En la gama Cadillac cubrimos cuatro modelos en cuatro versiones: LYRIQ, LYRIQ-V, OPTIQ y VISTIQ, todos totalmente eléctricos y todos de los años modelo 2024-2026. Cada uno tiene el mismo cargador a bordo AC de 22 kW y conector Tipo 2, así que aquí la elección está clara: el Q22, un cargador portátil o un wallbox de 22 kW. Con baterías de 75 a 102 kWh, los 22 kW completos marcan una diferencia real en el tiempo de carga en casa.
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Carga de Cadillac - Preguntas frecuentes
¿Por qué recomendamos el mismo cargador para todos los Cadillac?
Las cuatro versiones de nuestra base de datos (LYRIQ, LYRIQ-V, OPTIQ y VISTIQ) tienen un cargador a bordo de 22 kW. Por eso la elección es la misma en toda la gama: un Q22, ya sea portátil o en formato wallbox. Aquí no hay variantes menos o más potentes, así que no necesitas comprobar el año modelo ni el acabado.
¿Cuánto tarda una carga completa de un Cadillac LYRIQ con un wallbox de 22 kW?
Las baterías de la gama Cadillac van de 75 a 102 kWh. A los 22 kW completos, la carga de cero a cien por cien lleva unas 4 o 5 horas. Con una condición: un suministro trifásico de 3x32 A, porque sin él el cargador baja a 11 kW y el tiempo se duplica.
¿Basta un cargador de 11 kW para un Cadillac VISTIQ?
Basta, pero no aprovecharás todo el potencial del coche. Todos los Cadillac de nuestra base de datos admiten 22 kW en corriente alterna, así que con un cargador de 11 kW la batería más grande de la gama, de 102 kWh, necesita unas 9 horas en lugar de unas 5. Con un suministro doméstico de 3x16 A, un Q11 cargará el coche sin problemas durante la noche.
¿Qué conector usan los Cadillac que se venden en Europa?
Las cuatro versiones de 2024-2026 de nuestra base de datos tienen la toma europea Tipo 2. No necesitas adaptadores ni cable Tipo 1: un Q22 con clavija Tipo 2 encaja sin nada más. Los demás modelos de nuestra gama usan el mismo conector, así que el cable sigue siendo estándar.
¿Tiene sentido un Q22 si en el garaje solo tengo un enchufe normal?
No. El Q22 requiere una instalación trifásica: desde un enchufe normal de 230 V sacará como mucho unos pocos kilovatios, y una batería de 75 kWh tardaría más de un día en cargarse. Si no tienes previsto un suministro trifásico, tiene más sentido un Q37 o un P35, pensados para la potencia monofásica.
¿En qué se diferencia la elección para el OPTIQ y para el LYRIQ-V?
En nada. Las dos versiones tienen el mismo cargador a bordo de 22 kW y la misma toma Tipo 2, así que les corresponde exactamente el mismo equipo: un Q22 de 22 kW. Las diferencias entre ellas afectan a las prestaciones y a la capacidad de la batería, no a la rapidez con la que el coche admite corriente alterna.
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