Para DS cubrimos 10 modelos y 19 versiones de los años modelo 2019-2026, repartidas casi a partes iguales: 10 híbridos enchufables y 9 coches eléctricos. El Q74 de 7,4 kW va en cabeza: corresponde a 9 versiones, las que tienen un cargador a bordo de 7,4 o 6,6 kW. Otras 8 versiones admiten 11 kW, así que les corresponde el Q11, y las dos versiones limitadas a 3,7 kW quedan cubiertas por el Q37. Baterías de 11,3 a 97,2 kWh, con conector Tipo 2 en toda la gama.
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Modelos eléctricos · 11 kW AC
Modelos · 7,4 / 6,6 kW
Híbridos enchufables · 3,7 kW
Carga de DS - Preguntas frecuentes
¿Qué cargador elegir para el DS 3 E-Tense?
El DS 3 E-Tense de 2022-2026 tiene 11 kW a bordo, así que te recomendamos un Q11 o un P11. Ojo con el DS 3 Crossback E-Tense anterior, de 2020-2022: ese admite 7,4 kW, y para él lo adecuado es un Q74 o un P72. En toda la gama DS tenemos registradas 8 versiones con 11 kW, de un total de 19.
¿Cuánto tarda la carga en casa de un DS híbrido enchufable?
La batería más pequeña de la gama DS tiene 11,3 kWh. A 3,7 kW, eso son unas 3 o 4 horas; a 7,4 kW bajamos a menos de 2 horas. Es la carga de una sola tarde, así que no tiene sentido recurrir a un wallbox más potente para un híbrido enchufable.
¿Hay algún modelo DS con carga de 22 kW?
No. Entre las 19 versiones de DS de nuestra base de datos, la potencia a bordo más alta es de 11 kW. Un Q22 no aporta ninguna ventaja, porque el coche tomará como máximo lo que permita su cargador a bordo. La opción más potente que tiene sentido para un DS es un Q11 o un P11, ambos de 11 kW.
¿Qué conector usan los coches DS?
Las 19 versiones de DS de 2019-2026 de nuestra base de datos tienen conector Tipo 2. Eso significa que todos nuestros cargadores portátiles y wallboxes con este estándar encajan físicamente. Solo queda por decidir la potencia a bordo: 3,7 kW, 6,6 kW, 7,4 kW u 11 kW.
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