Audi Q4 e-tron 40.
Найпопулярніше електричне Audi у Польщі. Цифри проти розповідей у салоні.

Q4 e-tron — це найпопулярніше електричне Audi в Польщі і один із найпоширеніших виборів для автопарків у 2024 році. Хоча він базується на платформі MEB разом із VW ID.4 (фактично це ті ж самі автомобілі з інженерної точки зору), Audi змогло додати преміальний шар, який виправдовує різницю в ціні у 30 тис. злотих.

Прем’єра в червні 2021 року стала моментом, коли Audi перейшло від електричних суперкарів (e-tron GT) до масового ринку. Q4 e-tron — це перше "розумне" електричне Audi: не велике, не шалене, просто надійний сімейний SUV. Продажі перевищили 200 тисяч в Європі до кінця 2024 року.

Audi разом з VW Group обрали платформу MEB (Modular Electric Drive) як базу для всіх електромобілів у сегменті компакт і C. Q4 e-tron — це ID.4 з більш розкішним інтер’єром, краще налаштованою підвіскою та прогресивним зовнішнім дизайном. Ті самі нутрощі, інший костюм.

Audi Q4 e-tron 40 — це компактний преміальний електричний кросовер (BEV). Побудований на платформі MEB (спільній з VW ID.4), він пропонує чисто електричний привід без компромісів двигуна внутрішнього згоряння. Автомобіль був представлений у 2021 році та пройшов оновлення LCI у 2024 році.

На відміну від підключних гібридів (PHEV) та класичних гібридів (HEV), Audi Q4 e-tron 40 — це повністю електричний автомобіль (BEV). У нього немає бензинового двигуна, немає паливного бака, немає вихлопної труби. Весь запас ходу забезпечує батарея, яку ви заряджаєте від розетки. З цієї категорії походить його найважливіша особливість: режим одноразового нічного заряджання достатній для щоденних поїздок.

Пакет 82 кВт·год брутто та 77 кВт·год нетто походить від корейської компанії LG Energy Solution. Елементи NCM 622 (60-20-20) є більш консервативними за щільністю, ніж 811, але пропонують кращу циклічну довговічність. Це свідомий вибір: Audi позиціонує Q4 як автомобіль на понад 10 років.

Буфер 5 кВт·год захищає акумулятори. Audi гарантує пакет на 8 років або 160 тисяч кілометрів до 70 відсотків ємності. Реальні виміри Q4 e-tron 2021-2022 років показують 2-3 відсотки деградації на рік. Після LCI 2024 управління температурою було покращено.

Q4 e-tron LCI 2024 отримав батарею 82 кВт·год у стандартній комплектації (раніше була 77 кВт·год чистої ємності з 82 кВт·год загальної), нове програмне забезпечення BMS і тепловий насос у стандарті. Потужність DC підвищили з 135 кВт до 175 кВт. Запас ходу збільшився на 40 км.

Q4 e-tron 40 (RWD) має один синхронний PMSM двигун ззаду потужністю 210 кВт (286 к.с.) і 545 Нм. Одноступенева редукційна коробка передач. Версія 50 quattro має додатковий двигун спереду (80 кВт), що дає загальну потужність 299 к.с.

Q4 e-tron пропонує режими Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic, Individual. Відсутність режиму Sport, як у справжніх седанах S/RS — це свідомий вибір позиціонування (автомобіль сімейний, а не спортивний). Реальне споживання 17-20 кВт·год/100 км у змішаному циклі.

Audi Q4 e-tron 40 має вбудований бортовий зарядний пристрій OBC (On-Board Charger) з лімітом 11 кВт (3-фазний, 16А). Це означає, що незалежно від зовнішнього джерела (wallbox, мобільний зарядний пристрій, публічна станція AC), автомобіль фізично обмежить потужність до цього значення. Стандартний роз'єм Type 2 (Mennekes).

Audi навмисно встановила 11 кВт змінного струму у всій лінійці Q4 (хоча e-tron GT має 22 кВт). Причина: клієнт Q4 заряджає автомобіль удома вночі і не потребує швидкої зарядки змінним струмом. Пост-LCI DC 175 кВт вирішує дорожні сценарії.

Найпоширеніший міф у продажах: дилери стверджують, що найшвидша домашня зарядка — це wallbox. Це напівправда. Wallbox — це просто зарядний пристрій у корпусі на стіні. З точки зору автомобіля немає різниці між wallbox 11 кВт і мобільним зарядним пристроєм 11 кВт, підключеним до розетки CEE. Параметри заряджання ідентичні. Для Audi Q4 e-tron 40 найшвидшу домашню зарядку ви отримаєте з мобільного зарядного пристрою або wallbox потужністю 11 кВт. Мобільний пристрій має перевагу: ви можете взяти його на дачу, у готель, до сватів.

Audi Q4 e-tron 40 не існує у вакуумі. Сегмент компактних преміальних електричних кросоверів має трьох природних конкурентів, з якими варто порівняти його за зарядкою, запасом ходу та ціною. Кожен із них має свою філософію та сильні сторони.

Третій важливий конкурент у сегменті: BMW iX1 xDrive30. 11-22 кВт змінного струму, 64,7 кВт·год нетто, 313 к.с., 440 км. Менша батарея, але швидша зарядка змінним струмом.

Коли Audi Q4 e-tron 40 виграє? Конкретна комбінація параметрів: батарея, потужність, заряджання та ціна. Для більшості клієнтів у Польщі це досі один із найкращих виборів у сегменті. Коли програє? Запас ходу WLTP 528 км у деяких версіях менший, ніж у конкурентів. Але для 90 відсотків користувачів цього все одно достатньо.

Audi Q4 e-tron 40 було протестовано провідними польськими та європейськими автомобільними ЗМІ, а також незалежними експертами ринку електромобілів. Консенсус тестувальників однозначний: надійний автомобіль із конкретними сильними та слабкими сторонами. Нижче наведено короткий виклад основних спостережень із тестів галузевої автомобільної преси та аналізів ринку електромобілів.

За результатами тестів автомобільної преси, q4 e-tron у версії 40 реально долає 400-440 км, а влітку навіть 480 км. Це реалістична оцінка, яку варто врахувати перед покупкою.

Незалежні дорожні тести підкреслюють аспект керування: Audi зробило з платформи MEB те, що VW не зміг: воно забезпечило приємну підтримку керма. Це важливий елемент для тих, хто цінує динаміку водіння.

Галузеві аналізи ринку EV показують, що 11 кВт змінного струму є стандартом сегменту, клієнти Q4 все одно переважно заряджають вдома. Це точно збігається з нашими спостереженнями в Ampere Point.

Це саме наша точка зору в Ampere Point. Клієнт, який купує Audi Q4 e-tron 40, отримує автомобіль, спроектований для нічного заряджання 11 кВт. Наші мобільні зарядні пристрої Q11 і P11 ідеально підходять: повні 11 кВт, кабель Type 2, 7 годин до повного заряду батареї. Без wallbox, без електрика, без свердління стіни.

Audi Q4 e-tron 40 — це вибір для людини, яка хоче компактний преміальний електричний кросовер з повним електричним приводом. Ідеально підходить, якщо: щоденні поїздки вкладаються в запас ходу батареї, у вас є доступ до розетки в гаражі або на парковці, ви приймаєте необхідність зарядки постійним струмом (DC) у дорозі. Рекомендація зарядного пристрою: якщо ви цінуєте моніторинг споживання в додатку та інтеграцію з нічним тарифом, обирайте Q11 (1 349 zł). Якщо вам достатньо простого, надійного зарядного пристрою, вибирайте P11 (999 zł). Обидва забезпечують повні 11 кВт, обидва заряджають Audi Q4 e-tron 40 за 7 годин, обидва можна взяти з собою у відпустку. Wallbox 22 кВт, куплений для Audi Q4 e-tron 40, — класичний приклад рішення, що шукає проблему — не дозволяйте переконати себе в такій інвестиції в салоні.