Nabíječky elektromobilů - vyberte podle značky vozu

Při koupi nabíječky rozhodují čtyři parametry: výkon (kW), typ konektoru, délka kabelu a ochrany. Výkon zvolte podle palubní nabíječky auta (nejčastěji 3,7 / 7,4 / 11 kW) - výkonnější wallbox nabíjení nezrychlí, pokud auto nedokáže přijmout víc. Pro domácí instalaci jsou důležité také vestavěný senzor stejnosměrného reziduálního proudu (DC) a stupeň krytí - při montáži venku alespoň IP54.

V Evropě téměř ano. Každý elektromobil i plug-in hybrid prodávaný v Evropě jako nový má zásuvku Typ 2, takže jedna nabíječka se zástrčkou Typ 2 obslouží kterýkoli z nich a poslouží vám i po výměně auta. Výjimkou jsou starší modely z japonského a amerického trhu se zásuvkou Typ 1, například Nissan Leaf první generace - ty potřebují nabíječku se zástrčkou Typ 1, třeba B35 ve verzi Typ 1. Auta se mezi sebou liší výkonem, který přijímají, nikoli zástrčkou.

Ověřte dvě věci: nabíjecí zásuvku a maximální výkon AC palubní nabíječky auta. Nejjednodušší je zvolit výše svou značku a potom model - u každé verze uvádíme zásuvku, výkon AC a nabíječku, která jim odpovídá. Typ zásuvky zjistíte také v návodu k autu nebo po otevření nabíjecích dvířek: Typ 2 má sedm pinů, Typ 1 pět.

Záleží na autě a na elektroinstalaci. 3,7 kW funguje z domácí zásuvky a stačí pro plug-in hybridy a noční dobíjení. 7,4 kW zatěžuje jednu fázi proudem 32 A, takže vyžaduje samostatný okruh s průmyslovou zásuvkou nebo wallbox - to je strop pro auta s jednofázovou palubní nabíječkou. 11 kW vyžaduje třífázové připojení a hodí se pro většinu elektromobilů, protože ty přijímají právě 11 kW AC. Pozor na auta, která odebírají 7,2-7,4 kW ze dvou fází, například VW ID.3 Pure nebo hybridy Audi TFSI e se 7,4 kW: potřebují třífázovou nabíječku 11 kW, protože jednofázová jim dá jen polovinu. Nabíječka výkonnější, než je limit auta, nabíjení nezkrátí.

Technicky stačí přenosná nabíječka - přenosné nabíječky řady Q mají stejné parametry jako wallbox o stejném výkonu. Rozdíl je v pohodlí: wallbox zůstává na zdi s pevným držákem na zástrčku, takže nabíječku nemusíte každý den vybalovat. Pokud nabíjíte na jednom místě, bude pohodlnější wallbox; pokud nabíjíte i na cestách nebo z různých zásuvek, zvolte přenosnou nabíječku - jen pamatujte, že potřebuje zásuvku v dobrém technickém stavu na samostatném okruhu.

Ano. Wallbox se připojuje napevno k samostatnému okruhu, takže montáž musí provést kvalifikovaný elektrikář, který zároveň ověří, zda má vaše přípojka dostatečnou kapacitu. V rodinném domě povolení obvykle není potřeba; v bytovém domě potřebujete souhlas společenství vlastníků nebo bytového družstva a nejčastěji také posouzení požární bezpečnosti garáže.

Typ 2 je evropská zásuvka pro nabíjení střídavým proudem (AC) - používají ji domácí nabíječky a wallboxy, včetně všech nabíječek Ampere Point. CCS (Combo 2) je Typ 2 rozšířený o dva další piny DC ve spodní části a slouží k rychlému nabíjení stejnosměrným proudem na veřejných nabíjecích stanicích. Auto se zásuvkou CCS přijme do její horní části i zástrčku Typ 2, takže ho doma nabijete běžnou nabíječkou AC. Nabíjení DC nelze získat adaptérem ze zásuvky AC.

Změřte vzdálenost od zásuvky nebo místa montáže wallboxu k nabíjecím dvířkům auta a přidejte rezervu na manévrování - kabel by měl dosáhnout, aniž by byl napnutý. Naše nabíječky řady P mají kabel 6 m (P35 je k dispozici i s kabelem 10 m) a Q PRO 7,5 m. Nepoužívejte běžný prodlužovací kabel: není určen pro mnohahodinové zatížení vysokým proudem a hrozí jeho přehřátí.