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Chargeurs pour Volvo

Vous choisissez le chargeur pour Volvo en fonction du modèle précis : c’est la puissance de son chargeur embarqué (kW) et le connecteur qui déterminent votre choix. Sélectionnez votre modèle ci-dessous.

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Type 2 - standard UE

Volvo présente une gamme d’une diversité inhabituelle dans notre liste : 16 modèles et 76 versions des millésimes 2014-2027, réparties presque à égalité entre hybrides rechargeables (36) et voitures électriques (40), avec des batteries de 8 à 112 kWh. Pas moins de 32 versions n’acceptent que 3,7 kW, et pour elles le Q37 est le bon choix ; 35 versions se rechargent à 11 kW avec le Q11, et cinq atteignent 22 kW, les seules pour lesquelles le Q22 a du sens. C’est pourquoi, chez Volvo, le nom du modèle ne suffit pas : avant de choisir un chargeur portable ou une wallbox, vous devez savoir s’il s’agit d’un hybride ou d’une voiture électrique.

Recharger votre Volvo - FAQ

Volvo XC40 hybride rechargeable et EX40 électrique : le choix est-il le même ?

Non. Dans la gamme Volvo, trente-six versions hybrides rechargeables acceptent de 3,7 à 7,2 kW : 32 d’entre elles acceptent 3,7 kW et reçoivent un Q37 ou un P35, un XC90 accepte 6,6 kW et reçoit un Q74 ou un P72, et les trois XC60 hybrides rechargeables se rechargent à 7,2 kW en biphasé, si bien que nous leur associons un Q11 ou un P11 triphasé. Quarante versions électriques fonctionnent à 11 ou 22 kW, et c’est là qu’interviennent le Q11, le P11 ou le Q22. C’est pourquoi le nom du modèle ne suffit pas pour choisir.

Quelle Volvo accepte 22 kW ?

Cinq des 76 versions de notre base de données disposent d’un chargeur embarqué de 22 kW, et c’est seulement pour elles qu’un Q22 se justifie. Le reste de la gamme plafonne à 11 kW ou moins. Avant de choisir un Q22, vérifiez cette valeur dans la fiche technique de votre voiture et assurez-vous de disposer d’une installation triphasée.

Volvo EX30 et EX90 : quel chargeur pour les voitures électriques de la marque ?

Dans notre base de données, les Volvo électriques disposent soit de 11 kW, soit de 22 kW. La grande majorité, 35 versions sur 40, est à 11 kW, ce qui correspond à un Q11 ou à un P11. Cinq versions acceptent 22 kW, et pour elles, c’est un Q22 qui convient. Un seul chiffre de la fiche technique détermine le chargeur à acheter.

Pourquoi ne recommandez-vous que 3,7 kW pour les hybrides S60 et S90 ?

Parce que c’est ce qu’elles acceptent. Dans la gamme Volvo, trente-deux versions ont un chargeur embarqué d’exactement 3,7 kW : ce sont des hybrides rechargeables dont les batteries commencent à 8 kWh. Une telle batterie se recharge en 2 à 3 heures : un Q37 ou un P35 est donc amplement suffisant. Un équipement plus puissant ne raccourcira pas ce temps.

Combien de temps faut-il pour recharger une grande Volvo électrique à la maison ?

La plus grosse batterie de la gamme fait 112 kWh. À 11 kW, une recharge complète à partir d’un niveau bas prend environ 10 à 11 heures, soit une nuit. Une version dotée d’un chargeur embarqué de 22 kW descend à environ 5 à 6 heures. Pour les hybrides rechargeables et leur batterie de 8 kWh, on parle de 2 à 3 heures.

La gamme couvre les années 2014 à 2027 et cinq puissances différentes : comment vérifier ma version ?

Les 76 versions partagent une prise Type 2 : le connecteur ne pose donc aucun problème. C’est la puissance embarquée qui tranche : la gamme Volvo compte 3,7 kW, 6,6 kW, 7,2 kW, 11 kW et 22 kW. Vous la trouverez dans le manuel, à la rubrique consacrée à la recharge AC, et nous choisirons l’équipement en conséquence.

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