La gama Toyota presenta nada menos que cinco potencias a bordo distintas, de 3,3 a 22 kW, en 12 modelos y 30 versiones de los años modelo 2012-2026, desde el Prius Plug-In hasta el bZ4X, el C-HR+, el Hilux Electric y la familia Proace. Lo más habitual, en 16 versiones, es que la opción correcta sea un cargador portátil o un wallbox Q11 de 11 kW; 11 versiones llevan el Q74 (7,4 kW), y versiones aisladas el Q22 (22 kW) y el Q37 (3,7 kW). Un coche más antiguo tiene conector Tipo 1 y necesita el B35 de 3,7 kW. Las baterías van de 3,4 a 72 kWh.
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Modelos eléctricos · 11 kW AC
Modelos · 7,4 / 6,6 kW
Híbridos enchufables · 3,7 kW
Modelos más antiguos · Type 1
Carga de Toyota - Preguntas frecuentes
¿Qué cargador elegir para el Toyota bZ4X?
El grupo más numeroso de la gama Toyota, 16 de 30 versiones, tiene un cargador a bordo de 11 kW, y para él recomendamos un Q11 o un P11. Es la recomendación típica para los eléctricos de la marca, como el bZ4X. Con la batería más grande de la gama, de 72 kWh, una carga completa lleva unas 7 horas.
¿Qué Toyota admite 22 kW y cuándo tiene sentido un Q22?
En toda la gama Toyota, solo una de las 30 versiones tiene un cargador a bordo de 22 kW, y solo en ella un Q22 aporta una ventaja real. En ese caso, la carga se reduce aproximadamente a la mitad respecto a 11 kW. Para las otras 29 versiones es potencia que el coche no va a aprovechar.
¿Hay coches con conector Tipo 1 en la gama Toyota?
Sí, una versión de los años modelo más antiguos. Tiene conector Tipo 1 y un cargador a bordo de 3,3 kW, así que le asignamos el B35 de 3,7 kW. Las otras 29 versiones, de 2012 a 2026, usan el Tipo 2 estándar y no necesitan esa variante de cable.
¿Cuánto tarda en cargarse un Toyota híbrido enchufable, por ejemplo el Prius Plug-In?
Las baterías de los híbridos enchufables de la gama Toyota parten de 3,4 kWh, y la potencia a bordo más baja es de 3,3 kW. Una batería así se llena en alrededor de una hora. En las versiones de 6,6 kW recomendamos un Q74; en las de 3,3 kW con conector Tipo 2, basta con un Q37.
Para el Toyota bZ4X, ¿es mejor un Q11 o un P11?
La velocidad es idéntica, porque el límite lo marca el cargador a bordo de 11 kW del coche. El Q11 lo configuras y lo consultas desde una app, mientras que el P11 lo muestra todo en una pantalla. Los dos cargadores son portátiles y caben en el maletero. Con una batería de hasta 72 kWh, cualquiera de ellos cargará el coche durante la noche.
¿Por qué recomendamos nada menos que cinco cargadores distintos para Toyota?
La gama abarca los años modelo de 2012 a 2026 y baterías de 3,4 a 72 kWh, desde pequeños híbridos enchufables hasta grandes coches eléctricos. Las potencias a bordo se reparten en cinco valores: 3,3; 6,6; 7,4; 11 y 22 kW. De ahí que en la recomendación aparezcan el B35, el Q37, el Q74, el Q11 y el Q22.
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