Coches eléctricos
Publicaciones destacadas del blog
Coches eléctricos
Dacia Spring: Cómo una plataforma china se convirtió en un superventas europeo
Primavera nie ma najszybszego ładowania, ale ma wystarczająco szybkie – i to przy cenie o 40-50 tys. zł niższej niż konkurencja. Z naszą ładowarką mobilną Q74 naładujesz go w noc.
Cargando el MG HS Híbrido+ y PHEV (Enchufable): La Revolución China en Híbridos
Ocho modos de funcionamiento - Una historia de ingeniería Cuando los ingenieros de MG diseñaron el sistema Hybrid+, tenían un objetivo: vencer a Toyota en su...
Czym naładuję samochód Ford Capri
Krótki opis samochodu Desde el Ford Capri EV hasta el elektryczny SUV-coupé de estilo, przestrzeń y elastyczność ładowania. Dostępne ...
Czym naładuję samochód BMW iX 1
El BMW iX1 se convertirá en un SUV compacto de clase premium con modelos eléctricos, combinados con eDrive20 y xDrive30. Samochód wyposażony jest w akumulator o pojemności nominalnej 66,5 kWh, z czego użyteczne jest około 64,7 kWh. Dzięki zaawansowanej aerodynamice i wydajnemu układowi napędowemu iX1 oferuje realny zasięg około 375 km według EV-Database. Mimo masy własnej wynoszącej ok. 2 010 kg, auto zachowuje dobre osiągi i niskie zużycie energii, szczególnie w cyklu miejskim. Ładowarka pokładowa obsługuje moc do 11 kW AC (opcjonalnie 22 kW), a złącze CCS umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym z mocą do 130 kW. Dzięki temu uzupełnienie energii od 10 % do 80 % zajmuje około 29 minut na odpowiednio szybkiej stacji ładowania.
Czym naładuję samochód Mustang Mach-E (base/premium)
Mustang Mach-E se convirtió en un modelo clásico de Ford con SUV-ów elektrycznych. Wersja bazowa (Select / Standard-Range) ma nominalny akumulator około 72-78 kWh, z czego użyteczne jest ~ 68-72 kWh. Wersja Premium / Extended-Range posiada nominalny akumulator około 98-100 kWh, z czego użyteczne jest ~ 91 kWh. Dzięki większej pojemności i dobrej efektywności Mach-E oferuje realny WLTP-zasięg w wersji bazowej około 450-500 km, aw wersji Premium / Extended około 550-620 km (zależnie od napędu) według EV-Database i oficjalnych danych Forda. Ładowarka pokładowa obsługuje moc do 11 kW AC (na 3 fazy tam, gdzie dostępne), natomiast złącze CCS umożliwia szybkie ładowanie DC do 150 kW (wersja Premium / Extended) lub do 115 kW w wersji Standard / mniejszej baterii.
Czym naładuję samochód Cupra Born
Krótki opis samochodu Cupra Born to sportowy, kompaktowy hatchback elektryczny oparty na platformie MEB Volkswagena, producido desde ...
¿Con qué puedo cargar el OMODA 9?
En la siguiente guía, explicaremos qué cargador cargará tu OMODE 9 y resumiremos los parámetros de carga.
¿Cómo liquidar los costes de carga de un coche eléctrico de empresa a un empleado?
La electromovilidad en Polonia está cobrando impulso: cada vez más empresas deciden sustituir sus flotas de combustión por vehículos eléctricos. Este cambio...
Guía completa para la carga de vehículos eléctricos Mercedes-Benz
Contenido Mercedes-Benz EQA Mercedes-Benz EQB Mercedes-Benz EQE Mercedes-Benz EQE SUV Mercedes-Benz EQS Mercedes-Benz EQS SUV Merce...
Carga de coches Tesla: ¡Todo lo que necesitas saber! 🔋⚡
Cómo cargar el Tesla Model 3 y el Model Y: ¡todo lo que necesitas saber! 🔋⚡ ¡ Mejora tu experiencia de carga hoy! 👉¡Lee más!
¿Cómo elegir el mejor cargador EV para su automóvil eléctrico (EV) o híbrido enchufable (PHEV)?
Seleccionar el cargador de VE adecuado es crucial para la velocidad, seguridad y eficiencia de la carga. En nuestra guía, aprenderá qué considerar, los diferentes tipos de cargadores disponibles y cómo elegir la mejor opción para su vehículo y la instalación eléctrica de su hogar. 👉¡Lee más!
Adaptador de tipo 1 a tipo 2: todo lo que necesita saber
Adaptador de tipo 1 a tipo 2: ¡Todo lo que necesitas saber! 🔌 ¿Tienes un vehículo eléctrico con una toma de corriente Tipo 1 pero quieres cargarlo en estaciones con un enchufe Tipo 2? Un adaptador Tipo 1 (macho) a Tipo 2 (hembra) es una solución sencilla pero eficaz que permite una carga flexible de vehículos eléctricos. ¡Descubre cómo funciona, cuánto cuesta y por qué merece la pena! 👉¡Lee más!
