Série B L’Essentiel

3,7 | 5 M | IP65

POUR QUI :

  • VOUS N’AVEZ PAS BESOIN DE L’APPLICATION
  • VOUS RECHERCHEZ LA SIMPLICITÉ

Branchez-le.

Fonctionne.

Premier choix pour les véhicules électriques et hybrides

Branchez-le.

Fonctionne.

Trouvez un chargeur pour votre voiture et accélérez la recharge !

Récemment recherché:

Collection: Série B

Série Ampère Point B

La gamme B se compose de chargeurs compacts et fiables pour véhicules électriques (VE) et hybrides rechargeables (VHR), conçus pour la simplicité, la sécurité et un usage quotidien pratique. Les modèles offrent une puissance de charge de 3,7 kW (1 × 230 V, 16 A) et sont disponibles en deux versions avec câbles intégrés :

Type 1 – pour les véhicules équipés d'une entrée de type 1,

Type 2 – pour les véhicules équipés d'une entrée de type 2.

Cela permet à chaque conducteur de choisir la version parfaitement adaptée à sa voiture.

Performance et contrôle

Les chargeurs de la série B permettent de régler l'intensité de charge sur quatre niveaux (8 A, 10 A, 13 A et 16 A), ce qui permet à l'utilisateur d'adapter la charge à son installation électrique ou à ses besoins. L'appareil mémorise automatiquement les derniers réglages sélectionnés, pour un confort d'utilisation optimal.

Protection et sécurité

Chaque chargeur de la série B est équipé d'un ensemble complet de protections, notamment :

protection contre les surcharges,

protection contre les surtensions et les sous-tensions,

protection contre les courts-circuits,

protection contre les courants de fuite à la terre (RCD),

protection de mise à la terre,

protection contre les surtensions,

protection contre la surchauffe.

Grâce à leur indice de protection IP65, les chargeurs sont étanches à la poussière et à l'eau, ce qui permet de les utiliser en toute sécurité aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Intelligence et fiabilité

La série B est dotée d'une puce intelligente de correction d'erreurs qui réagit automatiquement aux variations de paramètres, stabilisant ainsi le processus de charge. Ceci garantit un fonctionnement sûr et fiable en toutes circonstances, pour l'utilisateur, le chargeur et le véhicule.

Najczęstsze pytania

Czy ładowarką 3,7 kW naładuję samochód elektryczny przez noc?
Hybrydę plug-in z baterią 13 kWh naładujesz w około 3,5 godziny, auto z baterią 40 kWh w około 11 godzin, czyli przez noc. Przy baterii 77 kWh pełne ładowanie zajmie ponad 20 godzin, więc taka ładowarka sprawdzi się tam jako uzupełnienie.
Skąd wiem, czy potrzebuję wersji Type 1 czy Type 2?
Sprawdź gniazdo ładowania w aucie. Type 2 ma siedem styków i występuje we wszystkich samochodach sprzedawanych obecnie w Europie. Type 1 ma pięć styków i spotyka się go w starszych modelach z rynku japońskiego i amerykańskiego, na przykład w Nissanie Leaf pierwszej generacji.
Czy ładowanie z gniazdka 230 V jest bezpieczne?
Tak, jeśli ładowarka ma własne zabezpieczenia różnicowoprądowe i termiczne, a gniazdo jest sprawne i podłączone bezpośrednio, bez przedłużacza. Przy codziennym ładowaniu w starszym budynku warto poprosić elektryka o sprawdzenie obwodu.
Czy seria B ma aplikację lub regulację prądu?
Nie. Seria B jest celowo pozbawiona ustawień: podłączasz i ładujesz. Regulację prądu i opóźnienie startu znajdziesz w serii P, a sterowanie z telefonu w serii Q.
Czy ładowarka serii B nadaje się do codziennego użytku?
Tak, przy hybrydach plug-in i autach z mniejszą baterią. Przy dużym akumulatorze i codziennych długich trasach wygodniejszy będzie wallbox lub ładowarka przenośna o mocy 11 kW podłączona do gniazda siłowego.

Formulaire de contact

Formulaire de contact

Libellé du bouton

Formulaire de contact

Choisissez une voiture
AUDI
ALFAROMEO
BMW
BYD
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROEN
CUPRA
DACIA
DS
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
JAGUAR
JEEP
KIA
LEAPMOTOR
LEXUS
MASERATI
MAZDA
MERCEDES
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OMODA
OPEL
PEUGEOT
POLESTAR
PORSCHE
RANGEROVER
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
X_PENG