Para Porsche cubrimos seis modelos y nada menos que 49 versiones de los años modelo 2013-2026, desde el Panamera y el Cayenne hasta el Macan y el Taycan. La gran mayoría, 43 versiones, admite 11 kW, y les asignamos un cargador portátil o un wallbox Q11. Las seis restantes son híbridos: tres con 3,6 o 3,7 kW quedan cubiertas por el Q37, mientras que tres con 7,2 kW cargan en bifásico, así que también les corresponde un Q11 trifásico. La dispersión de tamaños de batería es igual de amplia, de 7,5 a 108 kWh, con un conector Tipo 2 común.
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Modelos eléctricos · 11 kW AC
Híbridos enchufables · 3,7 kW
Carga de Porsche - Preguntas frecuentes
¿Qué cargador elegir para el Porsche Taycan?
El Taycan es un coche totalmente eléctrico con carga en corriente alterna de 11 kW, igual que las 43 versiones eléctricas de la gama Porsche. Le recomendamos un Q11, o un P11 si prefieres una pantalla a una app. Las baterías de esta gama llegan a 108 kWh y el conector es Tipo 2.
¿En qué cambia la recomendación para los híbridos enchufables de la gama Porsche?
Seis versiones híbridas enchufables tienen cargadores a bordo bastante menos potentes que los eléctricos. Tres de ellas, los modelos Turbo S E-Hybrid, admiten 7,2 kW en bifásico, así que les corresponde un Q11 trifásico: un equipo monofásico solo les daría la mitad. Otras tres admiten solo 3,6 o 3,7 kW, y para ellas lo adecuado es un Q37; aquí las baterías empiezan en 7,5 kWh, así que esa potencia es totalmente suficiente. Los híbridos Cayenne y Panamera más recientes ya admiten 11 kW, como los eléctricos.
¿Cuánto tarda en cargarse la batería más grande, de 108 kWh?
A 11 kW, una carga completa desde cero lleva aproximadamente 10-11 horas, es decir, una parada larga o una noche con el coche enchufado. Recargar del 20 al 80 % lleva unas 6 horas. La batería híbrida de 7,5 kWh a 3,7 kW, en cambio, necesita unas 2 horas.
La gama Porsche tiene cuatro potencias de carga distintas: ¿cómo compruebo la de mi versión?
En las 49 versiones de nuestra base de datos encontrarás 3,6 kW, 3,7 kW, 7,2 kW y 11 kW. Busca en los datos técnicos el apartado de carga en corriente alterna o del cargador a bordo. Los eléctricos tienen siempre 11 kW; los valores más bajos corresponden solo a las versiones híbridas enchufables.
¿Un Porsche de 2013 se carga con el mismo conector que los modelos nuevos?
Sí. Nuestra base de datos abarca los años modelo 2013-2026 y en las 49 versiones el conector AC es Tipo 2. Así que el cable es el mismo para un híbrido más antiguo y para un Taycan. Solo cambia la potencia y, con ella, la elección entre un Q37 y un Q11.
¿Alguna versión de Porsche sacaría partido de un cargador de 22 kW?
No. La potencia máxima de carga AC de esta gama es de 11 kW y corresponde a 43 de las 49 versiones. El coche limitará un equipo de 22 kW a esos 11 kW, así que no ganas nada. Incluso con una batería de 108 kWh, el techo sigue siendo un Q11 o un P11.
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