Série B L’Essentiel

3,7 | 5 M | IP65

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Premier choix pour les véhicules électriques et hybrides

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Collection: Série B

Série Ampère Point B

La gamme B se compose de chargeurs compacts et fiables pour véhicules électriques (VE) et hybrides rechargeables (VHR), conçus pour la simplicité, la sécurité et un usage quotidien pratique. Les modèles offrent une puissance de charge de 3,7 kW (1 × 230 V, 16 A) et sont disponibles en deux versions avec câbles intégrés :

Type 1 – pour les véhicules équipés d'une entrée de type 1,

Type 2 – pour les véhicules équipés d'une entrée de type 2.

Cela permet à chaque conducteur de choisir la version parfaitement adaptée à sa voiture.

Performance et contrôle

Les chargeurs de la série B permettent de régler l'intensité de charge sur quatre niveaux (8 A, 10 A, 13 A et 16 A), ce qui permet à l'utilisateur d'adapter la charge à son installation électrique ou à ses besoins. L'appareil mémorise automatiquement les derniers réglages sélectionnés, pour un confort d'utilisation optimal.

Protection et sécurité

Chaque chargeur de la série B est équipé d'un ensemble complet de protections, notamment :

protection contre les surcharges,

protection contre les surtensions et les sous-tensions,

protection contre les courts-circuits,

protection contre les courants de fuite à la terre (RCD),

protection de mise à la terre,

protection contre les surtensions,

protection contre la surchauffe.

Grâce à leur indice de protection IP65, les chargeurs sont étanches à la poussière et à l'eau, ce qui permet de les utiliser en toute sécurité aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Intelligence et fiabilité

La série B est dotée d'une puce intelligente de correction d'erreurs qui réagit automatiquement aux variations de paramètres, stabilisant ainsi le processus de charge. Ceci garantit un fonctionnement sûr et fiable en toutes circonstances, pour l'utilisateur, le chargeur et le véhicule.

Najczęstsze pytania

Will a 3.7 kW charger charge an electric car overnight?
You will charge a plug-in hybrid with a 13 kWh battery in around 3.5 hours, and a car with a 40 kWh battery in around 11 hours, meaning overnight. With a 77 kWh battery a full charge will take over 20 hours, so such a charger works there as a top-up.
How do I know whether I need the Type 1 or Type 2 version?
Check the charging socket in your car. Type 2 has seven pins and is found in every car currently sold in Europe. Type 1 has five pins and is found in older models from the Japanese and American markets, for example the first-generation Nissan Leaf.
Is charging from a 230 V socket safe?
Yes, if the charger has its own residual current and thermal protection, and the socket is sound and connected directly, without an extension lead. For daily charging in an older building it is worth asking an electrician to check the circuit.
Does the B series have an app or current adjustment?
No. The B series is deliberately free of settings: you plug in and charge. You will find current adjustment and delayed start in the P series, and phone control in the Q series.
Is a B series charger suitable for everyday use?
Yes, with plug-in hybrids and cars with a smaller battery. With a large battery and long daily journeys, a wallbox or an 11 kW portable charger connected to an industrial socket will be more convenient.

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