La gama Ford de nuestro listado abarca 13 modelos y 37 versiones de los años modelo 2013-2026: 26 coches eléctricos y 11 híbridos enchufables, con baterías de 6,1 a 91 kWh. Nada menos que 28 versiones admiten 11 kW y les corresponde el Q11, y para otras siete asignamos el Q37 de 3,7 kW. Un caso aparte son dos coches con conector Tipo 1: para ellos tenemos el B35 de 3,7 kW, porque un cargador portátil o un wallbox con clavija Tipo 2 simplemente no encaja.
Paso 02 / 03
Elige tu modelo
Haz clic en el modelo: accederás a la página con la tabla de versiones y la recomendación del cargador.
No hay ningún modelo con ese nombre. Revisa la ortografía o contáctanos.
Modelos eléctricos · 11 kW AC
Híbridos enchufables · 3,7 kW
Modelos más antiguos · Type 1
Carga de Ford - Preguntas frecuentes
¿Qué cargador elegir para el Ford Mustang Mach-E?
El Mach-E pertenece al grupo de 11 kW, que abarca 28 de las 37 versiones de Ford de nuestra base de datos. Te recomendamos un Q11 portátil o un P11. Con una batería de hasta 91 kWh, una carga completa desde un nivel bajo lleva unas 9-10 horas, es decir, una noche en el garaje.
Tengo un Ford más antiguo con toma Tipo 1: ¿qué hago?
La base de datos incluye dos versiones así de un total de 37, y para ellas está pensado el B35, un cargador Tipo 1 de 3,7 kW. Un equipo Tipo 2 normal no les sirve. Las 35 versiones restantes de Ford ya tienen toma Tipo 2 y les sirven los cargadores estándar.
Ford Kuga híbrido enchufable y Explorer eléctrico: ¿el mismo cargador?
No. Ocho versiones de la gama Ford tienen solo 3,6-3,7 kW a bordo, y entre ellas están los híbridos enchufables, para los que lo adecuado es un Q37 o un P35. El Explorer eléctrico pertenece al grupo de 11 kW, es decir, un Q11 o un P11. Comprueba la potencia a bordo de tu versión, porque en Ford se dan las dos variantes.
¿Los Tourneo eléctricos llevan un cargador distinto al de los turismos?
No. Los eléctricos e-Tourneo Custom y e-Tourneo Courier entran en el grupo de 11 kW, que suma 28 versiones en la gama Ford, así que les va un Q11, o un P11 si prefieres una pantalla a una app. Una carrocería más grande no significa un cargador a bordo más potente. Lo único que cuenta es cuánto saca el coche de la toma de corriente alterna.
¿Cuánto tarda la carga con baterías tan distintas?
En la gama Ford, las baterías van de 6,1 a 91 kWh, así que los tiempos también varían muchísimo. La batería pequeña de un híbrido enchufable se llena a 3,7 kW en unas 2 horas. Un eléctrico con una batería de más de 80 kWh necesita a 11 kW entre 8 y 10 horas, lo que cabe de sobra en una noche.
¿Le sacará partido el Ford Puma Gen-E a un cargador de 22 kW?
No. En toda la gama Ford, del año modelo 2013 al 2026, el límite máximo de potencia AC admitida es de 11 kW. Un cargador de 22 kW dará exactamente lo mismo que un Q11 y, además, exige una instalación eléctrica más potente. Para el Puma Gen-E y los demás eléctricos de Ford, el máximo es un Q11 o un P11.
Encuentra un cargador para tu Ford
Elige el modelo y seleccionaremos un wallbox o cargador móvil con la potencia que tu Ford realmente aprovechará.