Pour Lancia, nous couvrons un seul modèle - l’Ypsilon - en 3 versions des millésimes 2024-2026, toutes entièrement électriques. Chacune dispose d’un chargeur embarqué de 11 kW et d’une prise Type 2, il n’y a donc qu’une recommandation pour toute la gamme : un chargeur portable ou une wallbox Q11 de 11 kW. Les différences entre les versions se limitent à la batterie, de 48,1 à 50,8 kWh, ce qui ne change pas la puissance de recharge dont vous avez besoin.
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Modèles électriques · 11 kW AC
Recharger votre Lancia - FAQ
Quel chargeur choisir pour la Lancia Ypsilon ?
L’Ypsilon dispose d’un chargeur embarqué de 11 kW : nous recommandons donc un chargeur portable ou une wallbox de même puissance, c’est-à-dire le Q11, ou le P11 si vous préférez passer par un écran plutôt que par une application. C’est le seul modèle électrique de la marque, et ses trois versions de 2024 à 2026 ont toutes la même puissance : l’erreur est donc pratiquement impossible.
Comment savons-nous que l’Ypsilon n’acceptera pas plus de 11 kW ?
Grâce aux caractéristiques techniques des trois versions : chacune dispose d’un chargeur embarqué de 11 kW. C’est ce qui fixe le plafond de la recharge en courant alternatif. Brancher une wallbox plus puissante n’y change rien, car la voiture prélèvera au maximum ces 11 kW. Cela vaut pour tous les millésimes depuis 2024.
De combien de temps l’Ypsilon a-t-elle besoin pour une recharge complète ?
Les batteries de la gamme vont de 48,1 à 50,8 kWh : à 11 kW, on parle donc d’environ 4,5 à 5 heures d’un niveau bas jusqu’au plein. Si la voiture reste stationnée la nuit, la question du temps ne se pose pas en pratique.
Un chargeur de 7,4 kW a-t-il du sens pour l’Ypsilon ?
Oui, si votre alimentation ne permet pas 11 kW. Un Q74 ou un P72 rechargera une batterie de 50,8 kWh en 7 heures environ au lieu de 5, et ils ne diffèrent que par l’utilisation : application ou écran. La voiture n’en souffrira pas, elle se rechargera simplement plus lentement. Avec une installation triphasée, en revanche, nous restons à 11 kW.
L’Ypsilon roule surtout en ville : dois-je la recharger complètement ?
Non. À 11 kW, une heure représente environ 11 kWh, soit à peu près un quart de la batterie de 48,1 kWh. Des recharges d’appoint courtes et régulières couvrent entièrement les trajets urbains, et un chargeur portable fait ici aussi bien l’affaire qu’une wallbox.
Q11 ou P11 pour la Lancia Ypsilon ?
Les deux chargeurs délivrent les mêmes 11 kW : le temps de recharge sera donc identique. Le Q11 se pilote depuis une application, qui permet aussi de régler l’intensité, tandis que le P11 dispose d’un écran LCD et d’une utilisation plus simple, sans téléphone. Tous deux sont portables : le choix est une question de confort, pas de caractéristiques de l’Ypsilon.
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