Cargador portátil P11 (16A, Tipo 2, 11kW)

La elección del cargador depende de las especificaciones del vehículo, como la potencia máxima de
carga de CA, el número de fases (monofásica o trifásica) y el tipo de conector (normalmente Tipo 2 en
Europa). Un vehículo monofásico utilizará solo una fase de un cargador trifásico. Antes de comprarlo,
comprueba la capacidad máxima de carga de CA de tu coche o ponte en contacto con nosotros; estaremos
encantados de ayudarte a seleccionar el equipo adecuado.

Sí, pero este método tiene limitaciones. La carga desde una toma de corriente estándar de 230 V permite una
corriente máxima de 16 A, lo que equivale a aproximadamente 3,7 kW. Algunos vehículos, especialmente
los híbridos enchufables, no admiten una carga más rápida.

El tiempo de carga depende de la capacidad de la batería, la potencia del cargador y el tipo de corriente
(CA/CC). Como regla general, un automóvil con una batería de 50 kWh y un cargador de 11 kW tardará
aproximadamente 50 ÷ 11 = 4,5 horas en cargarse. Se trata de una estimación que puede variar
según factores como la eficiencia del cargador integrado del automóvil, la eficiencia de carga, el estado de la batería
y la temperatura ambiente.

Sí, cargar en casa suele ser más económico. El coste medio de la electricidad en
Polonia oscila entre 0 (por ejemplo, con paneles solares) y 1 PLN/kWh, lo que supone un coste de conducción de
100 km de aproximadamente 0–15 PLN. El coste en las estaciones públicas puede oscilar entre 1,50 PLN/kWh y
3,50 PLN/kWh o más, según el operador y el tipo de carga.

En las viviendas unifamiliares, normalmente no se requiere un permiso especial, pero es buena idea
consultar a un electricista para garantizar el cumplimiento de las normativas. En los edificios
multifamiliares, puede ser necesaria la aprobación de la asociación de propietarios o del administrador
del edificio.

Sí, todos nuestros cargadores cuentan con certificación de protección contra el agua y la humedad (IP65, IP66 –

según el modelo).

No se recomienda utilizar alargadores para cargar coches eléctricos. Los alargadores
estándar pueden no soportar cargas de alta potencia, lo que podría provocar un sobrecalentamiento o
incluso un incendio. Si debe utilizar un alargador, debe estar diseñado específicamente para
alta potencia, cumplir las normas de calidad pertinentes y contar con la aprobación del fabricante
del cargador.