Notre gamme Bentley couvre quatre modèles des millésimes 2021-2026 : Continental GT, Continental GTC, Bentayga et Flying Spur. La puissance AC embarquée se répartit exactement à parts égales : deux versions acceptent 7,4 kW en biphasé, et deux acceptent 11 kW. Pour les quatre, nous associons un chargeur portable ou une wallbox Q11 : le Q11 fournit aux hybrides leurs 7,4 kW complets et aux Continental 11 kW. Les quatre utilisent un connecteur Type 2, et les capacités de batterie vont de 13,3 à 21 kWh.
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Modèles électriques · 11 kW AC
Modèles · 7,4 / 6,6 kW
Recharger votre Bentley - FAQ
Quel chargeur choisir pour le Bentley Bentayga ?
Le Bentayga Hybrid est la seule version de ce modèle dans notre base de données. Il accepte 7,4 kW, mais les prélève sur deux phases : nous recommandons donc un Q11 ou un P11 triphasé - un appareil monophasé de 7,4 kW ne lui fournirait que la moitié de cette puissance. Avec une batterie de 13,3 kWh, une recharge complète prend un peu moins de 2 heures. Dans la gamme Bentley, seules les Continental GT et GTC Speed disposent d’un chargeur embarqué de 11 kW.
Pourquoi les quatre modèles Bentley reçoivent-ils tous le même chargeur ?
Parce que, si leurs chargeurs embarqués diffèrent, l’appareil adapté reste le même. Les Continental GT et GTC acceptent 11 kW, tandis que les hybrides Bentayga et Flying Spur acceptent 7,4 kW sur deux phases. Un Q11 ou un P11 triphasé couvre les deux cas : il fournit à la Continental la totalité de ses 11 kW et alimente les hybrides sur deux phases avec la totalité de leurs 7,4 kW. Un appareil monophasé de 7,4 kW diviserait par deux la puissance de recharge des hybrides : nous ne le recommandons donc pas ici.
Combien de temps faut-il pour recharger une batterie de 21 kWh ?
La plus grande batterie de cette gamme fait 21 kWh, la plus petite 13,3 kWh. À 7,4 kW, une recharge complète à partir d’une batterie vide prend environ 2 à 3 heures, et environ 2 heures à 11 kW. Avec de telles capacités, une nuit au garage suffit largement, même avec un chargeur portable.
La Continental GT et la Flying Spur se rechargent-elles avec la même fiche ?
Oui. Les quatre modèles de notre base de données - Continental GT, Continental GTC, Bentayga et Flying Spur - ont une prise Type 2. Le câble et la fiche sont donc identiques, et avec un Q11 ou un P11 triphasé, chacun d’eux se recharge à la pleine puissance de son chargeur embarqué : 7,4 kW ou 11 kW.
Un chargeur de 22 kW a-t-il un intérêt pour une Bentley ?
Non. Dans cette gamme, le plafond de la recharge en courant alternatif est de 11 kW : un appareil de 22 kW redescendra de toute façon aux capacités de la voiture. Vous paieriez une puissance que la voiture n’utilisera jamais. Le bon choix pour chaque Bentley est un Q11 ou un P11 - y compris pour les hybrides de 7,4 kW, qui se rechargent en biphasé.
Quel chargeur choisir pour une Bentley : avec application ou avec écran ?
La différence tient à l’utilisation, pas à la vitesse de recharge. Le Q11 se pilote depuis une application et permet de réduire l’intensité ; le P11 a un écran avec minuterie et une utilisation plus simple. Les deux sont portables : ils voyagent avec vous et fonctionnent aussi chez un ami, et tous deux fournissent la même puissance à chaque Bentley de notre base de données.
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