko de la série PRO pour un Q11 classique ?
Non. Les adaptateurs Q PRO sont compatibles uniquement avec les Q11 PRO et Q22 PRO, car seuls ces modèles sont dotés d’un connecteur Quick-Connect.
À quelle puissance puis-je recharger ma voiture sur une prise classique avec la version PRO ?
Jusqu’à env. 3,7 kW (1 phase, 230 V, 16 A). L’adaptateur limite lui-même le courant à une valeur sûre et surveille en permanence la température du connecteur.
Peut-on laisser le chargeur à l’extérieur ?
Oui. Les quatre modèles ont un boîtier IP66 / IK10 et fonctionnent à des températures de -30°C à +50°C.
Vous ne savez pas quel modèle choisir ?
Écrivez à hello@amperepoint.com ou appelez le +48 666 612 044 (lun–ven, 10:00–17:00). Indiquez le modèle de votre voiture et le type de prise, et nous vous conseillerons.
