Cubrimos Mazda con cinco modelos y ocho versiones: MX-30, 6e, CX-6e, CX-60 y CX-80, años modelo 2020-2026. Seis versiones admiten 11 kW, y para ellas recomendamos el Q11; dos se quedan en 7,2 kW, así que ahí basta un Q74 y un equipo más potente no acelerará nada. La gama se divide en 5 coches eléctricos y 3 híbridos enchufables, con baterías de 14,5 a 78 kWh y conector Tipo 2 en todos los coches.
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Modelos eléctricos · 11 kW AC
Modelos · 7,4 / 6,6 kW
Carga de Mazda - Preguntas frecuentes
¿Qué cargador recomendamos para un Mazda eléctrico?
La gama incluye 8 versiones: 5 eléctricas y 3 híbridas enchufables. Seis versiones cargan a 11 kW y para ellas va bien un Q11, o un P11 si prefieres una pantalla a una app. Dos llegan como máximo a 7,2 kW, y en ese caso recomendamos un Q74 de 7,4 kW. Todas usan conector Tipo 2.
Un Mazda MX-30 de 2020 y un Mazda 6e de 2026: ¿llevan el mismo cargador?
El conector sí; la potencia, no necesariamente. Toda la gama de 2020-2026 tiene Tipo 2, así que el cable sirve en todos los casos. La diferencia está en el cargador a bordo: 11 kW en 6 versiones y 7,2 kW en 2. Solo esa cifra determina si te conviene un cargador portátil o un wallbox Q11, o bien un Q74.
¿En qué cambia la recomendación para los híbridos Mazda CX-60 y CX-80?
En esta gama hay 3 versiones híbridas enchufables, y la batería más pequeña es de 14,5 kWh. Una batería así se llena a 7,4 kW en unas 2 horas, de modo que un Q74 de 7,4 kW es totalmente suficiente. Un equipo más potente no acortará ese tiempo, porque el límite lo marca el propio coche.
¿Cuánto tarda en cargarse la batería más grande de Mazda, de 78 kWh?
Con los 11 kW del cargador a bordo, una carga completa desde cero lleva aproximadamente de 7 a 8 horas, así que basta con una sola noche. Una versión con 7,2 kW necesitaría unas 11 horas para la misma batería. Por eso, con baterías grandes, lo primero que comprobamos es la potencia de carga a bordo, no la capacidad.
¿Cuánto tarda en cargarse la batería de 14,5 kWh de un Mazda híbrido?
Es la batería más pequeña de esta gama: a 7,4 kW se llena en unas 2 horas y a 3,7 kW, en unas 4. Hasta el cargador portátil menos potente lo resuelve en una sola parada, así que no tiene sentido recomendar equipos de 11 kW para los híbridos enchufables.
Tengo un Mazda con cargador a bordo de 7,2 kW: ¿puedo comprar un Q11 pensando en el futuro?
Puedes; el equipo funcionará correctamente, pero el coche seguirá tomando solo 7,2 kW. El tiempo de carga será idéntico al de un Q74. Solo tiene sentido si piensas cambiarte a una de las 6 versiones de Mazda con cargador a bordo de 11 kW, porque entonces sí aprovecharás el equipo al completo.
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