Dans la gamme Cadillac, nous couvrons quatre modèles en quatre versions : LYRIQ, LYRIQ-V, OPTIQ et VISTIQ, tous entièrement électriques et tous des millésimes 2024-2026. Chacun dispose du même chargeur embarqué AC de 22 kW et d’un connecteur Type 2, le choix est donc tout trouvé : le Q22, un chargeur portable ou une wallbox de 22 kW. Avec des batteries de 75 à 102 kWh, les 22 kW complets font une vraie différence sur le temps de recharge à domicile.
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Recharger votre Cadillac - FAQ
Pourquoi recommandons-nous le même chargeur pour toutes les Cadillac ?
Les quatre versions de notre base de données - LYRIQ, LYRIQ-V, OPTIQ et VISTIQ - disposent d’un chargeur embarqué de 22 kW. Le choix est donc identique pour toute la gamme : un Q22, en version portable ou en wallbox. Il n’existe ici aucune variante moins ou plus puissante : inutile donc de vérifier le millésime ou le niveau de finition.
Combien de temps dure une recharge complète d’une Cadillac LYRIQ sur une wallbox de 22 kW ?
Les batteries de la gamme Cadillac vont de 75 à 102 kWh. À 22 kW pleins, la recharge de zéro à cent pour cent prend environ 4 à 5 heures. Une condition toutefois : une alimentation triphasée 3x32 A, faute de quoi le chargeur redescend à 11 kW et la durée double.
Un chargeur de 11 kW suffit-il pour une Cadillac VISTIQ ?
Il suffit, mais vous n’exploiterez pas toutes les capacités de la voiture. Toutes les Cadillac de notre base de données acceptent 22 kW en courant alternatif : sur un chargeur de 11 kW, la plus grande batterie de la gamme, de 102 kWh, demande donc environ 9 heures au lieu de 5 environ. Avec une alimentation domestique 3x16 A, un Q11 rechargera sans peine la voiture pendant la nuit.
Quel connecteur utilisent les Cadillac vendues en Europe ?
Les quatre versions 2024 à 2026 de notre base de données sont équipées de la prise européenne Type 2. Vous n’avez besoin ni d’adaptateur ni de câble Type 1 : un Q22 à fiche Type 2 convient sans aucun accessoire. Les autres modèles de notre gamme utilisent le même connecteur, le câble reste donc standard.
Un Q22 a-t-il un intérêt si je n’ai qu’une prise ordinaire dans mon garage ?
Non. Le Q22 nécessite une installation triphasée : sur une prise ordinaire de 230 V, il ne tirera que quelques kilowatts au mieux, et une batterie de 75 kWh mettrait plus d’une journée à se recharger. Si vous ne prévoyez pas d’alimentation triphasée, un Q37 ou un P35, adapté au monophasé, est plus judicieux.
En quoi le choix pour l’OPTIQ diffère-t-il de celui pour la LYRIQ-V ?
En rien. Les deux versions ont le même chargeur embarqué de 22 kW et la même prise Type 2 : elles reçoivent donc exactement la même recommandation, un Q22 de 22 kW. Leurs différences portent sur les performances et la capacité de la batterie, pas sur la vitesse à laquelle la voiture accepte le courant alternatif.
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