Cargadores para Tesla

Para las 50 versiones de Tesla de nuestra base de datos recomendamos un Q11 o un P11 de 11 kW, ya sea como cargador portátil o como wallbox. Es la potencia a bordo estándar en esta gama: la tienen 34 de las 50 versiones. El conector es siempre Tipo 2, así que no necesitas adaptadores.

De las 50 versiones de nuestra base de datos, 16 tienen un cargador a bordo de 16,5 kW. Para aprovecharlo necesitas un suministro más potente que el típico doméstico de 3 × 16 A, que da exactamente 11 kW. Por eso, en una vivienda, un Q11 aprovecha tu instalación al máximo y el coche carga igualmente la batería completa en una noche.

Las baterías de la gama Tesla van de 52,5 a 98 kWh. A 11 kW, una carga completa desde cero lleva desde unas 5 hasta unas 9 horas, según la versión. En la práctica cargas del 20 al 80 %, así que la parada real en el wallbox suele durar la mitad.

No. Toda la gama de 2013-2026 de nuestra base de datos tiene toma Tipo 2 y la misma recomendación: un Q11 o un P11. Solo cambia la capacidad de la batería, de 52,5 a 98 kWh, y con ella el tiempo de carga, no el tipo de cargador. Ningún año modelo necesita un adaptador ni un cable distinto.

No, si el coche tiene un cargador a bordo de 11 kW, que es el caso de 34 de las 50 versiones de nuestra base de datos. Incluso en las versiones de 16,5 kW, la ganancia se detiene en ese valor, no en 22 kW. Además, un Q22 requiere un suministro de 3 × 32 A, que una vivienda típica sencillamente no tiene.

Los dos dan los mismos 11 kW, así que la elección es cuestión de comodidad. Un wallbox se queda en la pared del garaje y lo enchufas con un solo gesto; un cargador portátil viaja contigo y lo enchufas en casa de la familia o en un hotel. Con una batería de hasta 98 kWh, una carga completa lleva unas 9 horas en ambos casos.