BMW iX1 xDrive30. Компактний iX1 з повним приводом

BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 eDrive20. Найменший електричний SUV BMW

BMW iX1 eDrive20

Fiat 500e Хетчбек 42 кВт·год. Ікона міської електромобільності

Fiat 500e Хетчбек 42 кВт·год

Kia EV6 GT. Найшвидша Kia в історії

Найпотужніша та найшвидша Kia: 585 к.с., 3,5 с до сотні. Бортовий зарядний пристрій AC 11 кВт. Рекомендуємо Q11 або P11.

BMW i4 M50. BMW M, але на електротязі

Найпотужніша версія i4 з повним приводом AWD і потужністю 544 к.с. Вбудований зарядний пристрій змінного струму 11 кВт. Рекомендуємо Q11 або P11.

Volvo EX30. Шведський дизайн, китайська платформа, польські питання про заряджання

Найкомпактніше Volvo в історії з кондиціонером 11 кВт стандартно або опційно 22 кВт. Для стандартної версії рекомендуємо Q11/P11, для 22 кВт опційно Q22.

Hyundai Ioniq 5. Авто року з ретро-дизайном

BEV з архітектурою 800В і бортовим зарядним пристроєм змінного струму 11 кВт. Wallbox 22 кВт не дасть більше. Для цього авто оптимальними є мобільні зарядні пристрої Q11 або P11.

Volvo EX30 Twin Motor Performance. Найшвидше Volvo в історії

Усе про заряджання Volvo EX30 TMP.

Cupra Tavascan – тепер перейдіть до сегмента SUV-Coupe EV?

Kia EV3. Наймолодший електричний кросовер Kia

Kia EV3 - BEV 11 кВт. Q11 або P11, повне заряджання 6-8 годин.

BMW i4 eDrive40. Електричне Gran Coupe з Мюнхена

BMW i4 eDrive40 - BEV 11 кВт. Q11 або P11, повне заряджання 6-8 годин.

Tesla Model 3. Найпопулярніший електромобіль у світі

Tesla Model 3 - BEV 11 кВт. Рекомендуємо Q11 або P11. Повне заряджання за 6-7 годин.