Dans notre liste, Maserati, ce sont trois modèles électriques et exactement trois versions : GranCabrio, GranTurismo et Grecale, des millésimes 2024-2026. Tous acceptent 22 kW depuis le secteur, ce qui distingue la marque du reste du marché, où 11 kW est la norme. Pour chacune de ces voitures, nous recommandons donc le Q22 de 22 kW. Des batteries de 83 à 98,6 kWh et un connecteur Type 2 sont communs aux trois.
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Recharger votre Maserati - FAQ
Quel chargeur choisir pour le Maserati Grecale ?
Comme toute la gamme électrique de Maserati, le Grecale dispose d’un chargeur embarqué de 22 kW. Vous profiterez de la pleine vitesse de recharge avec un Q22 branché sur une installation triphasée. Si vous préférez piloter la recharge depuis un écran, un P11 rechargera aussi cette voiture, mais à 11 kW, donc plus lentement. Les deux chargeurs sont portables : vous pouvez les emporter en déplacement.
La GranTurismo et la GranCabrio ont-elles besoin d’un équipement différent de celui du Grecale ?
Non. Les trois modèles ont le même chargeur embarqué de 22 kW : le choix est donc identique pour toute la gamme. Ils se distinguent par leur batterie, de 83 à 98,6 kWh, ce qui n’influe que sur le temps de recharge. Un seul Q22 de 22 kW conviendra à n’importe laquelle de ces voitures.
Combien de temps faut-il pour recharger une Maserati dotée d’une batterie de 98,6 kWh ?
À la pleine puissance de 22 kW, comptez environ 4,5 heures ; la batterie plus petite, de 83 kWh, se recharge en un peu moins de 4 heures. C’est l’un des rares cas où un Q22 raccourcit vraiment l’arrêt, car la voiture peut exploiter toute cette puissance.
Et si je ne dispose que de 11 kW à la maison ?
La Maserati se rechargera sans problème, simplement plus lentement : il faut alors environ 8 heures pour une batterie de 83 kWh et environ 9 heures pour 98,6 kWh. Cela tient toujours dans une nuit. Un Q22 n’a d’intérêt qu’avec une alimentation triphasée de 32 A.
Quelle prise de recharge équipe les Maserati électriques ?
Une prise Type 2, sur les trois versions de 2024 à 2026. C’est le standard européen de la recharge en courant alternatif : tout chargeur portable ou toute wallbox munie d’une fiche Type 2 convient donc sans adaptateur. À 22 kW, vérifiez simplement que le câble est prévu pour cette puissance.
Est-il judicieux de recharger une Maserati avec un chargeur de 7,4 kW ?
Seulement en dépannage. Une batterie de 98,6 kWh à 7,4 kW, c’est environ 13 heures, soit plus d’une nuit. Avec des batteries aussi grandes et un chargeur embarqué de 22 kW, nous préférons prévoir une alimentation triphasée et réserver les 7,4 kW aux déplacements.
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