3,7kW
6M

Chargeur portable P35 (16 A, type 1, 3.7 kW) 6 mètres

Chargeur portable P35 (16 A, type 1, 3.7 kW) 6 mètres

Le chargeur portable pour véhicule électrique AMPERE POINT P35 avec un connecteur de type 1 est compatible avec tous les véhicules électriques et les hybrides rechargeables équipés d’une prise de recharge de type 1. Avec un courant de charge allant jusqu’à 16 A, une puissance maximale de 3,7 kW et un câble de 6 mètres, il offre une recharge pratique au quotidien.

Entièrement conforme aux normes IEC 61851 et IEC 62196, le chargeur bénéficie d’une protection IP65 contre la poussière et l’eau.

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Description du produit

Chargeur portable pour véhicule électrique Ampere Point 16 A, 6 m, 3,7 kW, type 1

Avec son design remarquable, sa technologie avancée et sa facilité d’utilisation, ce chargeur vous offre tout ce dont vous avez besoin pour gérer votre véhicule électrique sans tracas.

Caractéristiques du chargeur :


Avec une puissance nominale de 3,7 kW (1 x 230 V x 16 A), le chargeur assure une recharge rapide et efficace de votre véhicule.


Équipé d'un écran de 2,4" affichant l'état actuel de la recharge, la consommation d'énergie et les paramètres de puissance. Vous pouvez ainsi surveiller le processus de recharge en toute confiance et vous assurer que tout fonctionne correctement.


Puissance de recharge réglable (A : 6/8/10/13/16) et option de programmation pour optimiser la consommation d'énergie pendant les heures creuses.


Comprend une protection contre les surcharges, les surtensions et sous-tensions, les courts-circuits, les courants résiduels, les défauts de mise à la terre, les surtensions transitoires et la surchauffe.

Liberté de stationnement maximale


Oubliez les manœuvres de stationnement difficiles et le stress causé par les câbles trop courts. Notre chargeur est équipé d’un câble de 6 mètres, vous offrant beaucoup plus de flexibilité que les options standard d’usine. Vous pouvez ainsi facilement atteindre la prise de courant, même si elle se trouve de l’autre côté du garage ou si votre allée est obstruée. Que vous vous gariez face à l’avant ou en marche arrière, cette longueur supplémentaire fait toute la différence et vous offre un confort quotidien sans avoir besoin de rallonges dangereuses.

Fonctionnalités de l'écran :

Réglage du courant 

Réglez l'intensité du courant souhaitée à l'aide du bouton « A ».

Temps de charge :

 Consultez la durée précise de la charge.

Démarrage différé 

Programmez un délai de charge à l'aide du bouton représentant une horloge (1, 2, 5 ou 8 heures).

Surveillance de la température :

 Surveillez en temps réel la température de fonctionnement du chargeur grâce au capteur de température intégré à la fiche. Le chargeur s'arrête immédiatement si une température dépassant le niveau de sécurité est détectée et reprend automatiquement son fonctionnement une fois que la température revient à la normale.

Progression de la charge :

 Suivez en temps réel la progression du processus de charge.

Correction automatique des erreurs

Le chargeur est équipé d’une puce intelligente qui corrige automatiquement les erreurs pendant le processus de charge. Elle réagit de manière appropriée si un paramètre dépasse la valeur normale, garantissant un fonctionnement stable et fiable du chargeur.

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Connector Type: Type 1
Plug: CEE32A
Charging Efficiency: 7.2 kW (1 x 230V x 32A)
Integrated Protection: RCD Type A 30mA AC + RDC-DD 6mA DC (Dedicated EV safety standard)
Cable Length: 6 meters
Cable Parameters: 3 x 6mm + 1 x 0.5mm
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Foire aux questions sur les chargeurs de véhicules électriques

Quel chargeur choisir pour ma voiture électrique ou mon véhicule hybride rechargeable ?

Le choix du chargeur dépend des spécifications du véhicule, telles que la puissance maximale de charge en courant alternatif
le nombre de phases (monophasé ou triphasé) et le type de connecteur (généralement de type 2 en Europe). Un véhicule monophasé n’utilisera qu’une seule phase d’un chargeur triphasé. Avant tout achat, vérifiez la capacité maximale de charge en courant alternatif de votre voiture ou contactez-nous - nous vous aiderons avec plaisir à choisir l’équipement adapté.

Puis-je recharger une voiture électrique à l’aide d’une prise électrique standard ?


Oui, mais cette méthode a ses limites. La recharge sur une prise standard de 230 V permet un
courant maximal de 16 A, soit environ 3,7 kW. Certains véhicules, notamment les
hybrides rechargeables, ne prennent pas en charge une recharge plus rapide.

Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?


Le temps de charge dépend de la capacité de la batterie, de la puissance du chargeur et du type de courant
(CA/CC). En règle générale, une voiture équipée d’une batterie de 50 kWh et d’un chargeur de 11 kW mettra
environ 50 ÷ 11 = 4,5 heures à se recharger. Il s’agit d’une estimation qui peut varier
en fonction de facteurs tels que le rendement du chargeur embarqué de la voiture, l’efficacité de la charge, l’état de la batterie
et la température ambiante.

La recharge à domicile est-elle moins chère que la recharge dans les bornes publiques ?

Oui, la recharge à domicile est généralement plus économique. Le coût moyen de l’électricité en
Pologne varie de 0 (par exemple, avec des panneaux solaires) à 1 PLN/kWh, ce qui donne un coût de conduite
de 100 km d’environ 0–15 PLN. Le coût aux bornes publiques peut varier de 1.50 PLN/kWh à
3.50 PLN/kWh ou plus, selon l’opérateur et le type de recharge.

Ai-je besoin d’une autorisation spéciale pour installer un chargeur chez moi ?

Dans les maisons individuelles, une autorisation spéciale n'est généralement pas requise, mais il est conseillé
de consulter un électricien pour s'assurer du respect de la réglementation. Dans les immeubles
collectifs, l'accord de l'association de copropriétaires ou du gestionnaire de l'immeuble peut être
nécessaire.

Est-il sûr de recharger une voiture électrique sous la pluie ?

Oui, tous nos chargeurs sont certifiés avec une protection contre l’eau et l’humidité (IP65, IP66 -

selon le modèle).

Puis-je utiliser une rallonge pour recharger ma voiture électrique ?

Il n’est pas recommandé d’utiliser des rallonges pour recharger les voitures électriques. Les rallonges
standard peuvent ne pas supporter des charges électriques élevées, ce qui pourrait entraîner une surchauffe, voire
un incendie. Si vous devez utiliser une rallonge, celle-ci doit être spécialement conçue pour
les fortes puissances, respecter les normes de qualité appropriées et être approuvée par le
fabricant du chargeur.