Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+.
Най-мощният електрически AMG. Въпроси, на които салонът няма да отговори по-бързо от 11 kW.

EQS AMG 53 е водещият електрически AMG, който замени класическото AMG S 63 Coupe в гамата на Mercedes. 658 к.с., 950 Нм, 3,4 секунди до 100 км/ч - това са числа достойни за Bugatti Veyron от 2005 година. Но това все още е S-Class, тоест автомобил, в който служителят шофира, а клиентът седи отзад.

EQS AMG 53 се появи през 2022 г. като водещ модел на Mercedes-EQ, марката, която Mercedes създаде специално за електрически автомобили. Името не е случайно: EQS е клас S в електрическа версия, AMG е отделът за висока производителност. 53 означава системна мощност (53 = около 530 kW включително Boost).

Mercedes избра отделна платформа EVA2 за премиум електромобили, вместо да адаптира шаси за двигатели с вътрешно горене (като BMW с CLAR). Това осигури най-добрата аеродинамика в сегмента: Cd 0,20, което е по-добро от премиум сегмента Plaid. Комфорт на шофиране от клас S, само че тихо.

Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ е флагмански луксозен седан BEV AMG. Изграден на платформата EVA2 (специално за Mercedes-EQ), предлага изцяло електрическо задвижване без компромиси на двигателя с вътрешно горене. Автомобилът беше представен през 2022 година.

За разлика от plug-in хибридите (PHEV) и класическите хибриди (HEV), Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ е изцяло електрически автомобил (BEV). Няма бензинов двигател, няма резервоар за гориво, няма ауспух. Целият пробег идва от батерията, която зареждате от контакта. От тази категория идва и най-важната му характеристика: режим на еднократно нощно зареждане, който е достатъчен за ежедневните пътувания.

Пакет с бруто капацитет 117,8 kWh и нето 107,8 kWh идва от китайската компания CATL. NCM 811 клетки са оптимизирани за енергийна плътност. Пакетът е разположен в пода, тегло 750 кг. Охлаждане с течност с три отделни термични контура.

Буфер 10 kWh (разлика бруто-нето) защитава клетките от цикли на дълбоко разреждане. Мерцедес гарантира пакет за 10 години или 250 хиляди километра до 70 процента капацитет (най-дългата гаранция в сегмента). Реални измервания на EQS от 2022-2023 показват 1-2 процента деградация годишно.

EQS AMG 53 все още няма фейслифт LCI. Mercedes планира ъпдейт за 2026 с нова химия на клетките (NCM 9-серия, по-висока плътност). DC в настоящото поколение е 200 kW - по-малко от конкуренцията Audi e-tron GT или Porsche Taycan, но достатъчно за нощния цикъл.

EQS AMG 53 има два синхронни PMSM мотора. Отпред 180 kW, отзад 280 kW. С Boost (Race Start) общо 484 kW (658 к.с.). Двустепенна скоростна кутия отзад пести енергия при движение. Спирачки 415 мм карбонови AMG керамични (опция).

EQS AMG предлага режими Comfort, Sport, Sport Plus, Slippery, Individual. AMG Performance Sound генерира изкуствен звук на V8 двигател през говорителите в купето и отвън. Реален разход 22-26 kWh/100 км смесен цикъл, над 30 kWh на магистрала.

Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ има вграден борден заряден уред OBC (On-Board Charger) с ограничение 11 kW (3-фазов, 16A). Това означава, че независимо от външния източник (wallbox, мобилно зарядно, обществена AC станция), автомобилът физически ще ограничи мощността до тази стойност. Стандартен конектор Type 2 (Mennekes).

Mercedes нарочно предостави 11 kW AC в EQS, въпреки че на някои пазари конкурентите (Audi e-tron GT, Porsche Taycan) предлагат опция за 22 kW. Причината: клиентът на EQS зарежда с личен wallbox 11 kW в гаража през нощта, а на път използва DC. Липсата на 22 kW е спестяване от 800 EUR за OBC.

Най-често срещаният мит в продажбите: дилърите твърдят, че най-бързото домашно зареждане е с wallbox. Това е полуистина. Wallbox е просто зарядно устройство в корпус за стена. От гледна точка на колата няма разлика между wallbox 11 kW и мобилно зарядно устройство 11 kW, включено в гнездо CEE. Параметрите на зареждане са идентични. За Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ най-бързото домашно зареждане ще постигнете с мобилно зарядно устройство или wallbox с мощност 11 kW. Мобилното има предимство: можете да го вземете на вилата, в хотела, при тъстовете.

Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ не съществува в изолация. Сегментът на флагманските луксозни BEV седани AMG има трима естествени конкуренти, с които си струва да бъде сравнен по отношение на зареждане, пробег и цена. Всеки от тях има различна философия и различни силни страни.

Третият важен съперник в сегмента: Lucid Air Grand Touring. 19 kW AC, 118 kWh, 819 к.с., 3,0 с. Американска луксозна конкуренция.

Кога Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ печели? Конкретна комбинация от параметри: батерия, мощност, зареждане и цена. За повечето клиенти в Полша това все още е един от най-добрите избори в сегмента. Кога губи? WLTP пробег от 571 км при някои версии е по-малък от този на конкуренцията. Но за 90 процента от потребителите това е достатъчно.

Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ беше тестван от водещите полски и европейски автомобилни медии, както и от независими експерти на пазара на електрически превозни средства. Консенсусът на тестерите е ясен: здрав автомобил с конкретни силни и слаби страни. По-долу е резюме на основните наблюдения от тестовете на автомобилната преса и анализите на пазара на електрически превозни средства.

Според тестове на автомобилната преса, eQS AMG 53 изминава 571 км по WLTP, реално 420-450 км в смесен цикъл. Комфорт от клас S в електрическа версия. Това е реалистична оценка, която си струва да се вземе предвид преди покупка.

Независими пътни тестове подчертават аспекта на управлението: aMG за шефовете. Клас S с камшик, но все пак клас S. Това е важен елемент за хора, които ценят динамиката на шофирането.

Отрасловите анализи на пазара на електрически превозни средства показват, че 11 kW променлив ток е подходящ за нощни сценарии. Постоянен ток 200 kW не е най-високият, но е достатъчен за пътуване. Това точно съвпада с нашите наблюдения в Ampere Point.

Това е точно нашата гледна точка в Ampere Point. Клиентът, който купува Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+, получава автомобил, проектиран за нощно зареждане с 11 kW. Нашите мобилни зарядни устройства Q11 и P11 са идеално съобразени: пълни 11 kW, кабел Type 2, 11 часа за пълна батерия. Без wallbox, без електротехник, без къртене на стена.

Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ е избор за човек, който иска флагмански луксозен седан BEV AMG с пълно електрическо задвижване. Подходящ е идеално, когато: ежедневните пътувания са в обхвата на батерията, имате достъп до контакт в гаража или на паркинга, приемате необходимостта от DC зареждане по пътя. Препоръка за зарядно устройство: ако цените мониторинга на консумацията в приложението и интеграцията с нощната тарифа, изберете Q11 (1 349 лв.). Ако ви е достатъчно просто, надеждно зарядно, изберете P11 (999 лв.). И двете осигуряват пълни 11 kW, и двете зареждат Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ за 11 часа, и двете можете да вземете на почивка. Wallbox 22 kW, закупен за Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+, е класически пример за решение, търсещо проблем – не се оставяйте да ви убедят в такава инвестиция в салона.