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Chargeurs pour Leapmotor

Vous choisissez le chargeur pour Leapmotor en fonction du modèle précis : c’est la puissance de son chargeur embarqué (kW) et le connecteur qui déterminent votre choix. Sélectionnez votre modèle ci-dessous.

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Type 2 - standard UE

Leapmotor est une marque jeune et techniquement cohérente : 5 modèles (T03, B03X, B05, B10 et C10) en 12 versions des millésimes 2024-2026, toutes avec un connecteur Type 2. Neuf versions ont un chargeur embarqué de 11 kW et nous leur associons le Q11 ; les trois autres acceptent 6,6 kW, le Q74 leur suffit donc. Les capacités de batterie vont de 18,8 à 81,9 kWh, et la gamme compte 11 voitures électriques et un hybride rechargeable.

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Recharger votre Leapmotor - FAQ

Quelles versions Leapmotor ont un chargeur embarqué de 6,6 kW, et que leur recommandons-nous ?

Trois des 12 versions de la gamme plafonnent à 6,6 kW. Nous leur associons un Q74 de 7,4 kW, car c’est le palier disponible le plus proche, et la voiture prélèvera exactement ce que le constructeur a prévu. Les 9 autres versions acceptent 11 kW, et c’est alors un Q11 qui convient.

Un Q11 accélérera-t-il la recharge d’une Leapmotor à chargeur embarqué de 6,6 kW ?

Non. Un chargeur délivre ce que la voiture peut accepter : une version à 6,6 kW se rechargera donc aussi vite sur un Q74 que sur un Q11. Vous ne verrez la différence que sur les 9 versions dotées d’un chargeur embarqué de 11 kW. Sur une voiture limitée à 6,6 kW, un équipement plus puissant ne change rien.

Combien de temps faut-il pour recharger la plus grande batterie Leapmotor, de 81,9 kWh ?

Avec les 11 kW du chargeur embarqué, une recharge complète à partir d’une batterie vide prend environ 8 heures. Si cette même batterie équipait une version à 6,6 kW, la durée passerait à 13 heures environ. La plus petite batterie de la gamme fait 18,8 kWh et se remplit en 2 à 3 heures environ.

Leapmotor compte une hybride rechargeable dans sa gamme : le choix est-il différent pour elle ?

Ce qui compte, c’est la puissance embarquée, pas le type de motorisation. Sur les 12 versions, une seule est une hybride rechargeable, et les batteries de cette marque commencent à 18,8 kWh. Avec une telle capacité, un chargeur portable ou une wallbox Q74 règle la question en quelques heures, et opter pour 11 kW ne se justifie pas.

Nous avons une Leapmotor B10 et une T03 à la maison : faut-il deux chargeurs ?

Non, un seul appareil servira aux deux voitures, car les 12 versions de la gamme ont toutes un connecteur Type 2. Choisissez la puissance en fonction de la voiture la plus puissante : si l’une accepte 11 kW, prenez un Q11, et la version à 6,6 kW prélèvera simplement son propre maximum et se rechargera à son rythme.

Leapmotor est présent depuis 2024 : les exemplaires d’occasion se rechargent-ils différemment ?

La gamme couvre les millésimes 2024 à 2026, et sur cette période, le connecteur n’a pas changé : les 12 versions sont toutes en Type 2. Seule la puissance embarquée diffère : 11 kW sur 9 versions et 6,6 kW sur 3. C’est elle, et non le millésime, qui départage le Q11 et le Q74.

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Choisissez un modèle et nous sélectionnerons une wallbox ou un chargeur mobile d’une puissance que votre Leapmotor pourra réellement exploiter.

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