BMW iX1 xDrive30. El compacto iX1 con tracción en las cuatro ruedas

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BMW iX1 eDrive20. El SUV eléctrico más pequeño de BMW

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Fiat 500e Hatchback 42 kWh. Ícono de la electromovilidad urbana

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Kia EV6 GT. El Kia más rápido de la historia

El Kia más potente y rápido: 585 CV, 3,5 s de 0 a 100 km/h. Cargador a bordo AC de 11 kW. Recomendamos Q11 o P11.

BMW i4 M50. BMW M, pero eléctrico

La versión más potente del i4 con tracción AWD y una potencia de 544 CV. Cargador a bordo AC de 11 kW. Recomendamos Q11 o P11.

Volvo EX30. Diseño sueco, plataforma china, preguntas polacas sobre la carga

El Volvo más compacto de la historia con AC 11 kW estándar o opcionalmente 22 kW. Para la versión estándar recomendamos Q11/P11, para 22 kW opcionalmente Q22.

Hyundai Ioniq 5. Coche del Año con diseño retro

BEV con arquitectura de 800V y cargador a bordo AC de 11 kW. Wallbox de 22 kW no ofrece más. Para este auto, los cargadores móviles óptimos son Q11 o P11.

Volvo EX30 Twin Motor Performance. El Volvo más rápido de la historia

Todo sobre la carga del Volvo EX30 TMP.

Cupra Tavascan: ¿ahora vamos al segmento SUV-Coupé EV?

Kia EV3. El crossover eléctrico más joven de Kia

Kia EV3 - BEV 11 kW. Q11 o P11, carga completa 6-8 horas.

BMW i4 eDrive40. Gran Coupé eléctrico de Múnich

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Tesla Model 3. El coche eléctrico más popular del mundo

Tesla Model 3 - BEV 11 kW. Recomendamos Q11 o P11. Carga completa en 6-7 horas.