Cargador portátil B35 (16A, Tipo 2, 3.7kW)

La elección del cargador depende de las especificaciones del vehículo, como la potencia máxima de
carga de CA, el número de fases (monofásica o trifásica) y el tipo de conector (normalmente Tipo 2 en
Europa). Un vehículo monofásico utilizará solo una fase de un cargador trifásico. Antes de comprarlo,
comprueba la capacidad máxima de carga de CA de tu coche o ponte en contacto con nosotros; estaremos
encantados de ayudarte a seleccionar el equipo adecuado.

Sí, pero este método tiene limitaciones. La carga desde una toma de corriente estándar de 230 V permite una
corriente máxima de 16 A, lo que equivale a unos 3,7 kW. Algunos vehículos, especialmente
los híbridos enchufables, no admiten una carga más rápida.

El tiempo de carga depende de la capacidad de la batería, la potencia del cargador y el tipo de corriente
(CA/CC). Como regla general, un automóvil con una batería de 50 kWh y un cargador de 11 kW tardará
aproximadamente 50 ÷ 11 = 4,5 horas en cargarse. Se trata de una estimación que puede variar
en función de factores como la eficiencia del cargador integrado del automóvil, la eficiencia de carga, el estado
de la batería y la temperatura ambiente.

Sí, cargar en casa suele ser más económico. El coste medio de la electricidad en
Polonia oscila entre 0 (por ejemplo, con paneles solares) y 1 PLN/kWh, lo que supone un coste de conducción de
100 km de aproximadamente 0–15 PLN. El coste en las estaciones públicas puede oscilar entre 1,50 PLN/kWh y
3,50 PLN/kWh o más, según el operador y el tipo de carga.

En las viviendas unifamiliares, normalmente no se requiere un permiso especial, pero es buena idea
consultar a un electricista para garantizar el cumplimiento de las normativas. En los edificios
multifamiliares, puede ser necesaria la aprobación de la asociación de propietarios o del administrador
del edificio.

Sí, todos nuestros cargadores cuentan con certificación de protección contra el agua y la humedad IP65 o IP66, según la serie.

No se recomienda utilizar alargadores para cargar coches eléctricos. Los alargadores
estándar pueden no soportar cargas de alta potencia, lo que podría provocar un sobrecalentamiento o
incluso un incendio. Si debe utilizar un alargador, debe estar diseñado específicamente para
alta potencia, cumplir las normas de calidad pertinentes y contar con la aprobación del fabricante
del cargador.