Die Ford-Modellpalette in unserer Übersicht umfasst 13 Modelle und 37 Versionen der Modelljahre 2013-2026: 26 Elektroautos und 11 Plug-in-Hybride, mit Batterien von 6,1 bis 91 kWh. Ganze 28 Versionen nehmen 11 kW auf und bekommen den Q11, weiteren sieben ordnen wir den Q37 mit 3,7 kW zu. Ein Sonderfall sind zwei Autos mit Typ-1-Anschluss - für sie haben wir den B35 mit 3,7 kW, denn ein mobiles Ladegerät oder eine Wallbox mit Typ-2-Stecker passt schlicht nicht.
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Elektromodelle · 11 kW AC
Plug-in-Hybride · 3,7 kW
Ältere Modelle · Type 1
Ihren Ford laden - FAQ
Welches Ladegerät für den Ford Mustang Mach-E?
Der Mach-E gehört zur Gruppe mit 11 kW, die 28 der 37 Ford-Versionen in unserer Datenbank umfasst. Wir empfehlen den mobilen Q11 oder den P11. Mit einer Batterie von bis zu 91 kWh dauert eine volle Ladung ab niedrigem Ladestand rund 9-10 Stunden - also eine Nacht in der Garage.
Ich habe einen älteren Ford mit Typ-1-Ladebuchse - was nun?
Die Datenbank enthält zwei solche Versionen von 37, und für sie ist der B35 gedacht - ein Ladegerät mit Typ 1 und 3,7 kW. Gewöhnliche Geräte mit Typ 2 passen dort nicht. Die übrigen 35 Ford-Versionen haben bereits eine Typ-2-Ladebuchse und passen zu Standard-Ladegeräten.
Ford Kuga Plug-in-Hybrid und der elektrische Explorer - dasselbe Ladegerät?
Nein. Acht Versionen der Ford-Modellpalette haben nur 3,6-3,7 kW Onboard-Ladeleistung, darunter Plug-in-Hybride - hier sind der Q37 oder P35 richtig. Der elektrische Explorer gehört zur Gruppe mit 11 kW, also Q11 oder P11. Prüfen Sie die Onboard-Ladeleistung Ihrer Version, denn bei Ford kommen beide Varianten vor.
Gilt für die elektrischen Tourneo-Modelle eine andere Empfehlung als für die Pkw?
Nein. Die elektrischen e-Tourneo Custom und e-Tourneo Courier gehören zur Gruppe mit 11 kW, die in der Ford-Modellpalette 28 Versionen zählt - passend ist also der Q11 oder der P11, wenn Sie ein Display einer App vorziehen. Eine größere Karosserie bedeutet kein stärkeres Onboard-Ladegerät. Es zählt nur, wie viel das Auto an der AC-Steckdose zieht.
Wie lange dauert das Laden bei so unterschiedlichen Batterien?
Die Batteriegrößen in der Ford-Modellpalette reichen von 6,1 bis 91 kWh, entsprechend unterschiedlich sind auch die Ladezeiten. Eine kleine Plug-in-Hybrid-Batterie ist mit 3,7 kW in rund 2 Stunden voll. Ein Elektroauto mit über 80 kWh braucht mit 11 kW 8-10 Stunden - das passt bequem in eine Nacht.
Profitiert der Ford Puma Gen-E von einem Ladegerät mit 22 kW?
Nein. In der gesamten Ford-Modellpalette, vom Modelljahr 2013 bis 2026, liegt die Obergrenze der aufgenommenen AC-Leistung bei 11 kW. Ein Ladegerät mit 22 kW liefert genau dasselbe wie ein Q11, erfordert aber eine stärkere Elektroinstallation. Für den Puma Gen-E und die übrigen Elektroautos von Ford ist das Maximum der Q11 oder P11.
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