Bannière de la série B : chargeur portable B35 Bannière de la série B : chargeur portable B35 avec sélecteur de courant de 8 à 16 A

Série B L’Essentiel

3,7 | 5 M | IP65

POUR QUI :

  • VOUS N’AVEZ PAS BESOIN DE L’APPLICATION
  • VOUS RECHERCHEZ LA SIMPLICITÉ

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Premier choix pour les véhicules électriques et hybrides

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Trouvez un chargeur pour votre voiture et accélérez la recharge !

Récemment recherché:

Collection: Série B

Série Ampère Point B

La gamme B se compose de chargeurs compacts et fiables pour véhicules électriques (VE) et hybrides rechargeables (VHR), conçus pour la simplicité, la sécurité et un usage quotidien pratique. Les modèles offrent une puissance de charge de 3,7 kW (1 × 230 V, 16 A) et sont disponibles en deux versions avec câbles intégrés :

Type 1 – pour les véhicules équipés d'une entrée de type 1,

Type 2 – pour les véhicules équipés d'une entrée de type 2.

Cela permet à chaque conducteur de choisir la version parfaitement adaptée à sa voiture.

Performance et contrôle

Les chargeurs de la série B permettent de régler l'intensité de charge sur quatre niveaux (8 A, 10 A, 13 A et 16 A), ce qui permet à l'utilisateur d'adapter la charge à son installation électrique ou à ses besoins. L'appareil mémorise automatiquement les derniers réglages sélectionnés, pour un confort d'utilisation optimal.

Protection et sécurité

Chaque chargeur de la série B est équipé d'un ensemble complet de protections, notamment :

protection contre les surcharges,

protection contre les surtensions et les sous-tensions,

protection contre les courts-circuits,

protection contre les courants de fuite à la terre (RCD),

protection de mise à la terre,

protection contre les surtensions,

protection contre la surchauffe.

Grâce à leur indice de protection IP65, les chargeurs sont étanches à la poussière et à l'eau, ce qui permet de les utiliser en toute sécurité aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Intelligence et fiabilité

La série B est dotée d'une puce intelligente de correction d'erreurs qui réagit automatiquement aux variations de paramètres, stabilisant ainsi le processus de charge. Ceci garantit un fonctionnement sûr et fiable en toutes circonstances, pour l'utilisateur, le chargeur et le véhicule.

Questions fréquentes

Un chargeur de 3,7 kW peut-il recharger une voiture électrique en une nuit ?
Vous rechargerez un hybride rechargeable doté d’une batterie de 13 kWh en 3,5 heures environ, et une voiture dotée d’une batterie de 40 kWh en 11 heures environ, soit en une nuit. Avec une batterie de 77 kWh, une recharge complète prendra plus de 20 heures : un tel chargeur sert alors à des recharges d’appoint.
Comment savoir s’il me faut la version Type 1 ou Type 2 ?
Vérifiez la prise de recharge de votre voiture. Le Type 2 compte sept broches et équipe toutes les voitures actuellement vendues en Europe. Le Type 1 compte cinq broches et se trouve sur des modèles plus anciens issus des marchés japonais et américain, par exemple la Nissan Leaf de première génération.
La recharge sur une prise de 230 V est-elle sûre ?
Oui, si le chargeur dispose de ses propres protections différentielle et thermique, et si la prise est en bon état et que le chargeur y est branché directement, sans rallonge. Pour une recharge quotidienne dans un bâtiment ancien, il est judicieux de faire vérifier le circuit par un électricien.
La série B dispose-t-elle d’une application ou d’un réglage du courant ?
Non. La série B est volontairement dépourvue de réglages : vous branchez et vous rechargez. Le réglage du courant et le démarrage différé se trouvent dans la série P, et le pilotage depuis le téléphone dans la série Q.
Un chargeur de la série B convient-il à un usage quotidien ?
Oui, pour les hybrides rechargeables et les voitures dotées d’une batterie plus petite. Avec une grosse batterie et de longs trajets quotidiens, une wallbox ou un chargeur portable de 11 kW branché sur une prise industrielle sera plus pratique.

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