La gamme Toyota présente pas moins de cinq puissances embarquées différentes, de 3,3 à 22 kW, sur 12 modèles et 30 versions des millésimes 2012-2026, de la Prius Plug-In aux bZ4X, C-HR+, Hilux Electric et à la famille Proace. Le plus souvent, pour 16 versions, le bon choix est un chargeur portable ou une wallbox Q11 de 11 kW ; 11 versions reçoivent le Q74 (7,4 kW), et quelques versions isolées le Q22 (22 kW) et le Q37 (3,7 kW). Une voiture plus ancienne a un connecteur Type 1 et nécessite le B35 de 3,7 kW. Les batteries vont de 3,4 à 72 kWh.
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Modèles électriques · 11 kW AC
Modèles · 7,4 / 6,6 kW
Hybrides rechargeables · 3,7 kW
Modèles plus anciens · Type 1
Recharger votre Toyota - FAQ
Quel chargeur pour le Toyota bZ4X ?
Le groupe le plus important de la gamme Toyota, 16 versions sur 30, dispose d’un chargeur embarqué de 11 kW, et nous lui associons un Q11 ou un P11. C’est le choix typique pour les voitures électriques de la marque, comme le bZ4X. Avec la plus grosse batterie de la gamme, 72 kWh, une recharge complète prend environ 7 heures.
Quelle Toyota accepte 22 kW, et quand un Q22 est-il pertinent ?
Dans toute la gamme Toyota, une seule version sur 30 dispose d’un chargeur embarqué de 22 kW, et c’est seulement pour elle qu’un Q22 apporte un réel avantage. La recharge est alors environ deux fois plus courte qu’à 11 kW. Pour les 29 autres versions, c’est une puissance que la voiture n’utilisera pas.
La gamme Toyota compte-t-elle des voitures à connecteur Type 1 ?
Oui, une version parmi les millésimes les plus anciens. Elle possède un connecteur Type 1 et un chargeur embarqué de 3,3 kW : nous lui associons donc le B35 de 3,7 kW. Les 29 autres versions, de 2012 à 2026, utilisent le Type 2 standard et n’ont pas besoin de cette variante de câble.
Combien de temps faut-il pour recharger une Toyota hybride rechargeable, par exemple la Prius Plug-In ?
Dans la gamme Toyota, les batteries des hybrides rechargeables commencent à 3,4 kWh, et la puissance embarquée la plus faible est de 3,3 kW. Une telle batterie se recharge en une heure environ. Pour les versions à 6,6 kW, nous proposons un Q74 ; pour les versions à 3,3 kW avec connecteur Type 2, un Q37 suffit.
Pour le Toyota bZ4X, vaut-il mieux un Q11 ou un P11 ?
La vitesse est identique, car la limite est fixée par le chargeur embarqué de 11 kW de la voiture. Le Q11 se règle et se surveille depuis une application, tandis que le P11 affiche tout sur son écran. Les deux chargeurs sont portables et tiennent dans un coffre. Avec une batterie allant jusqu’à 72 kWh, l’un comme l’autre rechargera la voiture en une nuit.
Pourquoi associons-nous pas moins de cinq chargeurs différents à Toyota ?
La gamme couvre les millésimes 2012 à 2026 et des batteries de 3,4 à 72 kWh, des petits hybrides rechargeables aux grandes voitures électriques. Les puissances embarquées se répartissent sur cinq valeurs : 3,3 kW, 6,6 kW, 7,4 kW, 11 kW et 22 kW. D’où la présence, dans nos recommandations, du B35, du Q37, du Q74, du Q11 et du Q22.
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