Dans la gamme Jaguar, nous avons trois modèles et cinq versions des millésimes 2018-2025 : I-Pace, E-Pace et F-Pace, dont trois versions hybrides rechargeables et deux électriques. D’où l’énorme écart de capacités de batterie, de 11,6 à 84,7 kWh. Trois versions se rechargent à 7,4 kW, et nous leur associons un chargeur portable ou une wallbox Q74 ; les deux autres acceptent 11 kW, ce qui implique le Q11. Toute la gamme utilise un connecteur Type 2.
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Modèles électriques · 11 kW AC
Modèles · 7,4 / 6,6 kW
Recharger votre Jaguar - FAQ
Quel chargeur choisir pour la Jaguar I-Pace ?
L’I-Pace est le seul modèle entièrement électrique de cette gamme, avec une batterie allant jusqu’à 84,7 kWh et une recharge AC à 11 kW. Nous lui associons un chargeur portable ou une wallbox Q11, ou un P11 avec écran au lieu du pilotage par application. La prise est de Type 2, comme sur les autres Jaguar de notre base de données.
Le F-Pace hybride a-t-il besoin d’un autre chargeur que l’I-Pace ?
Oui. Les versions hybrides rechargeables, E-Pace et F-Pace, ont des batteries à partir de 11,6 kWh et un chargeur embarqué de 7,4 kW : nous leur recommandons donc un Q74 ou un P72. L’I-Pace électrique accepte 11 kW et nécessite un Q11. Ce sont deux niveaux de puissance différents au sein d’une même gamme.
Combien de temps faut-il pour recharger une batterie de 84,7 kWh ?
À 11 kW, une recharge complète à partir d’une batterie vide prend environ 8 à 9 heures : elle tient donc en une nuit. Les batteries des hybrides de cette gamme, à partir de 11,6 kWh, se rechargent à 7,4 kW en 2 heures environ. L’écart de capacité dépasse ici un facteur sept.
J’ai une Jaguar de 2018 : le choix est-il différent de celui pour les voitures plus récentes ?
Notre base de données couvre les millésimes 2018 à 2025, et le connecteur est le même pour tous : le Type 2. Seule la puissance de recharge change : 7,4 kW ou 11 kW, selon la version. Ce n’est donc pas l’âge de la voiture qui détermine le choix, mais la mention relative à la recharge en courant alternatif dans les caractéristiques techniques.
Vaut-il la peine d’acheter un chargeur de 11 kW par précaution pour une Jaguar hybride ?
Non. Les versions hybrides rechargeables s’arrêtent à 7,4 kW et prélèveront exactement la même puissance sur un appareil de 11 kW. Avec une batterie d’environ 11,6 kWh, on parle d’à peu près deux heures de recharge, qu’un équipement plus puissant ne raccourcira pas. Un Q74 ou un P72 règle la question.
Un seul chargeur peut-il servir à la fois pour une I-Pace et un F-Pace ?
Oui. Si une I-Pace électrique et un F-Pace hybride rechargeable stationnent chez vous, un seul appareil de 11 kW suffit : un Q11 ou un P11. L’I-Pace exploitera toute la puissance, et le F-Pace limitera de lui-même son prélèvement à ses 7,4 kW. L’inverse ne fonctionne pas : un Q74 ralentira la recharge de l’I-Pace.
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