Con Lotus la elección está clara. Dos modelos, el Eletre y el Emeya, suman 10 versiones de los años modelo 2023-2026, y cada una tiene un cargador a bordo de 22 kW, así que recomendamos el Q22 para toda la gama. Con baterías de 98,9 a 109 kWh, esa potencia marca una diferencia real en el tiempo de carga en casa, siempre que tu instalación permita 22 kW en trifásico. Todas las versiones tienen conector Tipo 2.
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Carga de Lotus - Preguntas frecuentes
¿Qué cargador elegir para el Lotus Eletre?
El Eletre tiene 22 kW a bordo, como las 10 versiones de Lotus de nuestra base de datos. Es una de las pocas marcas en las que un Q22 es la opción básica y no un exceso. La condición es tener en casa un suministro trifásico con la capacidad suficiente; de lo contrario, el coche no aprovechará su cargador a bordo.
¿Por qué la elección es idéntica para el Eletre y el Emeya?
Porque toda la gama Lotus tiene una única potencia a bordo. Las 10 versiones de 2023-2026 admiten 22 kW, así que un Q22 encaja sea cual sea el modelo, el año o la capacidad de la batería. Es algo poco habitual, porque en la mayoría de las marcas hay que comprobar versión por versión antes de poder indicarte el equipo adecuado.
¿Y si en casa solo tengo instalación monofásica?
Entonces el Lotus cargará más despacio, porque con una fase sacarás como máximo 7,4 kW en lugar de 22 kW. La batería más pequeña de esta gama tiene 98,9 kWh, así que un ciclo completo pasa de unas 5 horas a más de 13. Con una sola fase, elige un Q74 o un P72 portátil.
¿Hay híbridos enchufables en la gama Lotus?
No. Las 10 versiones de Lotus de nuestra base de datos son coches totalmente eléctricos, sin variantes híbridas enchufables. Por eso aquí no existe la división, típica de otras marcas, entre el cargador a bordo poco potente de un híbrido y el potente de un eléctrico. Una sola opción, el Q22, cubre toda la gama.
¿Basta un cargador de 11 kW para un Lotus?
Para viajar y como apoyo, sí, pero no aprovechará los 22 kW a bordo. El P11 y el Q11 entregan como máximo 11 kW, la mitad de lo que admitiría el coche. Con baterías de 98,9 a 109 kWh, en casa funciona mejor un Q22 de 22 kW, y el cargador menos potente lo puedes llevar en el maletero como reserva.
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