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Cargadores para Polestar

El cargador para Polestar se elige según el modelo específico: determinan la potencia de su cargador integrado (kW) y el conector. Elige tu modelo a continuación.

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Tipo 2 - estándar de la UE

Polestar es el caso más sencillo de nuestro listado: las 18 versiones de seis modelos, del Polestar 1 al Polestar 5, admiten exactamente 11 kW a través de un conector Tipo 2. No hay ni una sola excepción con un cargador a bordo más débil, así que la recomendación es siempre la misma: el Q11 de 11 kW. Las diferencias solo aparecen en las baterías, que van de 30 a 107 kWh, pero eso solo afecta al tiempo de carga, no a la elección del cargador portátil o del wallbox.

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Haz clic en el modelo: accederás a la página con la tabla de versiones y la recomendación del cargador.

Carga de Polestar - Preguntas frecuentes

¿Por qué recomendamos el mismo cargador para todos los Polestar?

Porque toda la gama tiene la misma potencia de carga a bordo. Las 18 versiones de nuestra base de datos, del Polestar 1 al Polestar 5, admiten 11 kW. Por eso, para cualquiera de estos coches recomendamos un Q11 portátil o un P11. El modelo y el año no cambian nada.

¿Qué cargador elegir para el Polestar 2?

El Polestar 2 pertenece al mismo grupo de 11 kW que el resto de la gama, así que lo adecuado es un Q11 o un P11. Sus baterías van de 67 a 79 kWh, lo que supone unas 7-8 horas para una carga completa. Un cargador de 22 kW no añadiría ni un solo kilovatio, porque el límite lo pone el coche.

El Polestar 3 y el 4 son más grandes: ¿necesitan un wallbox más potente?

No. Una carrocería y una batería más grandes no cambian la potencia de carga a bordo, que en toda la gama Polestar es de 11 kW. La diferencia afecta solo al tiempo: una batería de 107 kWh a 11 kW son unas 10-11 horas, mientras que la más pequeña de la gama, de 30 kWh, tarda algo menos de 3 horas.

¿Al Polestar 1 le corresponde un cargador distinto al de los modelos más nuevos?

No. El Polestar 1, con su batería de 30 kWh, también admite 11 kW, como toda la gama, así que recomendamos un Q11 o un P11. Solo cambia el tiempo: 30 kWh se llenan en algo menos de 3 horas, mientras que las baterías más grandes de la gama necesitan unas 10-11 horas. El año y el modelo no cambian la recomendación.

¿Tiene sentido un Q22 para un Polestar?

No. Ninguna de las 18 variantes de nuestra base de datos tomará más de 11 kW en corriente alterna, así que un Q22 trabajaría todo el tiempo a la mitad de su capacidad. Además, requiere un magnetotérmico de mayor calibre en el cuadro eléctrico. Para esta marca, la elección máxima y correcta es un Q11.

Cargador portátil o wallbox: ¿cuál elegir?

Las dos soluciones dan los mismos 11 kW, porque el límite está en el coche. El P11 te lo llevas contigo y lo enchufas en casa de la familia o en el trabajo; el Q11 se queda en el garaje y resulta más cómodo para la carga diaria. Mucha gente combina ambos: un wallbox en casa y un equipo portátil en el maletero.

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